El USS Prairie (AD-5) , anteriormente conocido como Morgan Liner SS El Sol , fue construido en 1890 por William Cramp & Sons , en Filadelfia . Fue adquirido por la Armada de los Estados Unidos el 6 de abril de 1898 a la Southern Pacific Company y puesto en servicio dos días después en Nueva York , bajo el mando del comandante Charles J. Train .
Historia
El Prairie fue convertido en crucero auxiliar y asignado inicialmente al Escuadrón de Patrulla del Norte y posteriormente a la Flota del Atlántico Norte . Durante la Guerra Hispano-Estadounidense , prestó servicio en aguas cubanas en julio y agosto de 1898. El 25 de agosto quedó varado en una densa niebla a 3 millas al este de la Estación de Salvamento Marítimo de Amagansett, Nueva York . El Servicio de Salvamento Marítimo de los Estados Unidos transportó a 216 soldados a la costa. Fue remolcado al día siguiente por el remolcador Britannia . [ 1 ] Regresó a Fore River, Massachusetts , el 28 de agosto. Fue dado de baja el 15 de marzo de 1899 en Filadelfia.
El Prairie fue puesto en reserva el 23 de marzo de 1899 y patrulló con la milicia naval frente a la costa atlántica hasta su desmantelamiento en Nueva York el 18 de febrero de 1901. A principios del siglo XX, transportó exposiciones gubernamentales a Francia para la Exposición Universal de París . Fue reincorporado al servicio en Boston el 9 de noviembre de 1901 como buque escuela y permaneció en esta misión hasta su desmantelamiento en Boston el 14 de junio de 1905.
Fue puesta nuevamente en servicio el 26 de septiembre de 1906 en Boston como transporte y fue asignada a la Flota del Atlántico . Protegió los intereses estadounidenses en Cuba de marzo a abril de 1907. Posteriormente, reanudó sus funciones de entrenamiento con la milicia naval de mayo a septiembre de 1907, de julio a agosto de 1908 y de julio a agosto de 1909.
Transportó a 750 infantes de marina a Santo Domingo en 1912 durante la guerra civil . [ 2 ] Participó en la ocupación estadounidense de Veracruz en 1914, disparando sus cañones de 3 pulgadas contra la Academia Naval y otros objetivos tácticos, el 21 de abril de 1914. [ 3 ] [ 4 ]
Convertido en buque nodriza de destructores a finales de 1917, el Prairie prestó servicio durante la Primera Guerra Mundial .
El Prairie fue dado de baja definitivamente el 22 de noviembre de 1922 en San Diego , California, y fue retirado de la lista de la Armada . Fue vendido el 22 de junio de 1923 a Louis Rothenberg, de Oakland, California .
Referencias
- Eger, Christopher L. (marzo de 2021). "Celebración del Hudson Fulton, Parte II". Warship International . LVIII (1): 58–81 . ISSN 0043-0374 .
Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
Notas
- ↑ "Informe anual del Servicio de Salvamento Marítimo de los Estados Unidos, año que finaliza el 30 de junio de 1899" . Universidad de Michigan . Consultado el 28 de octubre de 2019 .
- ↑ Henry F. Pringle , La vida y la época de William Howard Taft , vol. II, pág. 697 (Nueva York: Farrar & Rinehart, Inc. , 1939).
- ↑ El desembarco en Veracruz: 1914 , Jack Sweetman, 1968, pág. 78
- ↑ Diario de a bordo del USS Prairie
Enlaces externos
- Galería fotográfica en el Centro Histórico Naval
- Galería fotográfica del USS Prairie en NavSource Naval History
- Transportes únicos de la Armada de los Estados Unidos
- Buques nodriza de destructores de la Armada de los Estados Unidos
- Buques auxiliares de los Estados Unidos en la Guerra Hispano-Estadounidense
- Barcos de la Guerra del Plátano de los Estados Unidos
- Buques auxiliares de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial
- Barcos construidos por William Cramp & Sons.
- Barcos de 1890