Articulo de referencia

Uolevi Raade

Uolevi Raade (de pie a la izquierda) con Urho Kekkonen (sentado) en 1961. Tauno Uolevi Raade (5 de julio de 1912 – 13 de mayo de 1998) fue un industrial finlandés y director gen...

Uolevi Raade (de pie a la izquierda) con Urho Kekkonen (sentado) en 1961.

Tauno Uolevi Raade (5 de julio de 1912 13 de mayo de 1998) fue un industrial finlandés y director general durante muchos años de Neste (ahora Neste Oil ), la empresa nacional finlandesa de refinación de petróleo . [ 1 ]

Biografía

Uolevi Raade nació en 1912 en Turku, hijo de Kaarle Raade (antes Randell), vicepresidente del tribunal, y Agnes Wittfooth , artista perteneciente a la antigua familia de comerciantes Wittfooth. [ 2 ] Se graduó del Liceo de Turku y obtuvo títulos universitarios de la Universidad Tecnológica de Helsinki (TKK) en 1935 y de la Academia Åbo en 1942. [ 3 ] En la TKK, fue uno de los fundadores del club de vuelo estudiantil . Durante la Segunda Guerra Mundial, inicialmente sirvió como piloto de caza, pero pronto fue transferido a la industria.

La carrera de Raade comenzó en la industria entre 1937 y 1942 (por ejemplo, en Lokomo ). En 1945, fue nombrado director del Ministerio de Comercio e Industria, donde planificó el pago de las reparaciones de guerra estipuladas por la Unión Soviética. Se dice que Raade elaboró ​​planes y cronogramas detallados para las reparaciones de guerra, gracias a los cuales Finlandia logró pagar íntegramente sus reparaciones de guerra a la Unión Soviética. [ 3 ] Ya en este cargo participó en la fundación de la industria petrolera finlandesa. En 1955, fue nombrado director general de Neste. [ 3 ] La primera refinería de petróleo en Naantali entró en funcionamiento un par de años después. [ 4 ]

Raade y su amigo, el Primer Ministro y desde 1956 Presidente de la República Urho Kekkonen, fueron los responsables de promover el proyecto; [ 1 ] Kekkonen reunió a los políticos y Raade se encargó de las relaciones con la industria nacional e internacional. Kekkonen logró que los políticos cooperaran en el proyecto, mientras que Raade manejó las conexiones con la industria tanto nacional como internacional. Desde el principio, Neste fue una empresa muy internacional. Su tecnología provenía de Estados Unidos , el petróleo crudo de la Unión Soviética y el dinero para financiarlo provenía de varios países como Francia . [ 4 ] Además de su trabajo en Neste, Raade fue miembro o presidente de la junta directiva de varios sindicatos industriales centrales y de 37 empresas diferentes. En 1959, Raade también se convirtió en presidente de la junta directiva de Neste. Ocupó ambos cargos hasta su jubilación en 1979. Además de este puesto, también participó activamente en federaciones y comités industriales y fue miembro o presidente de la junta directiva de 37 corporaciones.

Durante los últimos años bajo el liderazgo de Raade, Neste encargó a Alemania el buque de rescate naval más eficiente de Finlandia . El buque fue entregado a la Sociedad Finlandesa de Rescate Naval. Existen diversas versiones sobre la participación de Raade en el encargo. Se sugirió nombrarlo Uolevi Raade , pero finalmente se le dio el nombre de Ossi Barck en honor al primer capitán de la compañía, quien ocupó el cargo durante más tiempo . [ 5 ] [ 6 ]

El antiguo edificio de la sede de Neste , ahora ocupado por Accountor , se conoce popularmente como Raaden hammas , «el diente de Raade». [ 7 ] Fue construido entre 1973 y 1978 y fue el edificio de oficinas más alto de Finlandia hasta 2025. Raade supervisó la construcción del nuevo edificio de oficinas con esmero, hasta el más mínimo detalle.

Raade recibió el título honorífico de vuorineuvos (el más alto otorgado a los industriales) en 1962. Bajo su liderazgo, Neste se convirtió en la empresa más grande de Finlandia en ese momento. [ 4 ] Fue invitado como miembro honorario de la Academia Finlandesa de Ciencias Técnicas en 1977. Fue uno de los primeros empresarios finlandeses en alcanzar gran fama en el extranjero. En 1971, el New York Post publicó un artículo sobre un baño con grifos dorados y apodó a Raade como "el jeque petrolero del Norte". La Sociedad Aleksis Kivi de Finlandia le otorgó a Raade el premio "Eskon puumerkki" en 1981. [ 8 ]

Raade murió en Helsinki en 1998 y está enterrado en el cementerio de Naantali. [ 4 ]

Referencias

  1. ^ Blåfield , Antti: Uolevi Raade , HS Muistot. Consultado el 11 de agosto de 2014.
  2. Kuisma, Markku: Raade, Uolevi (1912-1998) . Publicaciones de la biografía nacional de Finlandia 14 de junio de 2002 (actualizado el 13 de mayo de 2008). Helsinki: Sociedad de Literatura Finlandesa .
  3. ^ Nostalginen Turku: Öljypatruuna , Aamuset 2013. Consultado el 11 de agosto de 2014 .
  4. ^ Nesteen luoja Uolevi Raade kuollut , Turun Sanomat . Consultado el 11 de agosto de 2014.
  5. Vapaaehtoisen Meripelastuksen historiaa Porvoossa , Sociedad de Rescate Naval de Porvoo. Consultado el 11 de agosto de 2014.
  6. Pelastusristeilijä Ossi Barck - Porvoon Meripelastajat , Sociedad de Rescate Naval de Porvoo. Consultado el 11 de agosto de 2014.
  7. Pasilan aseman ja Espoon kaupungintalon arkkitehti: Purkaminen surullista, mutta ymmärrettävää. YLE 4 de febrero de 2016. Consultado el 22 de junio de 2016.
  8. Eskon puumerkin saajat , Sociedad Aleksis Kivi. Consultado el 13 de octubre de 2016.
  • Obituario de Uolevi Raade en MTV3
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