Vuelo 074P de Unijet

El 20 de octubre de 2014, el vuelo 074 de Unijet , un avión ejecutivo Dassault Falcon 50 que despegaba del Aeropuerto Internacional de Vnukovo en Moscú , Rusia, se estrelló contra una quitanieves que se había desviado a la pista, causando la muerte de las cuatro personas a bordo. Entre las víctimas se encontraba el presidente y director ejecutivo de Total , Christophe de Margerie , quien regresaba a París , Francia. ^{[ 2 ]}

El conductor del vehículo quitanieves, que resultó herido en la colisión, dio positivo por alcohol en la sangre y posteriormente se declaró culpable de causar la muerte de de Margerie. ^{[ 3 ]}

El accidente ocurrió en la oscuridad a las 23:57 hora de Moscú (MSK). Durante la carrera de despegue del vuelo 074P, el Falcon 50 impactó con su ala derecha y tren de aterrizaje contra un vehículo quitanieves que ocupaba la pista. El avión volcó y se estrelló contra el césped junto a la pista. Tras el impacto, se produjo un incendio que fue rápidamente extinguido por los bomberos del aeropuerto. No hubo supervivientes entre las cuatro personas a bordo: dos pilotos, una azafata ^{[ 4 ]} y Margerie, la única pasajera. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

El Dassault Falcon 50EX con matrícula F-GLSA, número de serie 348, realizó su primer vuelo en 2006 y tenía menos de ocho años. ^{[ 7 ]} El avión era propiedad de Sanofi-Aventis Groupe SA, pero era operado por Unijet, empresa especializada en aviación ejecutiva. ^{[ 8 ]}

Cinco personas fueron finalmente acusadas de un delito: el ingeniero jefe de servicios del aeródromo del aeropuerto, Vladimir Ledenev; el conductor de quitanieves, Vladimir Martynenko; el controlador de tráfico aéreo, Aleksandr Kruglov; la controladora en prácticas, Svetlana Krivsun; y el director de vuelo de Vnukovo, Roman Dunayev. ^{[ 9 ]} Martynenko, Ledenev y Krivsun fueron acusados ​​de violar el artículo 263.3 del Código Penal de Rusia (violación de las normas de seguridad del transporte y los viajes aéreos, que por negligencia provocó la muerte de dos o más personas). ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]} En mayo de 2016, la investigación continuaba sobre el asunto de otros tres posibles acusados: el director de turno del aeropuerto de Vnukovo, Sergei Kosik; el director de la sucursal del Centro de Control de Tráfico Aéreo de Moscú, Vladimir Uzhakov; y el adjunto de Uzhakov, Aleksandr Povaliy. ^{[ 13 ]} La versión final de la acusación se emitió el 18 de enero de 2016. ^{[ 14 ]}

En marzo de 2016, cinco compañías de seguros ( Berkshire Hathaway International Insurance, Tokio Marine Kiln , Mitsui Sumitomo Insurance Group , Great Lakes Reinsurance y Mapfre ) demandaron al aeropuerto por 10 millones de euros para recuperar los pagos realizados a sus clientes en relación con el incidente. ^{[ 15 ]} La demanda fue suspendida en agosto de 2016 hasta la resolución del caso penal. ^{[ 16 ]}

El 7 de julio de 2017, Martynenko y Ledenev fueron condenados a 4 y 3,5 años de prisión respectivamente tras declararse culpables, y fueron amnistiados inmediatamente . Los cargos contra Dunayev, Kruglov y la controladora de tráfico aéreo Nadezhda Arkhipova se trasladaron a un caso aparte. ^{[ 17 ]} Los cargos contra Krivsun fueron desestimados a principios de 2016 debido a la "ausencia de acciones delictivas". ^{[ 18 ]} El 24 de julio de 2017, el tribunal aceptó una apelación contra las sentencias de Martynenko y Lebedev presentada por Patrick Vervelle, cuya esposa, la azafata Ruslana, murió en el accidente. Según la ley rusa, Vervelle es considerado víctima de este crimen. ^{[ 19 ]} La demanda civil de Vervelle contra el aeropuerto no había sido aceptada por el tribunal anteriormente. ^{[ 20 ]}

En enero de 2018, el Tribunal de Arbitraje de Moscú aceptó una demanda presentada por Unijet, la empresa que operaba la aeronave, contra el Aeropuerto Internacional de Vnukovo y FGUP "Goskorporatsiya po OrVD" (la entidad de control de tráfico aéreo), por 6.700.000 euros en concepto de daños y perjuicios. ^{[ 21 ]}

• Página del informe del Comité Interestatal de Aviación - en ruso
  • Informe final del Comité de Aviación Interestatal - Ruso
• "Descripción del accidente" . Red de Seguridad Aérea .