Unimog 437

El Unimog 437.1 es un camión de tamaño medio-pesado de la serie Unimog de Mercedes-Benz .

La primera generación, la 437.1, se fabricó desde 1988 hasta 2003. Reemplazó a las 425 y 435 , cuya estructura básica se conservó en el Unimog 437.1. Con 28 modelos diferentes, la serie 437.1 es la más completa de Unimog. Se produjeron un total de 10.718 vehículos. Por primera vez, también existió un modelo estándar de tres ejes. ^{[ 1 ]}

La segunda y actual generación, el 437.4, fue presentada en agosto de 2002 por Daimler AG en la planta de Mercedes-Benz en Wörth. El vehículo fue presentado en el IAA 2002 en Hannover . ^{[ 2 ]} En la serie Unimog, el 437.4 pertenece a la clase todoterreno de servicio pesado, cuyo diseño de 1974 de la cabina angular del conductor se ha mantenido en el Unimog 437.4 hasta la actualidad. En 2013, la serie 437.4 experimentó una renovación integral. En los primeros diez años de producción, se fabricaron 6497 vehículos en doce modelos. El Dingo 2 también se construye sobre el chasis del Unimog 437.4. La designación del modelo del Unimog 437.4 ya no se basa en la potencia del motor en DIN-PS, sino que, como en el Unimog 405, se utilizaban los números (U 3000, U 4000, U 5000). ^{[ 2 ]}