USS Mountrail

El USS Mountrail (APA/LPA-213) fue un transporte de ataque de la clase Haskell de la Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial , la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam . Era del tipo de diseño de buque Victory VC2-S-AP5 . El Mountrail recibió su nombre del condado de Mountrail, Dakota del Norte .

El Mountrail fue botado el 24 de junio de 1944, bajo contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), MCV casco 561, por Permanente Metals Corporation , Astillero No. 2, Richmond, California ; botado el 20 de septiembre de 1944; patrocinado por la Sra. Margaret H. Marshall; y puesto en servicio el 16 de noviembre de 1944. ^[3]

Después de la prueba , el Mountrail embarcó tropas en Seattle y zarpó hacia Filipinas el 10 de enero de 1945. ^[3]

El 21 de febrero llegó al golfo de Leyte y se hizo a la mar con hombres de la 77.ª División de Infantería para realizar un entrenamiento anfibio frente a Leyte antes de partir de la bahía de San Pedro el 21 de marzo para unirse a un convoy para la invasión de Okinawa . Llegó a Kerama Retto el 26 de marzo. Mientras desembarcaba tropas el 2 de abril, sus artilleros derribaron tres aviones. ^[3]

El Mountrail partió de Kerama Retto y llegó a San Francisco el 22 de mayo para cargar tropas para Filipinas, donde las desembarcó en Manila . Al regresar a San Francisco el 5 de agosto, navegó con más tropas y las desembarcó en Batangas , Luzón , el 11 de septiembre. En el golfo de Leyte se enfrentó a tropas de ocupación que desembarcó en Hakodate , Japón, el 4 de octubre. Luego llevó a los marines desde Japón a Qingdao , China, antes de zarpar hacia casa el 5 de noviembre. ^[3]

Fue dado de baja el 12 de julio de 1946 y entró en la Flota de Reserva del Pacífico en Stockton, California . ^[3]

Con el estallido de la Guerra de Corea, el Mountrail fue puesto nuevamente en servicio el 9 de septiembre de 1950 y zarpó el 22 de diciembre hacia el Lejano Oriente para transportar hombres entre Japón y Corea hasta regresar a San Diego el 2 de agosto de 1951. El 28 de mayo de 1952, zarpó para su segundo período de servicio con la Séptima Flota que operaba entre Hong Kong y Corea durante los siguientes 6 meses. El 14 de octubre de 1952, se unió a la finta frente a Kojo, Corea , que engañó por completo a los comunistas . ^[3]

Mountrail regresó a Long Beach en diciembre y entrenó en la Costa Oeste hasta zarpar hacia Japón el 28 de noviembre de 1953. Navegó entre Filipinas y Japón hasta agosto, cuando se unió a la Operación Pasaje a la Libertad , la evacuación masiva de refugiados de Vietnam del Norte a Vietnam del Sur . ^[3]

Regresó a la Flota de Reserva del Pacífico, Long Beach, el 9 de octubre de 1954, y fue dada de baja el 1 de octubre de 1955, ^[3] para regresar a la Flota de Reserva del Pacífico, y luego transferida a la Flota de Reserva de Defensa Nacional , Suisun Bay, California , el 7 de junio de 1960. ^[2]

El Mountrail fue puesto en servicio nuevamente el 22 de noviembre de 1961 y zarpó para unirse al Escuadrón Anfibio 12 de la Flota Atlántica de los Estados Unidos . Durante su entrenamiento, operó en el Atlántico y el Caribe , reforzando las fuerzas estadounidenses en la Bahía de Guantánamo durante la Crisis de los Misiles de Cuba en el otoño de 1962. En octubre y noviembre de 1964 participó en ejercicios de desembarco de la OTAN en el sur de España y el 8 de febrero de 1965 partió de Norfolk, Virginia , para su primer despliegue con la 6.ª Flota . Participó en ejercicios frente a Noruega en junio y julio, regresando a Norfolk el 20 de julio. ^[3]

En 1969, el Mountrail continuó con despliegues anuales con la 6.ª Flota, fortaleciendo la capacidad anfibia de este baluarte de la libertad en el Mediterráneo. ^[3]

Fue dado de baja el 13 de agosto de 1970 y entregado a la Administración Marítima (MARAD) el mismo día. El Mountrail quedó amarrado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional, James River Group, Lee Hall, Virginia . Fue dado de baja del Registro de Buques de la Armada el 1 de diciembre de 1976. El 19 de septiembre de 1984 fue retirado de la flota para su desmantelamiento y devuelto el 14 de agosto de 1985. ^{[2] [4]}

El 28 de septiembre de 1989, fue cedida, junto con el Santa Barbara , el Bessemer Victory y el Halaula Victory, a Exxon Shipping Company , a cambio de Exxon Lexington . Fue revendida inmediatamente a Rivson International, Inc. El 15 de marzo de 1990, fue vendida nuevamente por Bomar Resources, anteriormente Rivson Int., Inc., a Eckhardt Marine, Gmbh, para su desguace en la India o Bangladesh . Fue retirada de la flota el 1 de junio de 1990, y su desguace en la India se finalizó el 21 de mayo de 1991. ^[4]

Mountrail recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial y tres por su servicio en la Guerra de Corea. ^[3]

Citas

• Galería de fotos del USS Mountrail (APA-213) en NavSource Naval History