UTair Express era una aerolínea regional rusa con sede en Syktyvkar , Komi , y filial de UTair Aviation . Su base principal era el aeropuerto de Syktyvkar . Cesó sus operaciones el 10 de junio de 2015. [ 1 ]
Historia
Komiinteravia, predecesora de UTair Express , se estableció en marzo de 1996 y comenzó a operar en julio de 1997. [ 2 ]
En 2004, UTair obtuvo el control de más del 70% de Komiinteravia. [ 3 ] UTair planeaba establecer una nueva división regional utilizando su filial Komiinteravia, que operaría como UTair Express con aviones Antonov An-24 y ATR 42-300 . Planeaba reemplazar la flota de An-24 de Komiinteravia con aviones ATR 42-300 adicionales en los años siguientes. [ 4 ]
UTair Express completó su registro en diciembre de 2006 y surgió de la reorganización de Komiinteravia. La aerolínea recibió un certificado para operar aeronaves Antonov An-24 en transporte aéreo comercial. Una vez que todos los An-24 hayan sido dados de baja según el plan de la aerolínea, la flota de UTair contará con hasta 20 aeronaves ATR 42. UTair Express también gestiona el mayor centro de mantenimiento de Tupolev Tu-134 de Rusia. [ 5 ]
El 10 de junio de 2015, las autoridades rusas suspendieron la licencia de operación de la aerolínea hasta nuevo aviso debido a una solicitud presentada por la propia UTair. La flota y la red de rutas se transferirán a UTair Aviation hasta nuevo aviso como parte de los acuerdos de reestructuración. [ 1 ]
Destinos



UTair Express operaba vuelos regulares a los siguientes destinos a partir de abril de 2014: [ 6 ]
- Syktyvkar – Aeropuerto de Syktyvkar
- Ukhta – Aeropuerto de Ukhta
- Usinsk – Aeropuerto de Usinsk
- Ust-Tsylma – Aeropuerto de Ust-Tsylma
- Vórtice – Aeropuerto de Vórtice
- Anapa – Aeropuerto de Vityazevo (temporada alta)
- Sochi – Aeropuerto Internacional Adler-Sochi (temporada alta)
Flota
A partir de abril de 2014, UTair Express operaba los siguientes tipos de aeronaves: [ 9 ]
Referencias
- 1 2 ch-aviation.com - Rusia suspende el AOC de UTair-Express
- ↑ "Directorio: Aerolíneas del mundo". Flight International . 3 de abril de 2007. pág. 102.
- ↑ Russia/CIS Observer, octubre de 2004, Fusionarse para volar otro día
- ↑ "UTair nueva división regional" . CH-Aviation . 09/09/2006 . Consultado el 03/06/2007 .
- ↑ "Komiinteravia se reorganiza en UTair Express" . Noticias de aviación de UTair . 19 de diciembre de 2006. Archivado del original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 3 de junio de 2007 .
- ↑ «РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ» . ЮТэйр-Экспресс . Consultado el 21 de marzo de 2013 .
- ↑ "С 1 de abril de 2013 года в аэропорту "Большое Савино" открываются 6 прямых and 4 транзитных авиарейса до городов ПФО" . Novedades . Администрация губернатора Пермского края. Archivado desde el original el 7 de junio de 2013 . Consultado el 25 de marzo de 2013 .
- 1 2 "С 1 апреля из международного аэропорта Нижний Новгород будут выполняться пять новых региональных рейсов" . ОАО «Аэропорт Кольцово» y ОАО «МАНН». Archivado desde el original el 27 de marzo de 2016 . Consultado el 28 de marzo de 2013 .
- ↑ "Авиакомпания "ЮТэйр-Экспресс" стала крупнейшим эксплуатантом ATR 72-500" . ATO.ru. 2 de abril de 2014 . Consultado el 3 de abril de 2014 .
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con UTair Express en Wikimedia Commons.
- Sitio web oficial
- Aerolíneas rusas desaparecidas
- Aerolíneas fundadas en 2006
- Las aerolíneas se disolvieron en 2015.
- Empresas con sede en Syktyvkar
- Esbozos de aerolíneas rusas