La cochera de tranvías de Ultimo formaba parte de la red de tranvías de Sídney .
Historia
El depósito de tranvías de Ultimo abrió sus puertas el 8 de diciembre de 1899, junto a la central eléctrica de Ultimo . Era el depósito de los tranvías que prestaban servicio a Pyrmont , Ryde y Erskineville . Estaba situado en el lado este de la calle Harris, junto a la línea de ferrocarril de Darling Harbour . [ 1 ]
El depósito cerró el 27 de junio de 1953 tras la decisión de sustituir los tranvías por autobuses en el servicio de Drummoyne . [ 2 ] El personal de 250 conductores, cobradores, inspectores y personal de mantenimiento, junto con 21 tranvías, fue trasladado a otros depósitos. [ 3 ] [ 4 ]
Los cobertizos de tranvías se convirtieron en oficinas en 1981 como parte del proyecto del Museo Powerhouse . El edificio fue catalogado por el National Trust en 1997. [ 5 ]
Diseño
- 12 pistas
- parapeto frontal liso
- Paredes laterales de chapa ondulada en el techo
- Orientación del tejado hacia el sur
- La fachada principal y el tejado han sido reconstruidos.
- El marco fue retirado y la entrada reconstruida durante la conversión a oficinas en la década de 1980.
Referencias
- ↑ Keenan, David (1979). Tranvías de Sídney . Sans Souci: Transit Press. pág. 18. ISBN 0 909338 02 7.
- ↑ "Tranvía entra en duelo" . The Sydney Morning Herald . Biblioteca Nacional de Australia. 29 de junio de 1953. pág. 4. Consultado el 13 de septiembre de 2013 .
- ↑ "Ultimo Depot" . The Sunday Herald . Sydney: Biblioteca Nacional de Australia. 28 de junio de 1953. pág. 5. Consultado el 13 de septiembre de 2013 .
- ↑ "Plan de funcionamiento de los autobuses en la ruta del tranvía" . The Sydney Morning Herald . Biblioteca Nacional de Australia. 3 de abril de 1953. pág. 3. Consultado el 13 de septiembre de 2013 .
- ↑ Museo Powerhouse Archivado el 30 de marzo de 2016 en Wayback Machine National Trust
- Edificios industriales en Sídney
- Fondo Nacional de Australia (Nueva Gales del Sur)
- Depósitos de tranvías en Sídney
- Infraestructura de transporte terminada en 1899.