USS Stiletto

El USS Stiletto , un torpedero de madera , fue botado en 1885 en los astilleros Herreshoff Manufacturing Co. , en Bristol, Rhode Island , como un proyecto privado. Fue adquirido por la Armada de los Estados Unidos mediante una ley del Congreso del 3 de marzo de 1887 y entró en servicio en julio de ese mismo año, adscrito a la Estación Naval de Torpedos en Newport, Rhode Island .

El 10 de junio de 1885, compitió contra el vapor de ruedas Mary Powell , adelantándolo fácilmente. Al día siguiente, venció al yate de regatas Atalanta . ^{[ 1 ]}

El Stiletto fue el primer torpedero de la Armada capaz de lanzar torpedos autopropulsados . Adquirido para evaluación experimental, el Stiletto estuvo basado durante toda su carrera en Newport y a menudo fue capitaneado por Andrew Wright. Durante 1897, fue modificado para quemar fueloil, pero los resultados de las pruebas de mar realizadas posteriormente fueron decepcionantes y el experimento no se repitió. El 14 de julio de 1897, encalló el yate de vapor Nautilus ( Estados Unidos ) en Bristol, Connecticut , causándole daños menores. ^{[ 2 ]} El Stiletto fue dado de baja de la lista de la Armada el 27 de enero de 1911 y vendido el 18 de julio de 1911 en Newport a James F. Nolan de East Boston, Massachusetts, para su desguace .

• Diversos estados de Stiletto
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  Plan de construcción
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  Plan del motor
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  Maqueta del "Stiletto" (1885) en el MIT, realizada por Pat Bianco en 1996, cedida en préstamo por el Museo del Colegio de Guerra Naval.
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  Estilete en 1887

•  Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

• Contenido multimedia relacionado con Stiletto (barco, 1885) en Wikimedia Commons.