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Articulo de referencia

USS Markab

El USS Markab (AD-21) era un buque nodriza de destructores de la clase Hamul que recibió su nombre de Markab , la tercera estrella más brillante de la constelación de Pegaso . [...

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El USS Markab (AD-21) era un buque nodriza de destructores de la clase Hamul que recibió su nombre de Markab , la tercera estrella más brillante de la constelación de Pegaso . [ 1 ]

Construcción, adquisición y puesta en marcha

El Markab fue construido como el buque de carga Mormacpenn por Ingalls Shipbuilding Company de Pascagoula, Mississippi , y botado el 21 de diciembre de 1940. [ 1 ] Un buque llamado Mormacpenn , botado el año anterior, había sido adquirido por la Armada para convertirse en el USS Griffin  . El posterior Mormacpenn , amadrinado en su botadura por la esposa del Asesor Jurídico General de la Comisión Marítima , la Sra. Carl F. Farbach, estaba destinado a prestar servicio en las rutas sudamericanas de la American Republics Line . [ 2 ]

El buque fue adquirido por la Armada de los Estados Unidos el 2 de junio de 1941 antes de cualquier servicio comercial en Charleston, Carolina del Sur ; y comisionado como USS Markab (AK 31) el 15 de junio de 1941. [ 1 ] [ 3 ]

Historial de servicio

Segunda Guerra Mundial

Buque de carga, 1941–1942

El Markab operó con las fuerzas anfibias del Atlántico en el área de Hampton Roads hasta el 1 de octubre de 1941. Luego cargó suministros en Jersey City, Nueva Jersey, para entregarlos a las tropas estadounidenses recientemente estacionadas en Groenlandia . De regreso a Brooklyn , Nueva York, el 21 de noviembre, cargó suministros para su distribución a varias bases en el Caribe . La Segunda Guerra Mundial asoló Estados Unidos antes de que el Markab llegara a Ensenada Honda , Puerto Rico , su primer puerto de escala. Las nuevas exigencias de la guerra para la Armada hicieron que este viaje terminara en Mobile, Alabama, el 8 de enero de 1942, donde fue convertido en buque nodriza de destructores. Dieciséis días después fue redesignado AD-21 . [ 1 ]

Buque nodriza de destructores, 1942–1947

Tras las pruebas de mar, el Markab cruzó el Canal de Panamá el 27 de octubre para unirse a la Fuerza de Destructores de la Flota del Pacífico en Pearl Harbor . Los buques que regresaban de la batalla por las Islas Salomón utilizaron sus instalaciones durante tres meses antes de su partida el 6 de febrero de 1943 para prestar servicio a la Fuerza del Pacífico Norte. Durante el año que permaneció en las Aleutianas , prestó un servicio destacado ayudando a preparar buques para las invasiones de Attu y Kiska . Navegando hacia San Francisco a finales de enero de 1944, el buque se preparó para una gira aún más extensa por el Pacífico. [ 1 ]

Zarpó de la costa oeste el 26 de febrero y se dirigió hacia la zona de guerra. Como parte del Escuadrón de Servicio 10, el Markab revisó, reparó y reabasteció destructores y escoltas de destructores en Pearl Harbor, Majuro y Eniwetok en las Islas Marshall , y Ulithi en las Carolinas . Tras haber ayudado a preparar y mantener los buques que combatieron en las sangrientas conquistas de las Marianas e Iwo Jima , zarpó hacia Filipinas el 16 de febrero de 1945. Su tripulación revisó y preparó las lanchas de desembarco para el asalto a Okinawa . Durante junio desempeñó un papel importante en la preparación de la TF 38 para los últimos grandes ataques a Japón. [ 1 ]

Tras la rendición japonesa , el Markab reacondicionó y reabasteció buques con destino a las zonas de ocupación de Japón, Corea y China. Navegando tras ellos, llegó a Sasebo , Japón, el 1 de noviembre y, a principios de enero de 1946, se unió a la 7.ª Flota en Shanghái , China. Sus servicios en el Pacífico occidental finalizaron el 2 de abril, cuando el Markab inició el largo viaje de regreso a casa para su desactivación. El buque desembarcó en Nueva Orleans a partir del 6 de mayo. En Orange, Texas, en enero de 1947, fue dado de baja y se incorporó a la Flota de Reserva del Atlántico. [ 1 ]

Corea, 1952–1955

Cuando la Guerra Fría se intensificó en Corea, la consiguiente expansión de la Armada propició la reactivación temporal del Markab . Reincorporado al servicio el 26 de febrero de 1952, permaneció en la costa este prestando servicio a los buques de la Fuerza de Destructores. Operando inicialmente en Newport, Rhode Island , y después de abril de 1955 en Fall River, Massachusetts , el Markab también participó en los ejercicios semestrales de la flota. El 9 de febrero partió en un viaje a Charleston, donde fue dado de baja el 31 de julio. [ 1 ]

Vietnam, 1960-1969

Remolcada al astillero naval de Mare Island en California , fue redesignada como Buque de Reparación AR-23 el 15 de abril de 1960 y puesta nuevamente en servicio el 1 de julio. Con base en la Estación Aeronaval de Alameda , el buque de reparación zarpó hacia Pearl Harbor a finales de octubre, regresando el 22 de diciembre. Entre el 5 de julio de 1962 y el 14 de septiembre de 1966, extendió aún más sus servicios, realizando tres despliegues de siete meses en el Pacífico Occidental. En el primero de estos viajes, el Markab devolvió a Taiwán una valiosa exposición de tesoros artísticos chinos. En los dos siguientes despliegues, los buques que regresaban de patrullas de combate frente a la costa de Vietnam requerían cada vez más sus instalaciones. Entre los períodos de trabajo en Filipinas y Japón, hubo breves períodos de descanso y rehabilitación en Hong Kong y Buckner Bay , Okinawa. Continuó con este patrón de servicio en la costa oeste y despliegue en el Pacífico occidental hasta 1969. El Markab obtuvo una estrella de campaña por su servicio en la Guerra de Vietnam . [ 1 ]

Desmantelamiento y desguace

Dado de baja nuevamente el 19 de diciembre de 1969 en la Instalación de Mantenimiento de Buques Inactivos de la Armada en Vallejo, California , el Markab fue retirado del Registro de Buques Navales el 1 de septiembre de 1976. [ 1 ] La custodia fue transferida permanentemente a la Administración Marítima y el buque fue incorporado a la Flota de Reserva de la Bahía de Suisun el 3 de diciembre de 1976. El buque fue vendido a Zidell Explorations, Inc., el 12 de abril de 1977 por $301,688.88, y entregado físicamente a Zidell el 3 de mayo de 1977 para su desguace. [ 3 ]

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Comando de Historia y Patrimonio Naval. " Markab " . Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Recuperado el 6 de agosto de 2019 .
  2. ↑ "SS Mormacpenn " . Pacific Marine Review . Vol. 38, n.º 1. Enero de 1941. pág. 85. Consultado el 6 de agosto de 2019 .   
  3. 1 2 Administración Marítima. "MARKAB (AR-23)" . Base de datos de historial de buques. Tarjeta de estado del buque . Departamento de Transporte de los Estados Unidos, Administración Marítima . Consultado el 6 de agosto de 2019 .

Dominio público Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses, de dominio público .

  • "USS Markab (AR-23)" . NavSource . Consultado el 28 de febrero de 2007 .
  • El Markab fondeado en el Pacífico, con cinco destructores a su lado, alrededor de 1944 o principios de 1945.