Ulao, Wisconsin

Ulao ( / j uː ˈ l eɪ ˌ oʊ / yoo- LAY -oh ) ^{[ 2 ]} es una comunidad no incorporada en el municipio de Grafton en el condado de Ozaukee , Wisconsin , Estados Unidos. ^{[ 1 ]} Está ubicada en la intersección de Ulao Road y el antiguo ferrocarril Chicago and Northwestern que va de Milwaukee a Green Bay . Hoy en día, la I-43 pasa a unos cientos de pies al oeste del municipio. El arroyo Ulao fluye a través de la comunidad.

Existen varias explicaciones sobre el origen del nombre de la comunidad. La autora Beatrice Krier afirma que Ulao es una corrupción de la palabra española Ulloa , probablemente elegida en honor a un veterano local llamado Weber, quien participó en el asedio de Veracruz en marzo de 1847 durante la guerra mexicano-estadounidense , cuando las tropas estadounidenses al mando de Winfield Scott rodearon y tomaron el castillo de San Juan de Ulúa , que a su vez recibió su nombre del explorador español Francisco de Ulloa , quien navegó por la costa occidental de México como parte de la expedición de 1539 del conquistador Hernán Cortés . ^{[ 3 ] [ 4 ]} Otras explicaciones sostienen que fue nombrada en honor a un líder nativo americano, que es una corrupción del nombre hugonote francés de un general estadounidense , o que los silbatos de las locomotoras piloto del Ferrocarril del Noroeste gritaban algo parecido a "YOU LAY O" al acercarse a la estación de la comunidad. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

El fundador de Ulao fue un inversor llamado James T. Gifford, quien también fundó la ciudad de Elgin, Illinois . En 1847, construyó Port Ulao en el borde de los acantilados de arcilla en la orilla del lago Michigan , al este de la comunidad actual. En ese entonces, los barcos de vapor eran comunes en los Grandes Lagos y quemaban enormes cantidades de madera como combustible. Un solo barco de vapor podía consumir madera equivalente a varias hectáreas de bosque en un solo viaje. Gran parte de Grafton era un bosque primigenio de hayas y arces, que los colonos estaban talando para la agricultura, y Gifford vio una oportunidad para que Ulao prosperara como estación de reabastecimiento de combustible para barcos de vapor. Construyó un aserradero, un almacén y un muelle de 305 metros de largo en el lago donde los barcos atracaban para comprar madera. Los escarpados acantilados de arcilla a lo largo del lago pueden alcanzar los 43 metros de altura, ^{[ 7 ]} por lo que Gifford usó una rampa para transportar los troncos hasta el muelle. ^{[ 8 ] [ 3 ]}

En 1847, la legislatura territorial otorgó a Gifford una concesión para construir una carretera de tablones desde Port Ulao hacia el oeste hasta el río Wisconsin . Solo se construyeron tres millas, pero esta carretera de peaje, ahora conocida como Ulao Road, se convirtió en la base de la actual Carretera 60. ^{[ 8 ]}

En 1856, ocho miembros de la secta Strangite del movimiento de los Santos de los Últimos Días fueron obligados a abandonar su hogar en Beaver Island , en el lado de Michigan del lago, y se trasladaron a Ulao. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

La comunidad prosperó en las décadas de 1850 y 1860 y tuvo una oficina de correos desde 1850 hasta 1864, ^{[ 11 ]} pero hacia el final de la Guerra Civil Estadounidense, los barcos de vapor dependían menos de la madera como fuente de combustible ^{[ 5 ]} y los bosques del condado de Ozaukee se habían agotado en gran medida, lo que provocó el declive de Ulao, convirtiéndose la mayor parte de la tierra en tierras agrícolas. ^{[ 12 ]}

• Kevich Light está ubicado en Ulao.

• Charles J. Guiteau , asesino del presidente estadounidense James Garfield , era hijo del agrimensor de Port Ulao y vivió en la comunidad desde 1850 hasta 1855. ^{[ 5 ]}

• Stark, William F. (1977). "Ulao". Pueblos fantasma de Wisconsin . Sheboygan: Zimmermann Press. págs. 17–27 . OCLC 3564408 .  

• Hewitt, Jill "Historia y origen del puerto "Ulao" Archivado el 25 de enero de 2009 en Wayback Machine . De Ulao Creek Partnership