Albatross III del Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE. UU.

El Albatross III se asemejaba a un arrastrero de Boston , con su cubierta equipada según la disposición estándar de este tipo de barcos, aunque era mucho más largo que la mayoría de ellos. Contaba con un cabrestante eléctrico de arrastre con 600 brazas (3600 pies; 1100 metros) de cable de 7/8 de pulgada (2,22 cm) en cada uno de sus dos tambores, lo que le permitía arrastrar en aguas de hasta 200 brazas (1200 pies; 370 metros) de profundidad. Tenía una bodega con capacidad para 50 000 libras (22 680 kg ) de pescado en hielo y dos congeladores , uno de los cuales podía congelar el pescado rápidamente y mantener una temperatura de -20 grados Fahrenheit (-28,9 grados Celsius ), mientras que el otro mantenía temperaturas de aproximadamente 32 grados Fahrenheit (0 grados Celsius).

El Albatross III tenía dos laboratorios en su cubierta principal, justo a popa del cabrestante de arrastre. Uno de ellos, su laboratorio húmedo , se abría a las cubiertas de babor y estribor mediante puertas holandesas y contaba en su centro con un fregadero de acero inoxidable apto para manipular y examinar peces, además de dos pequeños fregaderos en armarios en sus mamparos exteriores para trabajos químicos e hidrográficos . Su otro laboratorio , un laboratorio seco, se encontraba a popa del laboratorio húmedo y también funcionaba como biblioteca ; disponía de una gran mesa de trabajo, sillas, un banco y estanterías, y al principio de su trayectoria sirvió como oficina para los científicos que realizaban el estudio preliminar de los datos recopilados en el mar, aunque posteriormente se llenó de equipos electrónicos relacionados con la investigación de la televisión submarina . ^{[ 2 ]}

El buque contaba con barreras hidrográficas y cabrestantes en la cubierta del puente, tanto a babor como a estribor. Las barreras tenían carros mecánicos a los que se acoplaban poleas de descenso que regulaban la distancia del cable de descenso al riel. ^{[ 2 ]}

El Albatross III tenía alojamiento para 35 personas. Su dotación estándar era de 21 (posteriormente reducida a 18) tripulantes y seis científicos, y disponía de alojamiento para ocho personas adicionales, ya fueran tripulantes o científicos, según se requiriera en un viaje concreto. ^{[ 2 ]}

La trayectoria del Albatross III se centró en la pesca y la oceanografía del noroeste del océano Atlántico . Su primer crucero científico comenzó el 17 de mayo de 1948 y operó de forma bastante constante hasta septiembre de 1949 realizando trabajos de prospección en los bancos de Nueva Inglaterra , experimentos con la selectividad de distintos tamaños de malla en redes de arrastre para determinar qué tamaños funcionaban mejor para permitir que los peces de tamaño inferior al reglamentario escaparan, y trabajos hidrográficos sobre el plancton . El Servicio de Pesca y Vida Silvestre esperaba explotar su bodega de peces permitiéndole capturar peces y llevarlos a la venta como un arrastrero comercial, destinando los ingresos a sufragar parte de los costes de operación. Sin embargo, esto resultó poco práctico, la idea se abandonó tras sus primeros viajes y los problemas financieros comenzaron a afectar su programa de operaciones. En 1950 tuvo que suspender sus operaciones en septiembre. En febrero de 1951, el Servicio de Pesca y Vida Silvestre la cedió en préstamo a la Institución Oceanográfica Woods Hole en Woods Hole , Massachusetts, para trabajar bajo un contrato de la Oficina de Investigación Naval , lo que proporcionó la financiación necesaria para que pudiera reanudar sus operaciones. En 1952, el Servicio de Pesca y Vida Silvestre la operó directamente bajo un contrato similar. Finalmente, regresó a la investigación pesquera en marzo de 1953. En septiembre de 1953, debido a la falta de fondos, volvió a cesar sus operaciones y quedó amarrada en Woods Hole. ^{[ 2 ]}

En enero de 1954, el Servicio de Pesca y Vida Silvestre obtuvo nuevos fondos para sus operaciones, y el Albatros III reanudó la investigación pesquera y operó de forma continua hasta marzo de 1959, pasando a estar bajo el control de la nueva Oficina de Pesca Comercial del Servicio de Pesca y Vida Silvestre como resultado de una reorganización de las actividades de dicho servicio en 1956. Durante su vida útil, realizó 128 cruceros oceanográficos y de investigación pesquera frente a las costas de Nueva Inglaterra y en áreas adyacentes. Gran parte de su trabajo se relacionó con el programa de la Comisión Internacional para las Pesquerías del Atlántico Noroccidental , que se ocupaba de la regulación de las pesquerías en la zona, y realizó importantes contribuciones al estudio del uso de los recursos de peces demersales del Atlántico Noroccidental. Su trabajo sentó las bases para un programa de investigación más amplio e intensivo de las pesquerías de la zona, desarrollando el conocimiento necesario para una gestión inteligente de las pesquerías y mejorando la comprensión de la relación entre las condiciones ambientales y la productividad de los recursos pesqueros en la zona.

Ante el aumento de los costos de mantenimiento y operación del buque, que ya tenía muchos años, la Oficina de Pesca Comercial dio de baja al Albatross III en marzo de 1959. En noviembre de ese mismo año, fue vendido a la Island Steamship Line de Hyannis , Massachusetts, dirigida por Joseph T. Gelinas. ^{[ 2 ]}