Hispanopedia WikiEl USS S-20 (SS-125) fue un submarino de clase S del primer grupo ( S-1 o "Holland") de la Armada de los Estados Unidos en servicio desde 1922 hasta 1945. Estuvo de servicio en los océanos Atlántico y Pacífico , y durante la Segunda Guerra Mundial operó frente a Nueva Inglaterra .
Construcción y puesta en servicio
La quilla del S-20 fue colocada el 15 de agosto de 1918 por el Astillero Fore River de la Bethlehem Shipbuilding Corporation en Quincy , Massachusetts . Fue botado el 9 de junio de 1920, patrocinado por la señorita Anne Claggett Zell, y puesto en servicio el 22 de noviembre de 1922.
Modificaciones
El S-20 fue reconstruido en 1924, con una proa más grande similar a la de la clase V-1 para mejorar el comportamiento en el mar y ampollas en el casco superior para contener más combustible, pero esta modificación no se repitió en ningún otro miembro de su clase. [5] [6] [7]
El S-20 también se utilizó como un buque de prueba de motores experimental, con un nuevo motor diésel MAN de 600 caballos de fuerza (447 kW) con transmisión por engranajes de alta velocidad que reemplazó a su motor de estribor en 1931. [6] En 1932, este nuevo motor fue reemplazado por un prototipo de planta diésel-eléctrica . Se trataba de un motor MAN de 16 cilindros de 635 caballos de fuerza (474 kW) que funcionaba a una velocidad aún mayor, impulsando un generador eléctrico construido por la Electric Boat Company y designado 16VM1 . La electricidad producida por el generador se utilizaba para impulsar un motor eléctrico de alta velocidad engranado al eje; no había una conexión directa entre el motor diésel y el eje. La propulsión diésel-eléctrica se adoptó entonces para muchos submarinos estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial , comenzando con la clase Porpoise de 1932 ; otras armadas no siguieron su ejemplo hasta después de la Segunda Guerra Mundial. [6] [8] [9] [10]
Historial de servicio
Periodo de entreguerras
Además de sus funciones a lo largo de la costa noreste de los Estados Unidos mientras estuvo basado en New London , Connecticut , de 1922 a 1929, el S-20 visitó Coco Solo en la Zona del Canal de Panamá en marzo de 1923; sirvió en Saint Thomas , Islas Vírgenes de los Estados Unidos , en febrero de 1924; y operó en el área del Canal de Panamá desde enero hasta abril de 1926. El S-20 visitó Kingston , Jamaica , del 20 al 28 de marzo de 1927, y sirvió nuevamente en el área del Canal de Panamá desde el 17 de abril de 1929 hasta noviembre de 1930. Partiendo de Coco Solo el 7 de noviembre de 1930, el S-20 llegó a Pearl Harbor , Hawái , el 7 de diciembre de 1930. Después de su servicio allí, partió el 20 de febrero de 1932, y desde marzo de 1932 hasta abril de 1933 sirvió en Mare Island , California . Posteriormente operó principalmente en San Diego , California, hasta 1934.
Partiendo de San Diego el 15 de marzo de 1934, el S-20 regresó a New London el 28 de octubre de 1934. Desde entonces hasta diciembre de 1941, operó allí como parte de una división de prueba y evaluación. Durante este período, visitó Guantánamo , Cuba , de febrero a marzo de 1938; sirvió en el área del Canal de Panamá de enero a marzo de 1939; y visitó Guantánamo nuevamente en febrero de 1940. Su oficial al mando de 1936 a 1937 fue el teniente (más tarde capitán ) John P. Cromwell , un futuro destinatario póstumo de la Medalla de Honor por sus acciones a bordo del USS Sculpin (SS-191) en 1943. De 1941 a 1942 su comandante fue otro futuro destinatario de la Medalla de Honor, el teniente (más tarde comandante ) Samuel David Dealey .
Segunda Guerra Mundial
Desde diciembre de 1941 hasta julio de 1945, el S-20 continuó operando desde New London. Sus operaciones se desarrollaban frente a Nueva Inglaterra y a menudo incluían actividades de entrenamiento en la bahía de Casco, Maine .
Desecho
El S-20 partió de New London el 2 de julio de 1945 y fue dado de baja el 16 de julio en Filadelfia (Pensilvania) . Su nombre fue eliminado del Registro Naval de Buques el 25 de julio. Fue vendido el 22 de enero de 1946 a la North American Smelting Company de Filadelfia para su desguace.
Referencias
- ^ abcdefg Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ abcdefghijklmnopq Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 305–311
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 p. 258
- ^ abc Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 266-267. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 132
- ^ abc Submarinos estadounidenses hasta 1945 págs. 137
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 138
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 p. 198
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 p. 259–261
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 p. 359
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.