Ruta 169 de los Estados Unidos

La US  169 es una importante carretera que discurre de norte a sur a lo largo de 120,9 km (75,1 millas) en Oklahoma . Su extremo sur es Memorial Drive. La carretera conecta Tulsa, Oklahoma, al sur, con la frontera estatal de Kansas al norte, en South Coffeyville, Oklahoma . La US 169 atraviesa los condados de Tulsa , Rogers y Nowata .   

La US  169 ha sido objeto de varios proyectos de ampliación que la han convertido  en una autopista . La carretera tiene principalmente dos carriles entre Talala, Oklahoma, y ​​South Coffeyville, a excepción de algunos tramos de cuatro carriles, excepto un pequeño segmento al norte de Nowata, Oklahoma, que termina en la carretera estatal 28.

Una ruta alternativa, la US  169, atraviesa Nowata siguiendo el trazado original de la US  169. Esta ruta alternativa comienza en la intersección con Choctaw Avenue y se reincorpora a la US  169 al sur de Nowata , en su intersección con Maple Street.

En enero de 2005, el Departamento de Transporte de Oklahoma inició un proyecto de ampliación de 16,8 millones de dólares en un tramo de una milla de la US  169 (oficialmente llamada "Pearl Harbor Memorial Expressway", aunque los habitantes de Tulsa rara vez usan este nombre) desde la Interestatal 244 (I-244) hasta la I-44 . El proyecto amplió la autopista de cuatro a seis carriles, añadiendo un carril en cada dirección. El proyecto se completó en abril de 2006. Este tramo de la US  169 es transitado por aproximadamente 106 000 vehículos al día.

La US  169 entra al estado en Coffeyville como una carretera de cuatro carriles, y es una autopista de cuatro carriles durante aproximadamente 8.8 millas (14.2 km) hasta el límite del Parque Industrial de Coffeyville. Un segmento que rodea Chanute es una autopista con acceso totalmente controlado con barrera central de concreto, con dos carriles en cada dirección. La US 169 corre simultáneamente con la US 59 y la K-31 comenzando aproximadamente cinco millas (8.0 km) al sur de Garnett y se bifurca hacia el noreste nuevamente inmediatamente al sur de Garnett. La intersección inmediatamente al sur de Garnett solía ser una intersección "trenzada" con señales de Stop y Ceda el Paso. Fue identificada como un punto de alto riesgo de accidentes en 2001, y fue reconstruida como una rotonda que se inauguró en abril de 2006. ^{[ 1 ]} El Departamento de Transporte de Kansas está reconstruyendo o planea reconstruir varias otras intersecciones rurales como rotondas para aumentar la seguridad. En Garnett , la 6.ª Avenida (desde la US 169 hasta la US 59 también se conoce como Business US 169. Hacia el sur, se desvía de la US 169 aproximadamente una milla y media al norte de la intersección de la rotonda US 169/US 59/K-31 y viaja hacia el oeste y el sur por la 6.ª Avenida desde la US 169 hasta la US 59/K-31 (Maple St.) antes de girar hacia el sur en la US 59/K-31 y correr en paralelo con ellas, terminando en la intersección de la rotonda US 169/US 59/K-31. ^{[ 2 ] [ 3 ]} En Osawatomie la carretera se convierte en una autopista completa; además, corre en paralelo con la K-7 . En el sur del condado de Johnson, la 169 se convierte en una vía rápida hasta su cruce con la I-35 en Olathe.               

Desde este punto hasta la frontera con Misuri, la US  169 alterna entre autopistas y calles. Sigue la I-35 hasta Shawnee Mission Parkway en Overland Park, y luego se dirige hacia el este hasta Rainbow Boulevard. La US  169 continúa por calles hasta su cruce con la I-70 cerca del centro de Kansas City . La US  169 y la I-70 entran juntas en Misuri justo después de cruzar el río Kansas. ^{[ 4 ]}

La US  169 sale de la I-70 poco después de que ambas carreteras entren en Misuri a través del viaducto Lewis y Clark . Cruza el río Misuri por el puente Buck O'Neil y da servicio al aeropuerto del centro de Kansas City . En dirección norte, la US  169 se convierte en autopista en la 5.ª calle al sur del río Misuri; sin embargo, en dirección sur deja de ser autopista al norte del aeropuerto. Hay una entrada privada a nivel justo al sur de la intersección con la Ruta 9, que también sirve de acceso al aeropuerto. En el extremo norte de la ciudad, se reconstruyó una intersección en la calle NE 108 en noviembre de 2013. La US 169 es una autopista que pasa por la I-435. Este segmento también se conoce como Arrowhead Trafficway , aunque esta carretera no pasa ni se acerca al estadio Arrowhead .

La US  169 es una autopista rural de cuatro carriles hasta llegar a Smithville , donde se convierte en una carretera rural de dos carriles. En St. Joseph, forma la mayor parte de la Belt Highway, una importante zona comercial en el extremo este de la ciudad, que discurre paralela a la I-29. La US  169 se desvía hacia el noreste al salir de St. Joseph, atravesando numerosas comunidades rurales antes de salir de Misuri al norte de Grant City .

La US  169 se cruza con la I-29 tres veces en Missouri: una vez en Gladstone y dos veces en St. Joseph.

La US  169 entra en Iowa justo al sur de Redding . Se cruza con la I-80 cerca de De Soto . La US  169 se convierte en autopista en la US  20 , al sur de Fort Dodge . En la carretera estatal 7 de Iowa, al noroeste de Fort Dodge, vuelve a ser una carretera de dos carriles. La US  169 pasa por Humboldt y Algona antes de salir de Iowa al norte de Lakota .

La US  169 es una importante carretera norte-sur en Minnesota. Entra al estado en Elmore . Poco después, se une con la I-90 en Blue Earth . Pasa por Mankato , cruzando el río Minnesota . Entre Mankato y las Ciudades Gemelas , la US  169 es principalmente una carretera rural. Antes de entrar en Le Sueur , la US  169 cruza el río Minnesota de nuevo. En Shakopee , la US  169 se convierte en autopista , cruzando el río Minnesota por tercera vez. La autopista termina en Champlin . La US  169 cruza el río Misisipi en Anoka y sigue paralela a la US  10 hasta Elk River , donde la US  169 se bifurca hacia el norte a través del centro de Minnesota. El resto de la ruta en Minnesota es principalmente rural. La ruta pasa por el lado occidental del lago Mille Lacs . Termina en la US  53 en Virginia , en la región de Iron Range .