Metro de Ulán Bator

El metro de Ulán Bator ( en mongol : Улаанбаатар метро ) es un sistema de transporte rápido en fase de planificación en Ulán Bator , Mongolia . El proyecto del metro de Ulán Bator fue aprobado en 2012, ^{[ 1 ]} y originalmente se planeó que la construcción se completara para 2020; sin embargo, a partir de 2026Todavía no está abierto.

En 2024 se realizaron un total de 42 puntos de perforación vertical a lo largo de la ruta del metro, con una separación de 500 metros entre ellos. ^{[ 10 ]}

El 9 de diciembre de 2025, la Oficina del Gobernador de Ulán Bator anunció que la construcción del metro de Ulán Bator comenzará en junio de 2026. El proyecto consiste en una única línea de 19,4 kilómetros, cuyos estudios de viabilidad y evaluación detallada del impacto ambiental ya se han completado. Se están seleccionando contratistas de una lista preseleccionada. Está previsto que la línea de metro se entregue en 2030. ^{[ 11 ]}

Las estaciones estarán separadas entre 800 metros y 1,7 kilómetros. Se construirán túneles gemelos con diámetros de 6,6 a 7,2 metros mediante el método de túnel de paso transversal. Se prevé que el sistema requiera una capacidad instalada máxima de 29 megavatios, con cuatro subestaciones de refuerzo de potencia construidas dentro de las estructuras de las estaciones. Los trenes funcionarán con energía eléctrica de 1500 voltios. ^{[ 11 ]}

En Ulán Bator, se proponen 15 estaciones desde la estación de Tolgoit hasta la de Amgalan, con una longitud total aproximada de 19,4 km. La ruta discurrirá principalmente a lo largo de la Avenida de la Paz y se construirá a una profundidad de entre 20 y 30 metros. Algunas estaciones serán completamente subterráneas, como la de Sükhbaatar, cerca de la plaza del mismo nombre, mientras que otras estarán en superficie. El sistema está diseñado para transportar hasta 17 000 pasajeros por hora y en cada sentido durante las horas punta. Según el plan operativo revisado, se prevé que los trenes operen con frecuencia para satisfacer la demanda, y para 2030, cuando se proyecta que los viajes diarios en Ulán Bator alcancen los 4,5 millones, se espera que el sistema de metro pueda dar cabida a aproximadamente 450 000 viajes diarios de pasajeros. Se prevé que el tiempo de viaje a lo largo de toda la línea, desde Tolgoit hasta Amgalan, se reduzca en 32 minutos en comparación con las condiciones actuales de la carretera. ^{[ 12 ]}

La tabla que aparece a continuación se basa en la propuesta UBM-PMC (los nombres provisionales en mongol provienen de la propuesta de JICA). ^{[ 13 ]}

Originalmente, el metro se propuso con 14 estaciones a lo largo de 17,7 km, ^{[ 14 ]} con un estudio de JICA que destacaba los volúmenes máximos de pasajeros entre la estación Sapporo Rotary y la estación 25th Pharmacy, y un plan operativo anterior de 2012 que proyectaba trenes cada ocho o nueve minutos en 2020 y cada cinco minutos en 2030. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

• Autobús ferroviario de Ulán Bator
• Tranvía de Ulán Bator