USS Steady

El USS Steady (AM-118) fue un dragaminas de clase Auk adquirido por la Armada de los Estados Unidos para la peligrosa tarea de retirar minas de los campos minados colocados en el agua para impedir el paso de los barcos.

El Steady fue botado el 17 de noviembre de 1941 por la American Ship Building Company , Cleveland, Ohio, botado el 6 de junio de 1942; patrocinado por la Sra. RP Schlabach, Jr.; y puesto en servicio el 16 de noviembre de 1942.

El Steady navegó por el río San Lorenzo y se detuvo en Boston antes de dirigirse a Norfolk , su puerto de origen. Tras completar el equipamiento y una travesía de prueba , se puso en marcha hacia el norte de África y llegó a Mers El Kébir , Argelia , el 13 de abril de 1943. Operó en aguas argelinas hasta el 1 de julio, cuando se unió a un convoy que se dirigía, vía Bizerta , Túnez , a Sicilia .

El Steady llegó a Gela el 9 de julio y comenzó a realizar operaciones de limpieza antes de que llegara la flota invasora, que desembarcó tropas allí al día siguiente. Barrió minas y patrulló Gela, Licata y Palermo hasta que zarpó hacia Bizerta el 1 de agosto. Allí recogió un convoy de reabastecimiento y, con otros barcos del Escuadrón de Minas 6, lo escoltó hasta Palermo, donde realizó operaciones de limpieza y patrullaje hasta el 23 de agosto, cuando regresó a Argelia.

El Steady zarpó el 5 de septiembre con un convoy hacia el golfo de Salerno . El día 8 comenzó a realizar operaciones de rastreo de minas y patrullaje para despejar la zona y permitir el desembarco del 5.º Ejército aliado el 9 de septiembre. Los buques estadounidenses sufrieron un intenso ataque aéreo el día 11, pero el Steady no sufrió daños y continuó operando allí hasta que partió hacia Bizerta el día 20. Hasta el 9 de noviembre, escoltó convoyes desde los puertos del norte de África hasta Italia. Del 10 de diciembre de 1943 al 2 de enero de 1944, el buque estuvo en Bizerta para su revisión.

El Steady escoltó un convoy a Italia a principios de enero y llegó a Nápoles el día 7. Salió de ese puerto el día 21 con un convoy asignado a la Operación Shingle , el desembarco de fuerzas estadounidenses y británicas tras las líneas alemanas en el área de Anzio - Nettuno en Italia. El Steady llegó a la zona de asalto la mañana del día 22 (Día D) para comenzar a buscar minas y patrullar para proteger a los barcos aliados de los submarinos alemanes y las lanchas "E". Continuó con esta tarea hasta el día 30, cuando zarpó hacia Nápoles como escolta de convoyes. Del 31 de enero al 13 de agosto, el dragaminas viajó entre el norte de África, Malta , Italia y Córcega con convoyes. También operó frente a Anzio nuevamente en abril y junio y frente a Salerno en julio y agosto.

El Steady zarpó de Córcega el 14 de agosto con un convoy de LCI destinado a participar en la invasión del sur de Francia. Protegió a los transportes y buques de carga que se dirigían a Saint Raphael. Después del asalto inicial, el Steady limpió las minas y patrulló el sur de Francia hasta el 27 de septiembre, cuando zarpó hacia Córcega. Escoltó convoyes desde Córcega y el norte de África hasta Francia hasta el 24 de noviembre, cuando zarpó hacia los Estados Unidos.

El Steady llegó a Hampton Roads, Virginia , el 11 de diciembre de 1944 y entró en el astillero naval de Norfolk para una revisión. El 15 de febrero de 1945, el dragaminas se puso en marcha con el MinRon 6 y se dirigió al Pacífico. Transitó el Canal de Panamá el 25 de febrero; permaneció en Pearl Harbor del 18 de marzo al 25 de abril; y, después de hacer escala en los puertos de Eniwetok , Guam y Saipán , llegó a Kerama Retto el 30 de mayo.

El buque operó en la zona de Okinawa hasta septiembre. El Steady realizó tareas antisubmarinas y de barrido de minas. El 21 de junio rescató a 38 supervivientes del LSM-59 , alcanzado por un kamikaze .

En agosto, después de que cesaran las hostilidades, limpió minas en el mar de China Oriental . A principios de septiembre navegó hacia Kyūshū , Japón, y limpió minas en Bungo Suido , Kagoshima y el estrecho de Van Diemen. En noviembre, ayudó a limpiar las aguas del mar de China Oriental frente a Formosa . El Steady hizo escala en Shanghái el 22 de diciembre y luego comenzó su largo viaje de regreso a casa para su desactivación.

Después de regresar vía Eniwetok y Pearl Harbor, llegó a San Pedro, California , el 14 de febrero de 1946 y luego se trasladó por la costa hasta San Diego para una revisión previa a la inactivación. El dragaminas fue puesto fuera de servicio, en reserva, el 18 de junio de 1946 y asignado a la Flota de Reserva del Pacífico . El 7 de febrero de 1955, su clasificación fue cambiada de AM-118 a MSF-118. El Steady fue vendido a Taiwán el 15 de agosto de 1967 y sirvió a ese gobierno como Ping Jing (PCE-70). Fue eliminado de la Lista de la Armada el 1 de febrero de 1968.

Steady recibió ocho estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

 Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

• Buques de la Armada de los Estados Unidos, 1940-1945 AM-118 USS Steady
• USS Steady (AM-118/MSF-118), 1942-1968
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