Uno (diciclo)

El Uno es una novedosa motocicleta eléctrica autoequilibrada que utiliza dos ruedas una al lado de la otra (la configuración utilizada por los diciclos ). El Uno III añade una tercera rueda que le permite transformarse en un triciclo . ^{[ 1 ]}

El Uno original se controla en movimiento hacia adelante mediante el desplazamiento del peso del conductor sobre el centro de gravedad. Cuando el conductor se inclina hacia adelante, el vehículo acelera para recuperar el equilibrio; cuando se inclina hacia atrás, el vehículo disminuye la velocidad. La dirección se controla mediante el movimiento lateral del conductor. El vehículo detecta este movimiento y eleva una de las ruedas para permitirle inclinarse en la dirección de giro deseada.

El Uno III tiene dos configuraciones: como diciclo y como triciclo. Como diciclo, funciona de forma muy similar al Uno original, donde el movimiento hacia adelante y hacia atrás del conductor afecta la aceleración. El Uno III también utiliza un acelerador manual para controlar la aceleración y el frenado. En lugar de usar el movimiento lateral del conductor para controlar la dirección, el Uno III utiliza un manillar giratorio. ^{[ 2 ]}

El Uno fue concebido por el adolescente Ben Gulak de Milton, Ontario , en 2006, después de un viaje a China. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Después de ver la gran contaminación por smog causada por el uso intensivo de vehículos motorizados pequeños, decidió que quería crear una alternativa ecológica . ^{[ 5 ] [ 6 ]} Sus esfuerzos de diseño iniciales consistieron en un marco de hierro angular con motores de silla de ruedas, baterías y giroscopios. ^{[ 6 ]} Describió su primer viaje de prueba como "absolutamente aterrador" y resultó en un choque y una rótula astillada. ^{[ 6 ]} Surgieron otros problemas iniciales, incluyendo una serie de incendios eléctricos, y luego se le unió el experto en robótica de California Trevor Blackwell , quien previamente había diseñado un euniciclo , un vehículo giroscópico estabilizado de una sola rueda, así como un vehículo de dos ruedas que se parecía a un Segway PT , para solucionar los problemas iniciales. ^{[ 6 ]} Blackwell y Gulak perfeccionaron el sistema de control giroscópico del Uno para que la máquina se equilibrara correctamente y se moviera con suavidad. ^{[ 6 ]} Luego, Gulak utilizó los planos revisados ​​para desarrollar un prototipo de vehículo con la ayuda del ingeniero Werner Poss, Veltronics Ltd. de Brampton, Ontario , John Cosentini de Motorcycle Enhancements, un constructor de motocicletas personalizadas en Oakville, Ontario , y el socio de investigación Jason Morrow. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

El Uno se presentó en el Salón de la Motocicleta de Primavera de Toronto en 2008, ^{[ 9 ]} y ganó un premio Top 10 en la lista de Premios a la Invención de 2008 de Popular Science . ^{[ 10 ]} En la serie Dragons' Den de la CBC , Gulak recibió $ 1,250,000 en capital de riesgo a cambio de una participación del 20% en el desarrollo posterior. El acuerdo fracasó durante la debida diligencia y solo W. Brett Wilson pagó su parte de $ 250,000. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

Según Ben Gulak, para mejorar la seguridad y la usabilidad del Uno, su empresa BPG Inc. desarrolló el Uno III, capaz de transformarse del clásico triciclo Uno en una motocicleta. ^{[ 2 ]} Aunque no es una motocicleta en el sentido clásico, el «modo motocicleta» es en realidad un triciclo con las dos ruedas traseras tan juntas que parecen una sola rueda ancha. ^{[ 15 ]} El Uno III se transforma entre estos dos modos mientras se conduce. ^{[ 16 ]}

• Lista de triciclos motorizados
• EUC

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