USS Logan

El USS Logan (APA-196) fue un transporte de ataque de la clase Haskell de la Armada de los Estados Unidos , llamado así por los condados de Colorado , Illinois , Kansas , Kentucky , Ohio , Oklahoma , Nebraska , Dakota del Norte y Virginia Occidental . El diseño de la clase Haskell , tipo estándar VC2-S-AP5 de la Comisión Marítima de los Estados Unidos , es un subtipo del diseño del buque Victory de la Segunda Guerra Mundial .

El barco fue botado el 27 de mayo de 1944 por Kaiser Co., Vancouver, Washington ; botado el 19 de septiembre de 1944; patrocinado por la Sra. Paul E. Lattner; adquirido por la Armada; y puesto en servicio el 14 de octubre de 1944.

Después de las pruebas en Santa Bárbara durante noviembre, el nuevo transporte de ataque partió hacia Pearl Harbor para dos meses de riguroso entrenamiento con la TF 51 del vicealmirante Richmond K. Turner en preparación para el asalto a Iwo Jima . Partiendo de Hawái el 26 de enero de 1945, el barco se detuvo en Saipán , para utilizar ese atolón accidentado recientemente liberado durante cinco días más de entrenamiento muy realista. Salió de Saipán el 16 de febrero y el 19 avistó la pequeña isla con forma de chuleta de cordero de Iwo Jima, recortada contra el cielo de la mañana por el bombardeo de acorazados que había estado golpeando la fortaleza japonesa durante varios días. Al acercarse a 1.000 yardas (900 m) de las playas volcánicas, Logan arrió todos los botes, completando la intrincada operación en menos de 30 minutos. Inmediatamente después, los capitanes de playa, ingenieros y contramaestres fueron enviados rápidamente a tierra. Durante la primera tarde del "Día D", Logan comenzó la rutina diaria que duraría nueve días; recibir a las víctimas de la playa para que sean tratadas por el departamento médico del barco y mientras tanto descargar el equipo de combate vital lo más rápido posible a los LSM y LST que esperan al costado.

Para Iwo Jima, el barco fue asignado a los 23.º Marines de la 4.ª División de Marines. Desembarcó en la playa amarilla el día D con la Compañía del Cuartel General de la 133.ª NCB para el servicio de la patrulla costera. Más tarde, el 21 de febrero, a las 04.45 horas, el Logan embistió al USS NAPA (APA-157) a lo largo de las cuadernas 98-102. El impacto resultó en una brecha de 15 pies de largo en el casco del NAPA, y se extendió 10 pies más allá del giro de la sentina. Con daños mínimos en el Logan, continuó su servicio en Iwo Jima hasta que recibió sus órdenes de partida. Con 200 soldados heridos descansando cómodamente en la enfermería, el barco partió de Iwo Jima el 28 de febrero. Se detuvo brevemente en Saipán, llegó a Guam el 4 de marzo y desembarcó a los heridos. Al día siguiente navegó de regreso a Saipán para prepararse para el asalto a Okinawa .

Después de tres semanas de extensos ensayos frente a Saipán y Tinián con el TG 51.2 del contralmirante Wright, el Logan navegó a Okinawa para simular un asalto en la costa sureste el 1 de abril, desviando la atención del enemigo del ataque real que se realizó con éxito en la costa occidental durante el mismo día. La misma maniobra volvió a tener éxito al día siguiente. Durante los siguientes seis días, el grupo del contralmirante Wright se mantuvo frente a Okinawa, completamente preparado, en caso de ser necesario, para reforzar a los valientes hombres que ya estaban en tierra. El 11 de abril, el éxito de la campaña estaba asegurado y el grupo de tareas regresó a Saipán.

El Logan se mantuvo preparado con ejercicios en Saipán y en las Nuevas Hébridas . Partiendo de Numea , Nueva Caledonia , el 17 de julio, el barco llegó a las Marianas el 26, embarcó a más de 1.500 soldados y 200 heridos de Saipán, Guam y Tinián, y navegó hacia el territorio continental de los Estados Unidos. Llegó a San Francisco el 13 de agosto, dos días antes de la rendición japonesa.

Después del Día de la Victoria sobre Japón, la Marina aún tenía por delante la enorme tarea de ocupar Japón y traer de vuelta a casa a las tropas veteranas. En consecuencia, el Logan partió de San Francisco el 23 de agosto para embarcar tropas en Pearl Harbor para el servicio de ocupación en Japón. Llegó a Honshū el 27 de septiembre. El 10 de octubre se dirigió a Filipinas y de allí a las Islas Marshall , embarcando a 1.932 personas para el viaje de regreso a casa. El barco llegó a Seattle el 27 de octubre de 1945.

En noviembre y enero de 1946, el Logan realizó viajes en la " alfombra mágica " a Filipinas para traer a los hombres a casa. Fue dado de baja de la "alfombra mágica" el 6 de marzo, dado de baja el 27 de noviembre de 1946 y se unió a la Flota de Reserva del Pacífico en San Francisco.

El Logan fue puesto nuevamente en servicio el 10 de noviembre de 1951, durante el apogeo de la Guerra de Corea . Después de un entrenamiento de actualización y de pruebas en San Diego, el transporte de ataque partió hacia Yokosuka , Japón, el 9 de abril de 1952, y llegó el 26 de abril. Tres semanas después se trasladó a Sasebo , en la costa oeste de Japón. Desde allí, el barco realizó un rápido viaje de carga de 200 millas (300 km) hasta el puerto de Koje-do , Corea, el 19 de mayo, y regresó a Sasebo a la mañana siguiente.

El 25 de junio, tras regresar de Hong Kong , el buque partió de Sasebo para realizar ejercicios de desembarco en Inchon , escenario del brillante asalto anfibio de octubre de 1950. Tras un entrenamiento realista en este escenario, el Logan se dirigió a la costa oeste vía Sasebo y Yokosuka. Llegó a Long Beach el 24 de agosto de 1952.

Tras casi un año de operaciones anfibias, el buque partió de nuevo de San Diego hacia Yokosuka el 3 de julio de 1953, justo después del Acuerdo de Armisticio entre Corea y Corea. Llegó a Yokosuka el 25 de julio. En octubre regresó a Corea para realizar extensos ejercicios anfibios de un mes de duración en Inchon. Durante los meses siguientes operó en torno a Sasebo y luego inició un viaje de ida y vuelta a casa, haciendo escala en Hong Kong, Manila , Guam y Pearl Harbor. Llegó a Long Beach el 23 de abril de 1954.

Durante el resto de 1954, el Logan realizó ejercicios con las fuerzas anfibias frente a la costa oeste. En enero de 1955, se dirigió a Seattle para su inactivación. El buque fue dado de baja el 14 de junio de 1955 y se unió a la Flota de Reserva del Pacífico en San Francisco. Fue dado de baja de la Lista de la Armada el 1 de julio de 1960 y transferido a la Flota de Reserva Marítima en la bahía de Suisun , donde permaneció hasta 1969.

Logan recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial y una por su servicio en Corea.

•  Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.