USS Mosopelea

El USS Mosopelea (ATF-158) fue un remolcador de la clase Abnaki durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría . Su homónimo es una tribu indígena que habitaba la zona cercana a la unión de los ríos Ohio y Misisipi . ^[1]

El buque tiene un desplazamiento de 1.589 toneladas (1.564 toneladas largas) en carga estándar y 1.675 toneladas (1.649 toneladas largas) en carga profunda . Los barcos medían 205 pies (62,5 m) de largo total con una manga de 38 pies 6 pulgadas (11,7 m). Tenían un calado de 15 pies 4 pulgadas (4,7 m). La dotación de los barcos estaba compuesta por 85 oficiales y marineros .

Los barcos tenían dos motores diésel General Motors 12-278A , uno de eje. Los motores producían un total de 3.600 caballos de fuerza en el eje (2.700 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph). Llevaban un máximo de 10 toneladas (10 toneladas largas) de fueloil que les proporcionaba una autonomía de 15.000  millas náuticas (28.000 km; 17.000 mi) a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph).

La clase Abnaki estaba armada con un cañón antiaéreo calibre 3"/50 , dos cañones Oerlikon de 20 mm de montaje simple y dos montajes de cañón doble para cañones Bofors de 40 mm .

El barco fue construido en Charleston Shipbuilding & Drydock Co. en Charleston , Carolina del Sur . Fue puesto en grada el 2 de enero de 1945 y botado el 7 de mayo de 1945. El barco fue puesto en servicio el 28 de julio de 1945. Fue reclasificado como ATF-104 el 15 de mayo de 1944. ^[2]

Después de las pruebas en la costa este , el Mosopelea partió del astillero naval de Portsmouth , New Hampshire , a principios de octubre de 1945 con un remolque hacia San Francisco , California . Navegando a través del Canal de Panamá , el remolcador llegó a San Francisco el 8 de noviembre y operó frente a la costa de California hasta regresar a Charleston con un remolque, el 27 de enero de 1946. Siguiendo hacia Norfolk , el barco hizo un viaje a Orán , Argelia , en febrero, regresando vía Trinidad , Key West y Boston , a Norfolk el 2 de mayo. De junio a septiembre, hizo un viaje a Islandia , y luego operó desde Norfolk hasta 1947, partiendo el 6 de enero hacia Bermudas y regresando después de un remolque prolongado y un despliegue limitado el 23 de marzo.

El remolcador de la flota continuó operando desde Norfolk, realizando varios cruceros al Caribe y a los puertos de la costa del Golfo hasta junio de 1948, y luego partió el 12 como escolta de 11 buques de guerra turcos con destino a Gibraltar vía Bermudas, regresando el 21 de julio.

Durante los siguientes 16 años, el Mosopelea operó desde Norfolk hacia los principales puertos de la costa este, también realizó cruceros frecuentes al Caribe y operó durante breves intervalos en los puertos de Labrador y Terranova . El remolcador, que abastecía a los barcos de la flota con sus valiosos servicios de remolque, realizó numerosos despliegues prolongados a San Juan , Mayport y la bahía de Guantánamo , durante meses, operando desde esos puertos en diversas misiones de remolque, investigación y salvamento.

Durante la crisis de los misiles cubanos de octubre-noviembre de 1962, el barco operó en estado de alerta de emergencia, remolcando barcazas de personal del ejército desde Charleston hasta Port Everglades , en preparación para una posible invasión de Cuba . El 15 de septiembre de 1964, el remolcador de la flota partió de Norfolk en su primer despliegue de 6 meses con la 6.ª Flota en el Mediterráneo , convirtiéndose en el primer remolcador de la flota con capacidades de salvamento y buceo en otoño en servir con la 6.ª Flota. Operó en un despliegue prolongado en el Mediterráneo hasta 1965 y luego regresó a Norfolk a fines del invierno para reanudar sus tareas anteriores.

El Mosopelea continuó prestando su valioso servicio a la Flota del Atlántico , con base en Norfolk y realizando tareas de remolque, salvamento e investigación a lo largo de la costa este y en el Caribe hasta 1969. Se sometió a una revisión en el otoño de 1970 en el astillero de Norfolk. Después, reanudó sus tareas en la flota desde Little Creek, Virginia, y Guantánamo.

• Medalla Expedicionaria de la Marina
• Medalla de la campaña americana
• Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
• Medalla al Servicio de Defensa Nacional (2 premios)
• Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas

•  Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .

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• Número de casco: ATF-158 DESPLIEGUES - EVENTOS PRINCIPALES