USS Parks

El USS Parks (DE-165) fue un destructor de escolta de la clase Cannon que prestó servicio en la Armada de los Estados Unidos desde 1943 hasta 1946. Fue vendido para desguace en 1973.

Su construcción comenzó el 11 de noviembre de 1942 en los astilleros Federal Shipbuilding and Dry Dock Co., en Newark, Nueva Jersey ; fue botada el 18 de abril de 1943; su madrina fue la señorita Patricia Yoder; y entró en servicio el 23 de junio de 1943.

Tras su puesta en servicio, el nuevo destructor de escolta se dirigió a las Bermudas para realizar pruebas de mar, regresó a Nueva York antes de dirigirse a Nouméa , Nueva Caledonia, vía el Canal de Panamá , las Islas Galápagos y Bora Bora . Con la excepción de un breve viaje a Rendova , Nueva Georgia , en enero de 1944, un viaje de distracción a Funafuti , Islas Ellice , y otro a la Isla Manus , Islas del Almirantazgo , en abril de 1944, escoltando buques cisterna, las funciones de este buque consistieron principalmente en patrullar y escoltar entre Espiritu Santo , Nuevas Hébridas y la zona de Guadalcanal - Isla Florida . En dos ocasiones, como extensión de las funciones de escolta entre esos dos lugares, el buque se dirigió a Efate , Nuevas Hébridas .

En junio de 1944, el Parks se dirigió al atolón de Eniwetok , en las Islas Marshall . Desde allí participó en las operaciones de abastecimiento de combustible de la Quinta Flota que apoyaba la invasión de Saipán y, posteriormente, actuó como escolta durante la conquista de Guam .

Posteriormente, el Parks navegó vía Eniwetok hasta la isla Manus, donde fue asignado a un grupo de reabastecimiento de combustible y actuó como escolta de buques cisterna y portaaviones durante las campañas de Palaos y Ulithi . Poco después, el Parks operó desde Ulithi y Manus escoltando buques cisterna y portaaviones hacia Filipinas , que los Aliados estaban liberando.

A finales de noviembre, en el atolón de Ulithi , Parks recibió órdenes de dirigirse a Pearl Harbor . Tras su llegada a Pearl Harbor, vía la isla Manus, Parks recibió la orden de continuar hacia la costa oeste y llegó a Newport Beach, California , el 1 de marzo de 1945 para una revisión.

El 16 de abril de 1945, el Parks partió de San Diego, California , y se dirigió a Eniwetok , donde asumió funciones que consistían en escolta marítima entre Eniwetok y Ulithi, rescate aéreo-marítimo y operaciones de caza y exterminio en la zona circundante.

A mediados de agosto, Parks se dirigió a Majuro y desde allí navegó hasta el atolón de Mili para la rendición de la guarnición japonesa y la ceremonia de izamiento de la bandera que tuvo lugar allí el 28 de agosto de 1945. Inmediatamente después, el oficial al mando asumió las funciones de Comandante Representante del Atolón de Majuro en Mili, que consistían en controlar la guarnición japonesa de aproximadamente 2400 hombres, supervisar y ayudar en la desmilitarización del atolón, la eliminación de toda la munición y los explosivos y el desminado de los campos minados .

El 13 de septiembre de 1945, Parks se dirigió a Majuro de camino a Kwajalein . Desde Kwajalein, Parks partió hacia Pearl Harbor, San Diego y el Canal de Panamá.

Tras las reparaciones en el astillero naval de Brooklyn , el Parks se dirigió a Green Cove Springs, Florida , y se presentó ante el comandante de la 16.ª Flota (inactiva) el 29 de noviembre de 1945. Fue dado de baja en marzo de 1946; sin embargo, debido a la Guerra de Corea , fue retirado de la lista de desguace y puesto en reserva en Green Cove Springs en mayo de 1951. En 1970, atracó en Filadelfia , Pensilvania . Fue vendido el 15 de octubre de 1973 y desguazado.

Parks recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

 Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

• Galería fotográfica del USS Parks (DE-165) en NavSource Naval History.