Ruta Estatal 45 de Utah

La Ruta Estatal 45 ( SR-45 ) es una carretera estatal en el estado de Utah , Estados Unidos . Se extiende desde Dragon Road, al sur de Bonanza , en el condado de Uintah , hacia el norte hasta la US-40 en Naples , al sur de Vernal . La ruta tiene una longitud de 40,03 millas (64,42 km) en dirección norte-sur. 

La ruta se incorporó al sistema de carreteras estatales en 1925 y se numeró en 1927, extendiéndose originalmente desde la US-40 hacia el sureste hasta la frontera con Colorado . Posteriormente, la carretera se desvió a una nueva vía en 1943, se acortó a Bonanza en 1968 y, de nuevo, se desvió y se amplió en 1982.

La ruta comienza en la intersección de Dragon Road, al sur de Bonanza, como una carretera de dos carriles sin división central. Desde allí, se dirige hacia el norte-noroeste y atraviesa Bonanza. Pasado el asentamiento, la ruta continúa en dirección noroeste durante el resto de su recorrido y entra en Naples como 1500 East, donde finaliza en la US-40 . ^{[ 2 ]}

La carretera ahora conocida como Snake John Reef Road, que va hacia el sureste desde la SR-6 ( US-40 ) hasta la línea estatal, se agregó al sistema de carreteras estatales en 1925 ^{[ 3 ]} y se numeró como SR-45 en 1927. ^{[ 4 ]} Al cruzar la línea estatal, se conectaba con el trazado original de la Carretera Estatal 64. [ ^{5 ] [ 6 ] En} 1943, la ruta se desplazó hacia el oeste, siguiendo ahora la Old Bonanza Highway desde la US-40 hacia el sur hasta Bonanza . ^{[ 7 ]} En 1945 se agregó una extensión hacia el sur hasta la línea estatal a través de Dragon , ^{[ 8 ]} con una carretera sin numerar y sin pavimentar (brevemente Carretera Estatal 395 ) que continuaba sobre el Paso Baxter hasta la US 50 cerca de Mack, Colorado . ^{[ 9 ]} Ese mismo año, se creó la Ruta Estatal 207 como un ramal corto, ahora Bitter Creek Road, hasta Rainbow . ^{[ 10 ]} La Comisión Estatal de Carreteras eliminó estas adiciones de 1945 del sistema de carreteras estatales en 1968, acortando la SR-45 hasta Bonanza. ^{[ 11 ]}

La comisión propuso en 1957, y la legislatura aprobó en 1961, la creación de la Ruta Estatal 264 desde el Campo Petrolífero Red Wash hacia el norte hasta la US-40 en Jensen . ^{[ 12 ]} Sin embargo, la carretera fue devuelta al Condado de Uintah en 1969. ^{[ 13 ]} Posteriormente, el condado construyó y mejoró dos carreteras, una que se extendía hacia el sureste desde la US-40 cerca de Naples hasta la antigua SR-264, y la otra que continuaba desde la antigua SR-264 al oeste del campo petrolífero hasta la SR-45. Ambas se integraron a la SR-45 en 1982, cuando esta ruta se trasladó más al oeste, conservando solo un pequeño tramo del trazado de 1943 cerca de Bonanza. Simultáneamente, se extendió hacia el sur desde Bonanza, cruzando el río White , hasta su término actual cerca de la mina White River ( esquisto bituminoso ). ^{[ 14 ]}

Toda la ruta se encuentra en el condado de Uintah . ^{[ 15 ]}