Hispanopedia WikiEl USS PC-1119 fue un cazasubmarinos de la clase PC-461 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Posteriormente fue rebautizado como Greencastle (PC-1119) , en honor a Greencastle, Indiana y Greencastle, Pensilvania , pero nunca entró en servicio activo con ese nombre.
Carrera
El PC-1119 fue puesto en quilla en Defoe Shipbuilding Company , en Bay City, Michigan , el 12 de junio de 1942; botado el 11 de agosto de 1942; y comisionado en Nueva Orleans, Luisiana , el 15 de diciembre de 1942. Después de las pruebas de mar frente a Key West, Florida , zarpó el 19 de enero de 1943 hacia el Pacífico Sudoeste . Navegando vía Nueva Caledonia , llegó a Brisbane , Australia , el 12 de marzo, y fue asignado como buque insignia de las Fuerzas Aliadas de Defensa Local, Noroeste de Australia. Durante los siguientes seis meses operó desde Brisbane, Townsville y Cairns , escoltando convoyes entre Australia y Nueva Guinea . Durante junio y julio, ayudó a repeler aviones enemigos que atacaron la navegación aliada en Port Moresby .
El PC-1119 trasladó su base a Milne Bay, Nueva Guinea , en septiembre, y desde allí escoltó convoyes que transportaban hombres y suministros a lo largo de la costa del golfo de Huon . El 2 de octubre apoyó los desembarcos anfibios en Finschhafen , que se convertiría en el punto de partida para la invasión de Nueva Bretaña . Transferido a la 7.ª Fuerza Anfibia el 6 de diciembre, apoyó la invasión inicial durante los desembarcos en Arawe , Nueva Bretaña, el 17 de diciembre. Nueve días después, apoyó los desembarcos de la 1.ª División de Infantería de Marina en Cabo Gloucester ; luego, después de navegar a lo largo de la costa norte de Nueva Guinea, participó en el asalto contra Saidor el 2 de enero de 1944, ayudando en el desembarco de tropas de la 32.ª División de Infantería .
Durante los siguientes tres meses, el PC-1119 escoltó convoyes a lo largo de la costa de Nueva Guinea hacia las Islas del Almirantazgo y Nueva Bretaña. Apoyó un desembarco anfibio en Talasea, Nueva Bretaña, el 7 de marzo. Navegando hacia el oeste a lo largo de Nueva Guinea, se unió al asalto en Aitape el 22 de abril; y como buque de escolta y patrulla, apoyó los desembarcos el 3 de julio en Noemfoor , Islas Schouten. Durante esta invasión, patrulló en incursiones antibuque mientras los japoneses intentaban enviar refuerzos por barcaza. Después de navegar a Australia en agosto, regresó a Aitape el 3 de septiembre para prepararse para las operaciones en las Molucas . Entre el 15 y el 24 de septiembre navegó frente a Morotai , donde controló lanchas de desembarco y proporcionó cobertura antiaérea para los transportes de suministros. Partiendo el 24 de septiembre, navegó vía Biak hasta la Bahía de Humboldt, donde llegó el 28.
Servicio filipino
El PC-1119 zarpó el 9 de octubre para la invasión de Filipinas . Navegando vía Manus , Almirantazgo, se acercó a la costa de Leyte el 20 de octubre. Tras desplegar boyas de señalización en el extremo norte del golfo de Leyte , sirvió como buque de control de desembarco durante el asalto al aeródromo de Tacloban . Permaneció frente a Leyte; y entre el 23 y el 25 de octubre ayudó a repeler fuertes ataques aéreos enemigos, durante los cuales derribó tres aviones japoneses. A última hora del 25 zarpó para buscar supervivientes de los barcos perdidos durante la batalla de Samar . Durante la guardia de medianoche del 27 de octubre, rescató a 183 hombres del portaaviones de escolta Gambier Bay (CVE-73) , y regresó ese mismo día al golfo de Leyte. Reanudando sus funciones como buque de control y cobertura de fuego, sirvió en el golfo de Leyte hasta el 9 de noviembre, cuando zarpó hacia Nueva Guinea, llegando a Hollandia el 16 de noviembre.
Tras las reparaciones, zarpó hacia Sansapor, Nueva Guinea, el 12 de diciembre para prepararse para la invasión de Luzón . Partió en convoy el 30 de diciembre y llegó al golfo de Lingayen el 9 de enero de 1945, donde sirvió como buque de control para los desembarcos en la playa de San Fabian. Los japoneses lanzaron intensos ataques aéreos contra la navegación estadounidense; y, mientras el PC-1119 regresaba a Leyte como escolta de convoyes, fue rozado por aviones suicidas el 12 y el 13 de enero.
Regresó a Luzón el 29 de enero y, tras prestar apoyo a los desembarcos en San Felipe y San Narciso por parte de las tropas del 8.º Ejército estadounidense , llegó a la bahía de Subic el 3 de febrero. El 15 de febrero, escoltó lanchas de desembarco desde la bahía de Subic hacia Mariveles, Bataan . Al día siguiente, sirvió como buque de apoyo de fuego durante el asalto contra Corregidor .
Durante el asalto, el PC-1119 bombardeó objetivos en la costa y resultó dañado por un proyectil enemigo. Aun así, pudo embarcar a los heridos de las lanchas de desembarco y evacuarlos bajo fuego enemigo hasta un buque de desembarco de tanques (LST ) en alta mar .
El PC-1119 operó frente a las costas occidentales de Luzón y Mindoro realizando patrullajes antisubmarinos hasta el 11 de marzo, fecha en que zarpó hacia Leyte, llegando allí el 14 de marzo. Del 19 al 24 de marzo navegó vía Palaos hasta Hollandia. Tras reparar los daños sufridos en combate, partió el 30 de junio y regresó a la bahía de Subic el 8 de julio. Durante el mes siguiente, buscó submarinos enemigos frente a las costas de Luzón, entre Subic y San Fernando. Asignado a la Frontera Marítima de Filipinas el 14 de agosto, tras el fin de las hostilidades, patrulló el Mar de China Meridional para recibir la rendición de los submarinos japoneses.
De la posguerra
El PC-1119 permaneció en Filipinas tras el fin de la guerra. Asignado a la 16.ª Flota el 19 de marzo de 1946, regresó a Estados Unidos y se reincorporó al servicio el 10 de agosto.
Fue dada de baja el 9 de enero de 1947 en Green Cove Springs, Florida , e ingresó en la Flota de Reserva del Atlántico . Mientras estaba atracada en Green Cove Springs, fue bautizada como Greencastle (PC-1119) el 15 de febrero de 1956 en honor a Greencastle, Indiana y Greencastle, Pensilvania . Fue vendida a Boston Metals Company, de Baltimore, Maryland, para su desguace el 1 de julio de 1958.
Premios
Greencastle recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Fuentes
Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
Enlaces externos
- Galería fotográfica del USS Greencastle en NavSource Naval History
- Cazadores de submarinos de la clase PC-461
- Barcos construidos en Bay City, Michigan.
- Barcos de 1942
- Patrulleras de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial