El USS Nanshan (AG-3) era un buque carbonero al servicio de la Armada de los Estados Unidos .
El Nanshan fue botado en 1896 por la Grangemouth Dockyard Company , en Grangemouth , Escocia , para el servicio mercante como carbonero en el Lejano Oriente; fue comprado en Hong Kong el 6 de abril de 1898 a Frank Smythe; y puesto en servicio el mismo día, bajo el mando del capitán E. H. Stovell del Servicio Marítimo Británico .
Historial de servicio
Adquirido por la Armada como buque de suministro para el Escuadrón Asiático del Comodoro George Dewey , el Nanshan zarpó de Hong Kong el 24 de abril de 1898 con el escuadrón, permaneciendo fuera del puerto durante la Batalla de la Bahía de Manila el 1 de mayo. En el momento de la batalla, estaba al mando del Teniente Benjamin W. Hodges, USN, pero conservaba su tripulación civil. A pesar de las órdenes en contrario, Dewey no incorporó el Nanshan a la Armada de los Estados Unidos, por lo que técnicamente sería un buque mercante y, por lo tanto, podría acceder a puertos neutrales, lo que simplificó enormemente la logística del escuadrón.
Abasteció de carbón a los barcos victoriosos de Dewey hasta la ocupación de Manila el 13 de agosto, y continuó prestando servicio en Filipinas y en la Estación de China . Aparte de un breve período fuera de servicio en el Astillero Naval de Cavite para mantenimiento del 29 de marzo de 1906 al 1 de febrero de 1907, el Nanshan prestó servicio en el Lejano Oriente hasta el 10 de mayo de 1913, cuando regresó a San Francisco para abastecer de carbón a los barcos a lo largo de las costas de California, México y Sudamérica.
Tras ser puesta fuera de servicio en el astillero naval de Mare Island el 31 de marzo de 1914 para reparaciones, el Nanshan fue puesto en servicio activo el 1 de agosto con su primera tripulación de la Armada. Las misiones de suministro, que abarcaban desde Alaska hasta Hawái, continuaron hasta el 1 de febrero de 1918, cuando zarpó hacia Hampton Roads, Virginia , a través del Canal de Panamá .
Este viaje de carga finalizó con su regreso a Mare Island el 16 de mayo, donde reanudó sus operaciones habituales, que incluyeron en julio de 1919 una misión de emergencia a Kodiak, Alaska y las islas Pribilof, llevando alimentos muy necesarios. Del 5 de diciembre de 1919 al 3 de diciembre de 1921, el Nanshan sirvió como buque de reparación de blancos. Fue dado de baja en Mare Island el 18 de enero de 1922 y vendido el 29 de julio a John A. Bercovich Co.
En chino, " Nanshan " significa "montaña del sur" y se refiere a un pequeño grupo de montañas en la provincia de Guangdong . El barco conservó su nombre anterior durante su servicio naval.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
Enlaces externos
- Centro Histórico Naval: USS Nanshan
- Centro Histórico Naval: Condecorados con la Medalla de la Bahía de Manila
- Galería de fotos del USS Nanshan en NavSource Naval History
- Barcos construidos en Escocia
- 1896 barcos
- Carboneros de la Armada de los Estados Unidos
- Buques auxiliares de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial