Uraga, Kanagawa

Uraga (浦賀) es una subdivisión de la ciudad de Yokosuka , Prefectura de Kanagawa , Japón . Está situada en el lado oriental de la península de Miura , en el extremo norte del canal Uraga , en la entrada de la bahía de Tokio .

Con el establecimiento del shogunato Tokugawa, con sede en Edo a principios del siglo XVII, la pequeña aldea de Uraga se desarrolló rápidamente gracias a su puerto protegido y su ubicación estratégica a la entrada de la bahía de Edo . La zona era territorio tenryō bajo el control directo del shogunato, y el aumento del tráfico marítimo propició el desarrollo de empresas mercantiles y comerciales en la zona. En 1720, el shogunato estableció el puesto de Uraga bugyō , cuya responsabilidad era vigilar el tráfico y organizar las defensas costeras, y las entradas al puerto fueron fortificadas con cañones para protegerse de posibles incursiones de barcos extranjeros que violaran la política de aislamiento nacional de Japón .

Aun así, en 1812, el ballenero británico Saracen hizo escala en Uraga y se abasteció de agua, comida y leña. ^{[ 1 ]}

En 1846, el capitán James Biddle de la Armada de los Estados Unidos ancló dos buques de guerra, el USS Columbus  y el USS Vincennes,  en el canal de Uraga. Este fue un primer paso en lo que resultó ser un esfuerzo infructuoso por establecer una relación comercial abierta entre Japón y los Estados Unidos. ^{[ 2 ]}

El 14 de julio de 1853, ^{[ 3 ]} el oficial de la Armada de los Estados Unidos, Matthew C. Perry, y sus barcos negros anclaron frente a Uraga y posteriormente exploraron dentro de los límites de la bahía de Edo. ^{[ 4 ]} Al regreso del escuadrón en 1854, los barcos pasaron Uraga para anclar más cerca de Edo en Kanagawa, donde ahora se encuentra la ciudad de Yokohama . ^{[ 5 ]}

En 1860, el Kanrin Maru (咸臨丸) , la primera corbeta japonesa de vela y vapor con hélice, partió de Uraga con la primera embajada japonesa a los Estados Unidos .

Durante el período Meiji , la ciudad de Uraga pertenecía administrativamente al distrito de Miura, en la prefectura de Kanagawa . Se fusionó con la ciudad de Yokosuka el 1 de abril de 1943. El astillero privado Uraga Dock Company era la principal industria de la zona, y en sus instalaciones se construyeron numerosos destructores de la Armada Imperial Japonesa y, posteriormente, de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón . El dique número 2 aún se encuentra en funcionamiento.

Uraga es ahora principalmente una ciudad dormitorio para quienes se desplazan diariamente a Yokohama y Tokio .

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• Sissons, DCS (2008) "El viaje de los amotinados de Chipre: ¿Llegaron a entrar en aguas japonesas?" Journal of Pacific History Vol. 43, No. 2, pp. 253–265. JSTOR 25169812 . 

• Archivos Nacionales de Japón , Galería Digital: Carta náutica del puerto de Uraga , publicada en 1878.

35°14′N 139°43′E / 35.233°N 139.717°E / 35.233; 139.717