Motor V3

El motor V3 es un motor en V con dos cilindros en una bancada y un cilindro en la otra. Es una configuración poco común, que se ha utilizado principalmente en motores de dos tiempos para motocicletas que compiten en carreras de motociclismo de Gran Premio .

El primer ejemplo fue la DKW RM 350 de 1955. ^{[ 1 ]} La Suzuki RP68 de 1968 estaba destinada a competir en la temporada de 1968; sin embargo, un cambio en el reglamento que exigía motores monocilíndricos significó que la RP68 de 50 cc (3,1 pulgadas cúbicas ) nunca compitió. ^{[ 2 ] [ 3 ]}   

Honda posteriormente recuperó el diseño para las motocicletas de carreras de Gran Premio NS500/NSR500 de 1982-1984 . ^{[ 4 ]} Las motocicletas deportivas MVX250F de 1983-1984 y NS400R de 1985-1987 también utilizaron motores V3. En noviembre de 2024, Honda mostró un prototipo de un motor V3 de nuevo desarrollo acoplado a un compresor eléctrico . ^{[ 5 ]} Al año siguiente, el motor se montó en el prototipo V3R 900 E-Compressor .

Una configuración similar era la del motor W3 , aunque en este caso los tres cilindros estaban en el mismo plano, pero ninguno en la misma bancada. Esta configuración se utilizó en el motor Anzani de cuatro tiempos de 1905-1915 , que se empleó en motocicletas y aeronaves.

• Motor W3