USS Reefer

El USS Reefer era una goleta piloto comprada por la Armada de los Estados Unidos en la ciudad de Nueva York el 25 de mayo de 1846 a los astilleros Brown & Bell para servir como barco de enlace en el Escuadrón Nacional del Comodoro David Conner durante la Guerra Mexicano-Estadounidense .

El Reefer fue comisionado el 19 de junio de 1846, bajo el mando del teniente Isaac Sterrett.

La goleta llegó a Veracruz el 10 de julio de 1846 y comenzó a bloquear el puerto al sur del mismo. A principios de agosto, participó en una expedición contra Alvarado , un puerto fluvial a unos 48 kilómetros de Veracruz, que albergaba varias cañoneras mexicanas. Sin embargo, la fuerte corriente impidió que los buques estadounidenses efectuaran el desembarco previsto. El 15 de octubre de 1846 se realizó otro intento contra Alvarado, pero nuevamente fracasó. En este segundo ataque al puerto mexicano, un proyectil impactó al Reefer cerca del timón, pero no le causó daños graves.

El 16 de octubre de 1846, el Reefer zarpó con una fuerza de tarea comandada por el comodoro Matthew C. Perry , pero el día 17 se separó de sus compañeros durante una fuerte tormenta y no pudo participar en la expedición por el río Tabasco . La ocupación de Tampico se produjo a mediados de noviembre, cuando la goleta se convirtió en buque de estación en ese puerto. En marzo de 1847, formó parte de la fuerza que capturó Veracruz.

Tras la caída de ese importante puerto, el escuadrón estadounidense ocupó otros puertos mexicanos a lo largo de la costa del Golfo. Alvarado y Tuxpan cayeron en abril, y en junio Frontera y Tabasco pasaron a manos estadounidenses, poniendo fin a los combates en la costa este mexicana. Posteriormente, el Reefer y sus buques gemelos se dedicaron al bloqueo y mantuvieron las líneas de suministro y comunicación marítimas para el Ejército. ^{[ 1 ] : 58}

Tras el fin de la guerra, el Reefer fue vendido en Nueva York en 1848.

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