Estrecho USS Salisbury

El USS Salisbury Sound (AV-13) , un buque de apoyo para hidroaviones de la clase Currituck , fue botado el 10 de abril de 1943 por Los Angeles Shipbuilding and Dry Dock Company , de San Pedro , California . El barco se llamó originalmente Puget Sound , pero fue rebautizado el 5 de junio de 1944, antes de ser botado el 18 de junio de 1944. El Salisbury Sound fue patrocinado por la Sra. John D. Price y puesto en servicio el 26 de noviembre de 1945. Recibió su nombre del Salisbury Sound , un estrecho cerca de Sitka, Alaska , y hasta su desmantelamiento sus tripulantes lo llamaban cariñosamente " Sally Sound ".

Después de las pruebas, el Salisbury Sound partió de San Diego el 12 de febrero de 1946 y comenzó su primero de 19 despliegues en el Pacífico occidental , donde sirvió durante una parte de cada año desde 1946 hasta 1966. El buque de apoyo a hidroaviones operó en Okinawa , Shanghái y Qingdao desde marzo hasta octubre de 1946. De abril a septiembre de 1947, viajó a Okinawa, Qingdao y Guam ; y más tarde, de mayo a septiembre de 1948, navegó a Yokosuka , Qingdao y Shanghái. Tras completar varias operaciones en la costa oeste en 1949, navegó a Hong Kong más tarde ese año y regresó a San Diego el 13 de junio de 1950.

El 26 de julio de 1950, poco después de que las fuerzas norcoreanas invadieran Corea del Sur , el Salisbury Sound zarpó de San Diego. Después de entregar carga a Yokosuka y Okinawa, atendió aviones en Iwakuni , Japón , y en Okinawa desde septiembre hasta diciembre. Sus aviones realizaron trabajos de reconocimiento en el área de Corea y en el estrecho de Taiwán . Después de regresar a San Diego el 31 de marzo de 1951, zarpó el 1 de agosto y sirvió en Boko Ko en las islas Pescadores , en Okinawa y en Iwakuni, antes de regresar a San Diego el 16 de abril de 1952. Partiendo de Long Beach el 15 de agosto, nuevamente atendió aviones en Okinawa, antes de llegar a Alameda, California , el 25 de marzo de 1953.

Desde 1954 hasta 1966, el Salisbury Sound operó con frecuencia en Okinawa, y también en Taiwán y Luzón . Sirvió como buque insignia de la Fuerza de Patrulla de Formosa durante la evacuación de las islas Tachen en febrero de 1955, y más tarde como buque insignia de la Fuerza de Patrulla de Taiwán. A partir del 1 de agosto de 1963, su puerto base se cambió de la Estación Aérea Naval de Alameda , California, a la NAS Whidbey Island , Washington, en la base de hidroaviones donde transportó y atendió al P5M Marlin . Viajó a Vietnam , visitó Saigón en la primavera de 1959. Navegó a Da Nang , la isla Côn Sơn y las islas Chàm en 1965, y a la bahía de Cam Ranh en 1966. También participó en la Operación Market Time .

Desactivado el 31 de marzo de 1967, el " Sally Sound " fue transferido a la Administración Marítima el 3 de julio de 1968 y entró en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , Olympia, Washington , donde permaneció hasta que fue vendido a Zidell Explorations , Inc., de Portland, Oregón , el 7 de febrero de 1972.

La placa de puesta en servicio del buque fue salvada y actualmente se encuentra a bordo del buque museo USS Hazard en Omaha, NE.

Salisbury Sound recibió cuatro estrellas de campaña por su servicio en Vietnam.

• USS Puget Sound para otros barcos del mismo nombre.

 Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .

• history.navy.mil: USS Salisbury Sound en los Archivos Web de la Biblioteca del Congreso (archivado el 2 de mayo de 2013)
• Entrada sobre el USS Salisbury Sound en el sitio web navsource.org
• Entrada de HyperWar para Salisbury Sound
• Sitio web de la Asociación del USS Salisbury Sound