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El USS Talbot County (LST-1153) fue un buque de desembarco de tanques (LST) construido para la Armada de los Estados Unidos justo después de la Segunda Guerra Mundial . Era el buque líder de su clase , de solo dos buques, y llevaba el nombre de condados de Maryland y Georgia , y era el único buque de la Armada de los Estados Unidos que llevaba ese nombre.
Diseño y construcción
Los dos buques de desembarco de tanques de la clase Talbot County tenían un desplazamiento de 6.000 toneladas largas (6.096 t), una eslora de 382 pies (116 m), una manga de 54 pies (16 m) y un calado de 14 pies y 5 pulgadas (4,39 m). Estaban equipados con dos calderas Babcock & Wilcox de 450 psi (3.100 kPa) conectadas a dos turbinas con engranajes; una Westinghouse en la sala de máquinas de proa y una General Electric en la de popa. Estas debían proporcionar una velocidad máxima de 14 nudos (26 km/h; 16 mph), aunque 12 nudos (22 km/h; 14 mph) era una velocidad de flanco más realista.
Los barcos de desembarco tenían capacidad para transportar 197 tropas y estaban equipados con tres LCVP y un LCPL . La tripulación del barco tenía 190 hombres y estaba formada por unos seis o siete oficiales de línea, un oficial de suministros, el capitán y el oficial ejecutivo, y unos 115-125 soldados. El Talbot County estaba inicialmente armado con dos cañones individuales de 5 pulgadas/calibre 38 , dos cañones Bofors gemelos de 40 mm y dos cañones Oerlikon individuales de 20 mm . Los cañones de 20 mm y 40 mm se retiraron antes de 1958.
El buque fue botado como LST-1153 el 19 de julio de 1945 en el Boston Navy Yard . Fue botado el 24 de abril de 1947 con la Sra. Lena Mickelson como patrocinadora y puesto en servicio el 3 de septiembre de 1947. No recibió nombre hasta 1955.
El Talbot County y su buque gemelo, el Tallahatchie County (LST-1154) , fueron los únicos LST propulsados por vapor que se pusieron en servicio en la Armada de los Estados Unidos y se consideraron experimentales debido a su propulsión y armamento. Aparentemente, el experimento no tuvo éxito porque nunca se construyó ningún otro LST propulsado por vapor y ninguno de los otros tenía cañones de 5 pulgadas.
Historial de servicio
1947–1970
El LST-1153 se presentó en el Grupo de Entrenamiento de la Flota en Norfolk para comenzar su crucero de prueba el 21 de septiembre. Regresó a Boston el 24 de octubre para un período de prueba posterior y se hizo a la mar nuevamente el 15 de noviembre. Once días después, llegó a su puerto de origen, Little Creek, Virginia .
Durante los nueve años siguientes, como unidad de la Fuerza Anfibia de la Flota del Atlántico, el buque de desembarco de tanques operó a lo largo de la costa este de los Estados Unidos, desde Nueva Inglaterra hasta Florida y el Caribe. El 1 de julio de 1955, el LST-1153 recibió el nombre de USS Talbot County (LST-1153).
El Talbot County fue desplegado en el Mediterráneo el 31 de agosto de 1959, utilizando sus tanques de combustible a granel para transportar más de 240.000 galones de gasolina de aviación para reabastecer los helicópteros del escuadrón anfibio adscrito a la Sexta Flota . Después de hacer escalas en puertos de Francia, Italia, Grecia, Malta, Gibraltar, Argelia y Marruecos, regresó a los Estados Unidos el 13 de febrero de 1958. El barco fue desplegado con la Sexta Flota nuevamente de abril a agosto de 1959 y de octubre de 1960 a mayo de 1961. El resto de su tiempo, hasta 1970, lo pasó en operaciones a lo largo de la costa atlántica, desde Key West, Florida, hasta Nueva Escocia y varios puertos del Caribe.
Desmantelamiento y venta
El Talbot County fue dado de baja el 3 de abril de 1970 y asignado a la Flota de Reserva del Atlántico en Orange, Texas . El Talbot County fue dado de baja del Registro Naval el 1 de mayo de 1973 y vendido para desguace por el Servicio de Reutilización y Comercialización de Defensa un año después, el 1 de mayo de 1974.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.- "LST-1153 Talbot County". Archivo fotográfico anfibio . Consultado el 19 de junio de 2007 .
