Articulo de referencia

VANOS

Unidades VANOS en los árboles de levas de admisión y escape de un motor BMW N52. VANOS es un sistema de distribución variable de válvulas utilizado por BMW en varios motores de ...

Unidades VANOS en los árboles de levas de admisión y escape de un motor BMW N52.

VANOS es un sistema de distribución variable de válvulas utilizado por BMW en varios motores de gasolina para automóviles desde 1992. El nombre es una abreviatura de las palabras alemanas para distribución variable del árbol de levas ( alemán : va riable No ckenwellen s teuerung ).

La versión inicial (rebautizada posteriormente como "VANOS simple") se utilizaba exclusivamente en el árbol de levas de admisión, mientras que los sistemas "VANOS doble" posteriores se utilizan tanto en el árbol de levas de admisión como en el de escape. Desde 2001, el VANOS se utiliza a menudo junto con el sistema de alzado variable de válvulas Valvetronic .

Operación

VANOS es un sistema de distribución variable que modifica la sincronización de las válvulas moviendo la posición de los árboles de levas con respecto al engranaje de transmisión. De esta forma, se altera la sincronización relativa entre las válvulas de admisión y escape.

A bajas revoluciones del motor, la posición del árbol de levas se desplaza para que las válvulas se abran más tarde, lo que mejora la calidad del ralentí y la suavidad de la entrega de potencia. A medida que aumenta la velocidad del motor, las válvulas se abren antes: esto aumenta el par motor, reduce el consumo de combustible y disminuye las emisiones. A altas revoluciones del motor, las válvulas se abren de nuevo más tarde, ya que esto permite la entrega de potencia máxima. [ 1 ]

VANOS único

El sistema VANOS simple de primera generación ajusta la sincronización del árbol de levas de admisión a una de dos posiciones; por ejemplo, el árbol de levas se adelanta a ciertas velocidades del motor . [ 2 ] [ 3 ] El VANOS se introdujo por primera vez en 1992 en el motor BMW M50 utilizado en las series 3 y 5. En 1998 se introdujo el VANOS simple de variación continua en el motor BMW M62 V8. [ 2 ]

Doble VANOS

El sistema VANOS doble de segunda generación ajusta la sincronización de los árboles de levas de admisión y escape mediante un ajuste continuamente variable, en función de la velocidad del motor y la apertura del acelerador. El primer sistema VANOS doble apareció en el motor S50B32 en 1996.

Véase también

  • Valvetronic : el sistema de elevación variable de válvulas de BMW.

Referencias

  1. Guía de tecnología BMW. "VANOS/Double-VANOS" . BMW. Archivado del original el 3 de febrero de 2017. Consultado el 12 de octubre de 2017 .
  2. 1 2 Información del producto BMW VANOS . BMW AG . Consultado el 23 de julio de 2018 .
  3. USautoparts. "VANOS" . Usautoparts.net. Archivado del original el 24/07/2014 . Consultado el 13/10/2016 .
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