Hispanopedia WikiEl USS Protector (AGR/YAGR-11) fue un buque de vigilancia radar de la clase Guardian de la Armada de los Estados Unidos . Fue adquirido en 1957 y reconfigurado como buque de vigilancia radar y asignado a tareas de vigilancia radar en el océano Atlántico Norte como parte de la Línea de Alerta Temprana Distante .
Construcción
El tercer buque que recibió ese nombre por parte de la Armada, el Protector (YAGR-11), fue botado el 31 de enero de 1945, bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC 2346, como el Liberty Ship Warren P. Marks , por JA Jones Construction , Panama City, Florida . Fue botado el 15 de marzo de 1945; patrocinado por la Sra. EM Hinson; y entregado el 29 de marzo de 1945, a la Shepard Steamship Company . [5] [4]
Historial de servicio
Operado por Shepard Steamship Co., de 1945 a 1957, el Warren P. Marks fue reconvertido en Charleston Navy Yard , Charleston , Carolina del Sur, y puesto en servicio como Protector (YAGR-11) el 20 de febrero de 1957. [5] [4]
Después de las pruebas en la Bahía de Guantánamo , Cuba , el Protector , con puerto base en Davisville, Rhode Island , se presentó ante el Comandante del 1.er Distrito Naval para el control administrativo y ante el Comandante de la División YAGR 21 para el servicio y fue asignado como buque de vigilancia de radar de la estación oceánica en la extensión marítima del Sistema de Cobertura de Radar Contiguo del Comando de Defensa Aérea Continental Oriental (CONAD) . [5]
Continuando con sus funciones frente a la costa este de los EE. UU ., el Protector fue redesignado AGR-11 el 28 de octubre de 1958. Continuó con su deber de piquete de radar hasta 1965. Durante la invasión cubana en la primavera de 1962 y la Crisis de los Misiles de Cuba en el otoño, el Protector operó en el Estrecho de Florida y estableció una nueva estación de piquete de radar. [5]
El 10 de febrero de 1965, el Protector finalizó su servicio de piquete como último barco de piquete en ocupar la estación de piquete de radar n.° 15 del sistema de cobertura de radar contiguo del NORAD . [5]
Desmantelamiento
El 28 de julio de 1965, fue dado de baja en Bayonne, Nueva Jersey , y colocado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional de la Administración Marítima de los Estados Unidos (MARAD) , Flota de Reserva del Río Hudson , en Jones Point , Nueva York, como Buque Centro de Reubicación de Emergencia , donde permaneció hasta que fue remolcado al Astillero Naval de Norfolk , donde le quitaron el motor. Luego fue puesto a la venta como chatarra, y el desguace se completó el 30 de noviembre de 2005. [5] [4]
Premios y honores militares
La tripulación del Protector era elegible a las siguientes medallas:
[4]
Véase también
Referencias
- ^ JA Ciudad de Panamá 2010.
- ^ desde MARCOM.
- ^ Davies 2004, pág. 23.
- ^abcdef DANFS.
Bibliografía
- "Protector II (YAGR-11)". Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de la Armada , Comando de Historia y Patrimonio Naval . 25 de agosto de 2015. Consultado el 4 de diciembre de 2019 .
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público . - "Jones Construction, Panama City FL". www.ShipbuildingHistory.com. 13 de octubre de 2010. Consultado el 4 de diciembre de 2019 .
- Davies, James (mayo de 2004). "Especificaciones (tal como se construyeron)" (PDF) . pág. 23. Consultado el 27 de noviembre de 2019 .
- "SS Warren P. Marks" . Consultado el 4 de diciembre de 2019 .
- «USS Protector (AGR-11)». Navsource.org. 11 de abril de 2019. Consultado el 4 de diciembre de 2019 .
Enlaces externos
- Galería de fotos del USS Protector en NavSource Naval History