USS R-27

El USS R-27 (SS-104) fue un submarino de defensa costera y portuaria de clase R construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial.

Los submarinos R construidos por la Lake Torpedo Boat Company ( R-21 a R-27 ) a veces se consideran una clase separada de los de los otros constructores. Los submarinos Lake tenían una longitud total de 175 pies (53,3 m) , una manga de 16 pies 8 pulgadas (5,1 m) y un calado medio de 13 pies 11 pulgadas (4,2 m). Desplazaban 497 toneladas largas (505 t) en la superficie y 652 toneladas largas (662 t) sumergidos. Los submarinos de la clase R tenían una tripulación de 3 oficiales y 23 soldados. Tenían una profundidad de inmersión de 200 pies (61,0 m). ^[1]

Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados ​​por dos motores diésel de 500 caballos de fuerza (373 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 400 caballos de fuerza (298 kW) . Podían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en la superficie y 11 nudos (20 km/h; 13 mph) bajo el agua. En la superficie, los barcos del lago tenían un alcance de 3523 millas náuticas (6525 km; 4054 mi) a 11 nudos (20 km/h; 13 mph) ^[1] y 150 millas náuticas (280 km; 170 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) sumergidos. ^[1]

Los submarinos estaban armados con cuatro tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (53,3 cm) en la proa. Llevaban cuatro recargas, para un total de ocho torpedos. Los submarinos de la clase R también estaban armados con un solo cañón de cubierta de calibre 3"/50 . ^[2]

El R-27 fue botado el 16 de mayo de 1917 por la Lake Torpedo Boat Company en Bridgeport, Connecticut . Fue botado el 23 de septiembre de 1918 patrocinado por la Sra. Mary Louise Foster, y puesto en servicio el 3 de septiembre de 1919. Asignado a tareas con la División de Submarinos 1 en la Zona del Canal de Panamá , el R-27 se puso en marcha hacia su puerto base de Coco Solo el 1 de noviembre. Llegó a Coco Solo el 11 de diciembre y realizó operaciones desde ese puerto y desde Balboa . Se le dio el símbolo de clasificación de casco SS-104 en julio de 1920, interrumpió sus cinco años en la Zona del Canal con una revisión en Portsmouth, New Hampshire , durante el invierno de 1921-1922 y un viaje a Pearl Harbor para ejercicios a principios de 1923. El 1 de noviembre de 1924, partió de Coco Solo por última vez. El 24 de noviembre llegó a Charleston, Carolina del Sur , desde donde fue remolcado a Filadelfia , Pensilvania . Allí fue dado de baja el 24 de abril de 1925 después de solo cinco años y medio de servicio. Estuvo atracado en League Island hasta que fue eliminado del Registro Naval de Buques el 9 de mayo de 1930. Su casco fue vendido para desguace el siguiente julio.

• Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3.
• Gardiner, Robert y Gray, Randal (eds.), Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 (Todos los buques de guerra del mundo , 1906-1921 ), Annapolis (Maryland): Naval Institute Press. ISBN: 978-0-82-2-422-0 0-85177-245-5.
•  Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

• Galería de fotos del USS R-27 en NavSource Naval History