VAQ-134

El Escuadrón de Ataque Electrónico (VAQ-134) se estableció originalmente el 9 de junio de 1969 en la Estación Aeronaval de Alameda , California , operando los aviones de guerra electrónica/tanque EKA-3B y los aviones cisterna KA-3B Skywarrior . El VAQ-134 pasó a formar parte del Destacamento 134 del VAQ-135 para su despliegue en el Pacífico Occidental entre 1970 y 1971 a bordo del USS Ranger  , y se disolvió en julio de 1971, trasladándose a su actual base, la Estación Aeronaval de Whidbey Island.

En 1972, el escuadrón recibió el EA-6B Prowler y se convirtió en el tercer escuadrón operativo de Prowler de la Armada de los Estados Unidos. ^{[ 6 ]}

En septiembre de 1977, el escuadrón recibió la versión más moderna de capacidad mejorada (ICAP I) del EA-6B Prowler.

Dos años después, en 1979, el escuadrón se trasladó al CVW-8 en el Atlántico a bordo del USS Nimitz  para un despliegue. ^{[ 7 ]} Fue durante este despliegue que el escuadrón participó en el fallido intento de rescate de rehenes estadounidenses en Irán . ^{[ 8 ]} A finales de ese año, el escuadrón celebró 10 años de vuelo sin incidentes. ^{[ 7 ]}

El escuadrón VAQ-134 regresó al Pacífico y se desplegó a bordo del USS Constellation  como parte del CVW-9 en el Océano Índico en 1982. Esto incluyó la participación en ejercicios con el USS Midway  y el USS Ranger .

A partir de septiembre de 1982, el VAQ-134 se unió al Ala Aérea Embarcada 15 (CVW-15) durante 13 años. ^{[ 7 ]} El 1 de marzo de 1983, el ala aérea y el VAQ-134 se desplegaron para el primer crucero del nuevo portaaviones de clase Nimitz USS Carl Vinson  alrededor del mundo, que duró hasta el 29 de octubre. ^{[ 9 ]} Posteriormente, el CVW-15 y el VAQ-134 realizaron seis despliegues más en el Carl Vinson , que incluyeron la participación en RIMPAC 84' y 86' ^{[ 7 ]} así como en PACEX 89', el mayor ejercicio de flota desde la Segunda Guerra Mundial.

Antes de PACEX 89', el escuadrón pasó a utilizar el sistema ICAP II Prowler a principios de 1989, lo que les permitió disparar el misil AGM-88 HARM . Posteriormente, durante PACEX 89', se convertirían en el primer escuadrón de Prowler desplegado en portaaviones en disparar dicho misil. ^{[ 7 ]}

Después de 1990, el escuadrón y el CVW-15 se trasladaron al antiguo USS Kitty Hawk.  Entre 1991 y 1994, realizaron tres despliegues. En 1991, el escuadrón ganó el premio "Top Hook" por las mejores calificaciones de aterrizaje durante el crucero que el Kitty Hawk realizó al trasladarse desde Norfolk, en el Atlántico, hasta San Diego, en el Pacífico, crucero conocido como "Alrededor del Horno". ^{[ 7 ]}

En 1993, durante las operaciones como parte de la Operación Southern Watch , el escuadrón disparó el AGM-88 HARM en combate por primera vez. El último despliegue con el CVW-15, de junio a diciembre de 1994, incluyó el paso por el Mar Amarillo, el Mar de Japón y el Pacífico Occidental, así como los ejercicios KEEN EDGE, ANNUAL EX y TANDEM THRUST. El 17 de diciembre, el escuadrón celebró otro hito al superar las 34 000 horas y los 24 años sin incidentes, antes de regresar a casa el día 22. ^{[ 7 ]}

El 31 de marzo de 1995, tras 26 años de servicio, el VAQ-134 fue disuelto por primera vez junto con el CVW-15. ^{[ 9 ]} Sin embargo, el escuadrón sería reactivado, siendo requerido para desplegarse en la MCAS Iwakuni en Japón cuando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos retiró el EF-111A Raven . En 1999, los "Garudas" participaron en la Operación Fuerza Aliada contra Serbia mientras estaban estacionados en Italia. ^{[ 7 ]}

Durante 2003, el escuadrón se trasladó a la base aérea de Incirlik en Turquía para participar en la Operación Northern Watch . Sin embargo, esto duró poco, ya que se puso en marcha la Operación Iraqi Freedom , en la que el escuadrón participó. ^{[ 7 ]}

En diciembre de 2010, el VAQ-134 se desplegó en un portaaviones por primera vez en 10 años, nuevamente a bordo del Carl Vinson. ^{[ 7 ]}

El EA-6B iba a ser reemplazado originalmente por el EA-18G a principios de 2015, ^{[ 10 ]} y el último despliegue con el EA-6B fue en el USS George HW Bush  en 2014. Sin embargo, esta transición se produjo en 2016 y, posteriormente, el VAQ-134 se desplegó en el Pacífico como escuadrón expedicionario. En 2017, participaron en el ejercicio Red Flag en la Base de la Fuerza Aérea Nellis , Nevada , además de estar estacionados en la Base Aérea Misawa en Japón con la 35.ª Ala de Caza de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . ^{[ 7 ]}

En marzo de 2022, seis aviones de escuadrón fueron desplegados en la base aérea de Spangdahlem , Alemania , en apoyo de los esfuerzos de vigilancia aérea de la OTAN tras la invasión rusa de Ucrania en 2022. ^{[ 11 ]}