USS Yugos

El USS Yokes (APD-69) , ex DE-668 , fue un transporte de alta velocidad de la Armada de los Estados Unidos en servicio entre 1944 y 1946.

William John Yokes nació el 15 de noviembre de 1918 en Franklin , Pensilvania . Se alistó en la Marina de los EE. UU. en Cleveland , Ohio , el 3 de enero de 1942. Yokes era un marinero de segunda clase asignado al destacamento de la Guardia Armada Naval a bordo del buque mercante SS Steel Navigator , un rezagado del convoy ON-137, en el océano Atlántico Norte en octubre de 1942. Durante varios días, los fuertes vientos y el mar embravecido habían provocado un peligroso desplazamiento del lastre del Steel Navigator . Yokes y sus compañeros de barco se ofrecieron voluntarios para ir abajo y realizar la tarea físicamente agotadora de desplazar el lastre para equilibrar el barco, trabajando durante unas 30 horas sin descanso.

El 19 de octubre de 1942, el U-610 atacó al Steel Navigator . Los vigías a bordo del Steel Navigator detectaron el periscopio del U-610 , y la unidad de la Guardia Armada Naval rápidamente atendió sus armas y abrió fuego. Pronto los disparos registraron varios impactos casi en el periscopio, y el U-610 se retiró temporalmente. Más tarde ese día, el U-610 regresó y torpedeó al Steel Navigator , hundiéndolo inmediatamente. Yokes estaba entre los muertos.

Yokes fue elogiado póstumamente por el Jefe de Personal Naval de la Armada de los EE. UU . , quien citó la "valiente e inquebrantable devoción al deber... fortaleza, habilidad y valentía" de Yokes en una conducta "de acuerdo con las más altas tradiciones del servicio naval". ^[2]

El Yokes fue botado como destructor de escolta de clase Buckley USS Yokes (DE-668) el 22 de agosto de 1943 en Orange , Texas , por la Consolidated Steel Corporation y botado como tal el 27 de noviembre de 1943, ^[3] patrocinado por la Sra. Charlotte Yokes, viuda del homónimo del barco, el marinero de segunda clase William J. Yokes. El Yokes fue reclasificado como transporte de alta velocidad clase Charles Lawrence y redesignado APD-69 el 27 de junio de 1944. Después de la conversión a su nuevo papel, fue comisionado el 18 de diciembre de 1944.

Después de las pruebas en Bermudas y las reparaciones posteriores en el astillero naval de Norfolk en Portsmouth , Virginia , el Yokes navegó hacia la costa oeste de los Estados Unidos a través del Canal de Panamá y llegó a San Diego , California , el 14 de marzo de 1945. Después de un entrenamiento adicional, el Yokes partió de San Diego el 19 de marzo de 1945 con destino a las islas hawaianas . Llegó al puerto de Pearl Harbor , Territorio de Hawái , el 26 de marzo de 1945 y se entrenó en Maui con equipos de demolición submarina durante una semana antes de partir para el servicio de la Segunda Guerra Mundial en el Pacífico occidental .

El Yokes llegó a Okinawa el 1 de mayo de 1945 y operó en esa zona hasta junio, prestando servicios en la campaña de Okinawa como buque de detección antisubmarino , buque de rescate y buque de escolta. El 10 de mayo de 1945, sus artilleros se adjudicaron el derribo de un caza japonés Mitsubishi A6M "Zeke" (o "Zero") .

Español El Yokes se trasladó a las Islas Marianas en julio de 1945, escoltando a la Flotilla de Tanques de Desembarco 36 desde Okinawa a Saipán entre el 4 y el 10 de julio de 1945 y luego anclando brevemente en el puerto de Apra , Guam , antes de dirigirse a Pearl Harbor, donde el barco recogió a los 14 oficiales y 79 soldados del Equipo de Demolición Submarina 28 el 25 de julio de 1945. Luego navegó hacia la costa oeste de los EE. UU., llegando a Oceanside , California, el 2 de agosto de 1945. Tras transferir al Equipo de Demolición Submarina 28 a la embarcación de desembarco de tanques USS LCT-395 a su llegada a Oceanside, el Yokes partió de Oceanside hacia San Diego ese mismo día.

El 5 de agosto de 1945, el Yokes se trasladó al astillero de la Western Pipe and Steel Company en San Pedro (California) , donde pasó 15 días de reparaciones, durante los cuales terminó la Segunda Guerra Mundial con la rendición de Japón el 15 de agosto de 1945.

Al finalizar sus reparaciones, el Yokes realizó un breve período de entrenamiento en la costa del sur de California . Luego partió de San Diego el 5 de septiembre de 1945 para regresar al Lejano Oriente , haciendo escala en la bahía de Manila , la bahía de Súbic , Tacloban y Samar en las islas Filipinas , la bahía de Buckner en Okinawa, Guam, la isla de Manus y Shanghái , China , en operaciones de transporte hasta el invierno de 1945-1946.

Partiendo de la bahía de Manila el 23 de enero de 1946, el Yokes navegó vía Pearl Harbor hasta San Diego, donde llegó el 15 de febrero de 1946. Permaneció allí en reparaciones durante el verano de 1946.

El Yokes fue dado de baja en San Diego el 19 de agosto de 1946 y quedó atracado allí en el Grupo San Diego de la Flota de Reserva del Pacífico . Tras casi 18 años de inactividad en la reserva , fue dado de baja de la Lista de la Armada el 1 de abril de 1964 y en 1965 fue vendido a la National Metal and Steel Corporation de Terminal Island , California, para su desguace.

Yokes recibió una estrella de batalla por su servicio en la campaña de Okinawa durante la Segunda Guerra Mundial.

•  Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
• NavSource Online: Archivo fotográfico anfibio Yugos DE-668 / APD-69
• Hiperguerra: buques de la Armada de los EE. UU., 1940-1945: APD-69 USS Yokes