USS Narada

El USS Narada (SP-161) fue un yate de vapor construido en Escocia en 1889 , originalmente Semiramis y luego llamado Margarita , que sirvió en la Armada de los Estados Unidos como buque patrullero desde 1917 hasta 1919.

El yate de vapor Semiramis fue construido por Ramage & Ferguson en el Astillero Victoria, Leith , Escocia, como Yard No.93. ^[1] Fue botado el 30 de mayo de 1889 como Semiramis , el legendario gobernante de Asiria , para John Lysaght de Bristol , propietario de una empresa siderúrgica, que anteriormente había comprado dos yates más pequeños del mismo astillero. ^{[2] [3]} Su casco de acero tenía una longitud total de 224,0 pies (68,3 m) y 206,4 pies (62,9 m) entre perpendiculares , una manga de 27,1 pies (8,3 m) y un calado de 15,8 pies (4,8 m). ^[2] Medía 491  TRB y 272  NRT y estaba propulsado por un motor de vapor de triple expansión de 725 caballos de fuerza indicados (541  kW ) , fabricado por el constructor naval y que impulsaba un solo tornillo . ^[1] El Semiramis entró en servicio el 3 de julio de 1889, después de realizar pruebas en el estuario de Forth , y fue registrado en el puerto de Leith, con el número oficial británico 95213. ^{[1] [4]}

En septiembre de 1892, John Lysaght regresó a Ramage & Ferguson y encargó un yate aún más grande, llamado Cleopatra , y vendió Semiramis . ^{[1] [5] [6]} La compradora francesa fue la viuda Mme. Amicie Lebaudy, cuyo hijo menor, Max Lebaudy  [fr] (1873-1895), se había convertido en millonario a los 19 años. En un intento de alejarlo de París y de los gastos extravagantes basados ​​en deudas, planeó un largo crucero, en compañía de un joven científico, Louis Lapicque ; el hijo se negó a ir, y Semiramis finalmente navegó hacia el Océano Índico sin él en noviembre de 1892. ^[7] Los estudios etnológicos de Lapicque sobre los negritos de Andamán se completaron con éxito. ^{[7] [8]}

A principios de 1894, el yate fue comprado por Anthony Joseph Drexel Jr., quien cambió el nombre a Margarita , en honor a su esposa. ^{[1] [9]}

Posteriormente fue rebautizada como Narada . La Marina de los Estados Unidos compró el Narada a su propietario, el Sr. Henry D. Walters de Baltimore , Maryland , el 30 de junio de 1917 para utilizarlo como patrullero durante la Primera Guerra Mundial . Fue puesta en servicio el 12 de octubre de 1917 como USS Narada (SP-161).

Durante todo su período de servicio naval, Narada estuvo destinado en New London , Connecticut , para realizar trabajos experimentales de señalización submarina .

Tras completar este servicio, el Narada partió hacia la ciudad de Nueva York , a donde llegó el 13 de enero de 1919. Fue dado de baja el mismo día y devuelto a su propietario el 4 de febrero de 1919.

• Comando de Historia y Patrimonio Naval de EE. UU., fotografías de Narada
• Fotos en línea de Narada de NavSource

• Lapicque, Luis (1895). A la Recherche des Négritos (Voyage du Yacht Semiramis) (en francés). París.{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )