USS Sentry (AM-299)

El USS Sentry (AM-299) fue un dragaminas de la clase Admirable construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió en el Océano Pacífico y recibió seis estrellas de batalla , una Mención de Unidad de la Armada y una Citación Presidencial de Unidad . Fue dado de baja y puesto en reserva en 1946. En agosto de 1962, el antiguo Sentry fue transferido a Vietnam del Sur como RVNS Ky Hoa (HQ-09) en la Armada de la República de Vietnam . Su destino después de 1962 no se encuentra documentado en fuentes secundarias .

El Sentry fue puesto en quilla el 16 de mayo de 1943 por Winslow Marine Railway and Shipbuilding Co., Seattle, Washington ; botado el 15 de agosto de 1943 amadrinado por la señorita Nanette L. Pratt, y comisionado el 30 de mayo de 1944. Después de las pruebas de mar , el Sentry zarpó de San Francisco, California , el 28 de agosto de 1944 y se unió a la 7.ª Flota de los EE. UU. en Manus el 6 de octubre para la invasión de Leyte . Llegó a las playas de Leyte el 17 de octubre y realizó un rastreo previo a la invasión de tres días. Continuó rastreando durante y después de los desembarcos iniciales el 20 de octubre hasta unirse a los transportes el 24 de octubre para brindar apoyo antiaéreo .

El Sentry permaneció en el Golfo de Leyte durante las siguientes seis semanas y luego participó en la mayoría de los desembarcos posteriores en Filipinas . Con su división, la División de Minas 34, realizó labores de reconocimiento previas a la invasión en la Bahía de Ormoc el 6 de diciembre de 1944, la Isla de Mindoro el 14 de diciembre , el Golfo de Lingayen el 6 de enero de 1945 y Zambales y la Bahía de Subic del 29 al 31 de enero. En todos los desembarcos, excepto en el de Ormoc , permaneció en la zona tras el desembarco inicial de tropas, ayudando a extender las áreas desminadas y proporcionando protección antisubmarina y antiaérea a los transportes. Se encontraron numerosas minas, la resistencia kamikaze fue intensa y los buques participaron en mucha acción antiaérea.

El 13 de febrero, el Sentry y su división iniciaron labores de rastreo previas a la invasión en la bahía de Manila , en preparación para los desembarcos en Mariveles y Corregidor . Mientras realizaban labores de rastreo frente a Corregidor el día 14, los dragaminas se acercaron a 5000 yardas de la isla y fueron atacados repetidamente por fuego japonés antes de que los buques de apoyo silenciaran los cañones enemigos. El Sentry continuó realizando labores de rastreo en la bahía de Manila hasta el 19 de febrero, y su división recibió una Mención Honorífica de la Armada por la operación.

Durante los siguientes dos meses y medio, el Sentry llevó a cabo varias operaciones de rastreo local en apoyo de las operaciones de limpieza en Filipinas , entre las que destacan un rastreo previo al asalto para los desembarcos en Legazpi , Luzón , el 1 de abril, y un rastreo de 8 días en el mar de Sulu, frente a Palawan, que comenzó el 22 de abril. El 9 de mayo, el buque llegó a Morotai para prepararse para las operaciones en las Indias Orientales Neerlandesas .

Entre el 7 y el 18 de junio, el Sentry prestó apoyo a los desembarcos en la bahía de Brunei , Borneo ; y, entre el 22 de junio y el 15 de julio, ayudó a despejar el camino para el asalto en Balikpapan . Durante ambas operaciones, los dragaminas fueron atacados por baterías costeras; y un buque, el USS Salute (AM-294)   , fue hundido por una mina el 8 de junio. La unidad del Sentry recibió una Mención Presidencial de Unidad por su servicio frente a las costas de Borneo entre el 15 de junio y el 1 de julio de 1945.

Después de una revisión en la Bahía de Subic , el Sentry partió de Filipinas el 8 de septiembre y llegó a Sasebo, Japón, el 20 de octubre, tras haber aceptado la rendición de la guarnición del ejército japonés de Shan Zaki en las Ryukyus durante el trayecto. En las semanas siguientes, desminó campos de minas japoneses en las Ryukyus, el estrecho de Tsushima y el estrecho de Van Diemen . Zarpó de Sasebo el 9 de diciembre rumbo a los Estados Unidos. Llegó a Orange, Texas , el 2 de abril de 1946, donde fue dado de baja el 19 de junio de 1946 y puesto en reserva. Además de sus seis estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial, el Sentry también recibió una Mención de Unidad de la Armada y una Citación Presidencial de Unidad .

Mientras permaneció en la reserva, la clasificación del Sentry cambió a MSF-299, con efecto a partir del 7 de febrero de 1955. El Sentry fue dado de baja de la lista de la Armada el 1 de febrero de 1962 y transferido a Vietnam del Sur el 31 de agosto de 1962.

El antiguo Sentry fue transferido a la armada de Vietnam del Sur, la Armada de la República de Vietnam , el 31 de agosto de 1962 como RVNS Ky Hoa (HQ-09). Su destino posterior a esa fecha no se menciona en las fuentes secundarias .

A finales de abril de 1975, el Ky Hoa (HQ-09) tuvo que ser reparado en el astillero naval de la Armada de Vietnam del Sur (Ba Son) en Saigón. Posteriormente, hasta el colapso del gobierno de Vietnam del Sur, permaneció en el muelle del astillero de Ba Son y fue capturado por el ejército comunista cuando este ganó la guerra de Vietnam.

•  Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses, de dominio público .
• Galería fotográfica del USS Sentry (AM-299) en NavSource Naval History.