Articulo de referencia

Unión Pacífico 4012

La locomotora Union Pacific 4012 es una de las ocho locomotoras Union Pacific Big Boy que se conservan . Construida en noviembre de 1941 por la American Locomotive Company (ALCO...

La locomotora Union Pacific 4012 es una de las ocho locomotoras Union Pacific Big Boy que se conservan . Construida en noviembre de 1941 por la American Locomotive Company (ALCO) de Schenectady , Nueva York , la locomotora n.º 4012 se retiró en 1962 y se donó a Steamtown, USA, en Bellows Falls, Vermont , y más tarde se trasladó al Sitio Histórico Nacional de Steamtown en Scranton, Pensilvania , donde permanece en la actualidad.

Historia

La Union Pacific 4012, apodada "Big Boy", es una locomotora tipo 4-8-8-4 construida por American Locomotive Company en noviembre de 1941. Es una de las locomotoras de vapor más grandes del mundo. Una de las 25 construidas, la n.° 4012 es una de las ocho de su tipo que sobrevivieron a la llegada de la era diésel. Conocida como una locomotora " articulada ", porque tiene más de un juego de conductores, Big Boy pesa 1 250 000 libras (570 000 kg). Esta locomotora funcionó durante 21 años transportando mercancías entre Cheyenne, Wyoming , y Ogden, Utah , registrando más de 1 000 000 millas (1 600 000 km) antes de su retiro en 1962. [1]

Fotografía de Union Pacific 4012, "Big Boy" en Steamtown, EE. UU. en Bellow Falls, Vermont
Union Pacific 4012 en Steamtown, EE. UU. en Bellow Falls, Vermont.

El número 4012 fue ofrecido a Steamtown, EE. UU., junto con un Challenger 4-6-6-4 y un vagón de oficina. El fundador de Steamtown, F. Nelson Blount , ante las limitaciones de espacio en Steamtown en 1962, solo pudo aceptar el 4012. [2] El Big Boy estuvo en exhibición en Bellows Falls, Vermont , hasta 1984, cuando Steamtown se mudó a Scranton, Pensilvania. [1] Dado que la plataforma giratoria y la rotonda de Steamtown son demasiado pequeñas para acomodar el tamaño y el peso del 4012, [1] ha permanecido al aire libre desde su llegada a Scranton. [3]

El estudio histórico especial de Steamtown recomendó que esta locomotora permaneciera en Steamtown porque es la única locomotora articulada de la colección de Steamtown USA y sugirió que, debido a su buen estado, la 4012 podría restaurarse para que funcionara. Sin embargo, el estudio también recomendó que la 4012 permaneciera en exhibición estática, porque es dudoso que las "vías, los cambios de agujas, las alcantarillas, los caballetes, los puentes, las bifurcaciones, las plataformas giratorias y otras instalaciones que tendrían que transportarla [pudieran] soportar su gran peso". [1]

A partir del 2 de octubre de 2019, la locomotora n.° 4012 se retiró de la exhibición pública para comenzar una restauración cosmética, que incluyó la eliminación de asbesto y la repintura. [4] [5] La restauración cosmética se completó el 5 de mayo de 2021 y la locomotora volvió a exhibirse estáticamente para el Día Nacional del Tren . [6]

Referencias

  1. ^ abcd Chappell, Gordon. "Union Pacific No. 4012". Vapor sobre Scranton: estudio histórico especial, locomotoras de vapor estadounidenses . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 30 de julio de 2022 .
  2. ^ Boyd, Jim (2011). Steamtown en color . Morning Sun Books. pág. 37. ISBN 978-1582483009.
  3. ^ "Locomotoras y vagones de Steamtown". Sitio histórico nacional de Steamtown . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 13 de marzo de 2012 .
  4. ^ Scranton, Dirección postal: 150 South Washington Avenue; departamentos, PA 18503-2018 Teléfono: 570-340-5200 Información general del parque con opciones para seleccionar información específica; Nosotros, oficinas o extensiones de empleados Contacto. "El "Big Boy" No. 4012 de Union Pacific del Sitio Histórico Nacional de Steamtown fue retirado de la exhibición pública para su restauración cosmética y pintura - Sitio Histórico Nacional de Steamtown (Servicio de Parques Nacionales de EE. UU.)". www.nps.gov . Consultado el 10 de enero de 2021 .{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  5. ^ "La restauración cosmética de UP Big Boy está a punto de completarse en Steamtown". Revista Railfan & Railroad . 2020-10-09 . Consultado el 2021-01-10 .
  6. ^ "Locomotora 'Big Boy' de la Segunda Guerra Mundial restaurada y devuelta a Steamtown en Scranton para el Día Nacional del Tren". NEPA Scene . 2021-05-05 . Consultado el 2021-05-07 .

41°24′30.68″N 75°40′18.09″W / 41.4085222°N 75.6716917°W / 41.4085222; -75.6716917

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