Articulo de referencia

Uraltransmash

[[High-speed rail|High-speed trains]] [[Inter-city rail|Intercity and commuter trains]] [[Tram]]s [[People mover]]s [[Signalling systems]]"},"services":{"wt":""},"revenue":{"wt"...

El viceministro de Defensa, Yuriy Borisov, visitó Uraltransmash en 2016

Uraltransmash ( ruso : Уральский завод транспортного машиностроения ) es una empresa con sede en Ekaterimburgo , Rusia. Actualmente es filial de Uralvagonzavod . [ 1 ]

Uraltransmash es el principal productor ruso de artillería autopropulsada. Uraltransmash también produce plataformas de perforación petrolífera y otros productos civiles. [ 2 ]

En un documento de investigación de 2019, RAND Corporation evaluó a la empresa como "una de las empresas peor gestionadas de la industria de defensa rusa". [ 3 ]

Historia

La Planta de Ingeniería de Transporte de los Urales es una de las empresas más antiguas de la región : su historia se remonta a más de doscientos años. Sus orígenes se remontan a una fábrica de extracción de oro fundada en 1817 en Ekaterimburgo . Treinta años después, se construyó en su lugar una planta de maquinaria que fabricaba máquinas de vapor , calderas, locomotoras y equipos para la industria minera.

Después de 1917, la planta fue nacionalizada y rebautizada como Metallist. Tras su reconstrucción, comenzó a producir equipos para la producción y refinación de petróleo, y durante el período de industrialización realizó pedidos de nuevos edificios. [ 4 ]

La historia moderna de la empresa comenzó durante el Frente Oriental (Segunda Guerra Mundial) . En la segunda mitad de 1941, colectivos de empresas evacuadas de Moscú, Podolsk y Stalingrado se alojaron en los edificios de la planta. Se inició la instalación de nuevos equipos y pronto el primer tanque ligero T-60 partió hacia el frente desde la planta. Durante los primeros seis meses de producción, la planta fabricó 1238 tanques ligeros. [ 5 ]

Desde entonces, la planta ha desarrollado o modernizado alrededor de cuarenta tipos de equipos militares. La empresa cuenta con una oficina de diseño que ha creado varios productos militares nuevos.

En 1989, Uraltransmash produjo su primer obús autopropulsado, el 2S19 Msta . Las modificaciones del Msta-S aún se suministran al ejército ruso. En particular, en noviembre de 2011, las tropas del Distrito Militar del Sur en la República Chechena recibieron 26 nuevos obuses autopropulsados ​​2S19M1 Msta-S, que reemplazaron a las instalaciones 2S3 Akatsiya obsoletas . [ 6 ]

Además de productos militares, Uraltransmash fabrica unidades de bombeo para la producción de petróleo, cabrestantes para ascensores de pasajeros y de carga, y tranvías de piso bajo. En 2012, está previsto iniciar la producción en serie de tranvías con baterías. [ 7 ]

La empresa estuvo involucrada en un caso legal notable en diciembre de 2021, cuando la Corte Suprema rusa emitió su sentencia en el caso PESA contra UralTransMash. [ 8 ]

Productos

Referencias

  1. "Список аффилированных лиц" . Uraltransmash.com . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017 . Consultado el 12 de agosto de 2017 .
  2. "Directorio de Empresas de Defensa Rusas" . Federación de Científicos Americanos . Departamento de Comercio de los Estados Unidos, Oficina de Administración de Exportaciones. Mayo de 1995. Archivado del original el 10 de julio de 2017. Consultado el 21 de julio de 2017 .Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
  3. "El futuro del ejército ruso: capacidades de combate terrestre de Rusia e implicaciones para la competencia entre EE. UU. y Rusia" (PDF) . RAND Corporation. Archivado (PDF) del original el 3 de agosto de 2022. Consultado el 8 de septiembre de 2022 .
  4. ""Уральская Историческая энциклопедия"" . Archivado del original el 03-11-2013 . Consultado el 27-04-2021 .
  5. "Uraltransmash" . Archivado del original el 8 de febrero de 2012. Consultado el 6 de febrero de 2012 .
  6. "Lenta.ru— Военные в Чечне получили новые самоходные гаубицы" . Archivado desde el original el 19 de octubre de 2014 . Consultado el 27 de abril de 2021 .
  7. "Коммерсантъ (Екатеринбург), №15 (4797), 28.01.2012— Уралтрансмаш намерен начать серийный выпуск трамваев с acumuladores" . 28 de enero de 2012. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2013 . Consultado el 27 de abril de 2021 .
  8. «El Tribunal Supremo ruso dictaminó que las personas sancionadas pueden ignorar las cláusulas de arbitraje» . Allen Overy . 15 de diciembre de 2021. Archivado del original el 8 de septiembre de 2022. Consultado el 8 de septiembre de 2022 .

Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Uraltransmash&oldid=1359609350 "