USS O-10

El USS O-10 (SS-71) , también conocido como "Submarino n.º 71", fue uno de los 16 submarinos de la clase O de la Armada de los Estados Unidos que entraron en servicio durante la Primera Guerra Mundial . Fue puesto nuevamente en servicio antes de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial para ser utilizado como buque de entrenamiento.

Los submarinos de la clase O-1 fueron diseñados para cumplir con un requisito de la Armada para embarcaciones de defensa costera. ^{[ 4 ]} Los submarinos tenían una longitud total de 52,5 m ( 172 pies 4 pulgadas ) , una manga de 5,5 m ( 18 pies 1 pulgada) y un calado medio de 4,4 m ( 14 pies 5 pulgadas ) . Desplazaban 530 toneladas largas (520 toneladas largas) en superficie y 639 toneladas largas (629 toneladas largas) sumergidos. Los submarinos de la clase O tenían una tripulación de 2 oficiales y 27 suboficiales y marineros. Tenían una profundidad de inmersión de 61 m (200 pies ) . ^{[ 2 ] [ 5 ]}             

Para la navegación en superficie, las embarcaciones estaban propulsadas por dos motores diésel NELSECO 6-EB-14 de 440 caballos de fuerza (328 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidas, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico Electro-Dynamic Company de 370 caballos de fuerza (276 kW) . ^{[ 3 ]} Podían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en superficie y 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph) bajo el agua. En superficie, la clase O tenía un alcance de 5500 millas náuticas (10 200 km; 6300 mi) a 11,5 nudos (21,3 km/h; 13,2 mph) . ^{[ 5 ]}            

Los submarinos estaban armados con cuatro tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (450 mm) en la proa. Llevaban cuatro recargas, para un total de ocho torpedos . Los submarinos de la clase O también estaban armados con un cañón de cubierta retráctil de 3 pulgadas (76 mm) / calibre 23. ^{[ 2 ] [ 5 ]}  

La quilla del O-10 fue colocada el 27 de febrero de 1917 por la Fore River Shipbuilding Company , en Quincy , Massachusetts. Fue botada el 21 de febrero de 1918, ^{[ 6 ]} amadrinada por la Sra. Alice C. Burg, ^{[ 7 ]} y puesta en servicio el 17 de agosto de 1918. ^{[ 6 ]}

El O-10 prestó servicio durante la Primera Guerra Mundial operando desde el Astillero Naval de Filadelfia , realizando patrullas costeras contra submarinos alemanes , hasta el 2 de noviembre de 1918, cuando partió de Newport , Rhode Island, junto con otros submarinos, para prestar servicio en aguas europeas . Sin embargo, el armisticio con Alemania se firmó antes de que los buques llegaran a las Azores , y regresaron a los Estados Unidos . ^{[ 6 ]}

En 1919, el O-10 se unió a otros de su clase en New London , Connecticut, para entrenar tripulaciones de submarinos en la Escuela de Submarinos de allí. ^{[ 6 ]}

Cuando la Armada de los Estados Unidos adoptó su sistema de clasificación de cascos el 17 de julio de 1920, recibió el número de casco SS-71 . ^{[ 3 ]}

En 1924, el O-10 navegó hasta Coco Solo , en la Zona del Canal de Panamá , donde fue reclasificado como submarino de segunda línea el 25 de julio de 1924. Tras reanudar sus operaciones en New London, volvió a desempeñar funciones de primera línea el 6 de junio de 1928. Permaneció en New London hasta enero de 1930, cuando navegó hacia el norte hasta Portsmouth , New Hampshire, regresando a New London en febrero. Continuó con tareas de entrenamiento hasta febrero de 1931, cuando navegó hacia Filadelfia, donde fue dado de baja el 25 de junio. ^{[ 6 ]}

Con la inminencia de la Segunda Guerra Mundial , se reconoció la necesidad de numerosos submarinos de entrenamiento. El O-10 fue puesto nuevamente en servicio en Filadelfia el 10 de marzo de 1941 y se dirigió a New London en mayo. Partió en una prueba hacia Portsmouth el 19 de junio de 1941, un día antes de que el O-9 no regresara. El O-10 se unió a la búsqueda de su submarino gemelo , pero no encontró rastro de él. A las 16:55 del 22 de junio, el Triton , con el Secretario de Marina , Frank Knox , a bordo, disparó una salva de 21 cañonazos en honor a la tripulación perdida en el desafortunado buque. De regreso a New London, el O-10 entrenó a las tripulaciones allí hasta el final de la guerra. ^{[ 6 ]}

El 10 de septiembre de 1945, zarpó hacia Portsmouth, donde fue dada de baja. Eliminada del Registro de Buques Navales el 11 de octubre de 1945, fue vendida a la compañía John J. Duane , de Quincy, el 21 de agosto de 1946. ^{[ 6 ]}

• Galería fotográfica del USS O-10 (SS-71) en NavSource Naval History.