USS Morning Light

El USS Morning Light fue un velero adquirido por la Armada de la Unión durante la Guerra Civil Estadounidense . La Armada lo utilizó para patrullar las vías fluviales navegables de la Confederación con el fin de impedir que el Sur comerciara con otros países.

El Morning Light , un buque de ocho cañones, fue construido en 1853 por William Cramp & Sons en el barrio de Kensington de Filadelfia ; botado el 15 de agosto de 1853; adquirido por la Armada el 2 de septiembre de 1861 en la ciudad de Nueva York ; y puesto en servicio el 21 de noviembre de 1861 en el astillero naval de Nueva York , bajo el mando del teniente voluntario interino Henry T. Moore. Tras equiparse para el combate, el Morning Light zarpó de Nueva York para patrullar la costa este de Estados Unidos en busca de corsarios confederados y barcos que burlaban el bloqueo . El Morning Light regresó a Nueva York, llegando el 28 de febrero de 1862.

Asignado al Escuadrón de Bloqueo del Golfo Oeste del Oficial de Bandera David G. Farragut , el Morning Light partió de Nueva York en marzo con provisiones para barcos en el área del Estrecho de Mississippi . El 15 de abril, Farragut le ordenó que permaneciera con el bergantín USS J. C. Kuhn frente a Ship Island, Mississippi , como protección para el mando del Ejército del Mayor General Benjamin F. Butler, que proporcionó tropas de ocupación para Nueva Orleans, Luisiana , después de que la flota de Farragut capturara la ciudad el 25 de abril. Para el 27 de mayo, el Morning Light estaba frente a Pensacola, Florida , realizando tareas de bloqueo con la balandra USS Vincennes . El 19 de junio, la balandra USS Florida , buque de apoyo temporal para el Morning Light , interceptó a la balandra Ventura , cargada con víveres para Nueva Orleans, frente a Grant's Pass, Bahía de Mobile , Alabama .   

De regreso a Ship Island, Mississippi , en agosto, el Morning Light partió en noviembre hacia Velasco, Texas . El 27 y 28 de noviembre, envió varias expediciones en bote a tierra para destruir las salinas confederadas en Cedar Lake. El 18 de enero de 1863, el Morning Light , ahora al mando del capitán interino John Dillingham, recibió la orden de bloquear el paso de Sabine . Tres días después, dos vapores confederados "revestidos de algodón", el Uncle Ben y el Josiah H. Bell , con artillería e infantería texana , atacaron al Morning Light y a la goleta USS Velocity  en un exitoso intento de destruir el bloqueo en Galveston, Texas . Debido a la calma del tiempo, ninguno de los veleros de la Unión pudo evadir el fuego confederado, y ambos se vieron obligados a arriar sus banderas. El Morning Light , convertido en un pecio acribillado a balazos, fue capturado por los confederados el 21 de enero e incendiado dos días después.

 Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .