Articulo de referencia

USS Lynx II

De izquierda a derecha, comenzando en el centro inferior de la fotografía, los patrulleros de la Armada de los EE. UU. USS Kiowa (SP-711) , USS Skink ( SP-605) , USS Whistl...

De izquierda a derecha, comenzando en el centro inferior de la fotografía, los patrulleros de la Armada de los EE. UU. USS  Kiowa  (SP-711) , USS  Skink (  SP-605) , USS  Whistler  (SP-784) y USS Lynx II (SP-730) en Lockwood's Basin en Boston , Massachusetts , ca. 1918. El buque de pasajeros y carga USS  Moosehead  (ID-2047) está a la izquierda.
  • Nota: El USS Lynx II (SP-730) no debe confundirse con el buque patrullero USS Lynx (SP-2) , que sirvió en la Armada de los Estados Unidos durante el mismo período.

El USS Lynx II (SP-730) , más tarde USS SP-730 , fue un barco a motor armado que sirvió en la Armada de los Estados Unidos como buque patrullero y barco de despacho portuario entre 1917 y 1919.

Lynx II , ca. primavera de 1917, como barco a motor privado , antes de su servicio en la Marina de los EE. UU .

Lynx II fue construida como una lancha motora privada del mismo nombre para Nathaniel F. Ayer [1] de Boston , Massachusetts , en 1917 por Herreshoff Manufacturing Company en Bristol , Rhode Island , diseñada con el servicio de patrulla de la Marina en mente. La Marina de los EE. UU. la compró a Ayer [2] el 14 de junio de 1917. Fue inscrita en la Reserva de Defensa Costera Naval el 21 de junio de 1917, luego comisionada el 9 de julio de 1917 en Boston para el servicio durante la Primera Guerra Mundial .

Asignado al 1.er Distrito Naval , el Lynx II sirvió durante todo el período de participación de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial como barco de despacho y barco de despacho y patrulla del puerto de Boston. Patrulló la costa de Massachusetts desde Boston hasta Provincetown . También guió a los buques mercantes que llegaban y salían a través del área marítima defensiva del puerto de Boston . Probablemente para evitar confusiones con el barco patrullero USS Lynx (SP-2) —otro barco construido por Ayer [3] — el Lynx II fue rebautizado como USS SP-730 en 1918.

La SP-730 fue dada de baja el 19 de mayo de 1919. Fue vendida el 2 de septiembre de 1919 a Kemp Machinery Company de Baltimore , Maryland .

Notas

  1. ^ Ayer, llamado "Ayers" en la entrada del Dictionary of American Naval Fighting Ships para el USS Lynx (SP-2) (ver http://www.history.navy.mil/danfs/l33/lynx-ii.htm), estuvo activo en el Movimiento de Preparación y también hizo construir el USS Lynx (SP-2) para un posible servicio de patrulla naval.
  2. ^ O "Ayers", según http://www.history.navy.mil/danfs/l33/lynx-ii.htm.
  3. ^ O "Ayers", según http://www.history.navy.mil/danfs/l33/lynx-ii.htm.

Referencias

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