Articulo de referencia

VIII Comando de Apoyo Aéreo

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El VIII Comando de Apoyo Aéreo es una unidad disuelta de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Estuvo adscrita a la Octava Fuerza Aérea durante toda su existencia y su última ubicación fue Sunninghill Park , Inglaterra, donde fue disuelta el 1 de diciembre de 1943.

El VIII Comando de Apoyo Aéreo se dedicó al entrenamiento, con un grupo de reconocimiento y un grupo de transporte de tropas asignados, hasta julio de 1943. Posteriormente, llevó a cabo operaciones de bombardeo medio contra el enemigo en el continente hasta octubre de 1943, cuando todos los componentes y el personal fueron retirados del comando, y la mayoría fue transferida a la Novena Fuerza Aérea , que se trasladó a Inglaterra desde África para convertirse en el principal comando táctico para la invasión de Europa. El comando fue disuelto poco más de un mes después.

Historia

El 8.º Comando de Apoyo Aéreo Terrestre se organizó el 28 de abril de 1942 en Bolling Field , Washington, D.C., bajo el mando del coronel Robert C. Candee y asignado a la 8.ª Fuerza Aérea . [ 1 ] El comando reclutó a la mayor parte de su personal del 5.º Comando de Apoyo Aéreo . [ 2 ] El coronel Candee fue ascendido a general de brigada. El comando se trasladó a Savannah, Georgia, al mes siguiente, uniéndose a su matriz, la 8.ª Fuerza Aérea. El cuartel general del comando , pero no sus unidades asignadas, [ 2 ] se trasladó a Inglaterra en julio, pero no abrió su cuartel general en RAF Membury en Berkshire hasta el 17 de agosto. [ 1 ]

La misión del VIII Comando de Apoyo Aéreo Terrestre consistía inicialmente en entrenar unidades de reconocimiento y transporte de tropas. En febrero de 1943, la misión del comando se amplió para incluir operaciones de bombardeo medio contra el enemigo en el continente.

En febrero de 1941, las Fuerzas Aéreas del Ejército recibieron los primeros bombarderos medianos Martin B-26 Marauder . Fue en el teatro de operaciones europeo donde el Marauder alcanzó su mayor éxito. En el Reino Unido, el Marauder formó parte de la flota de bombarderos medianos del VIII Comando de Apoyo Aéreo. Los primeros B-26 llegaron al Reino Unido en febrero de 1943. Su uso estaba destinado a misiones a baja altitud contra objetivos militares alemanes en el continente.

El 16 de octubre de 1943, las unidades B-26 Marauder fueron reasignadas al IX Comando de Bombarderos , dejando a este último sin unidades operativas. Su personal de mando fue reasignado a otras unidades y el comando fue disuelto el 1 de diciembre de 1943. [ 1 ]

Linaje

  • Constituido como 8.º Comando de Apoyo Aéreo Terrestre el 24 de abril de 1942 [ nota 2 ]
Activado el 28 de abril de 1942.
Redesignado como VIII Comando de Apoyo Aéreo alrededor del 18 de septiembre de 1942.
Disuelta el 1 de diciembre de 1943 [ 1 ]

Tareas

Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa , 28 de abril de 1942 – 1 de diciembre de 1943

Componentes

Alas
Grupos

[ nota 3 ]

Escuadrones
  • 6.º Escuadrón de Comunicaciones, Apoyo Aéreo: 10 de junio – c. 2 de agosto de 1942 [ 7 ]

Estaciones

  • Campo Bolling, Distrito de Columbia, 28 de abril de 1942
  • Savannah, Georgia, 29 de mayo - aproximadamente 20 de julio de 1942
  • Bushey Park (AAF-586), [ 8 ] Inglaterra, julio de 1942
  • RAF Membury (AAF-466), [ 9 ] Inglaterra, 21 de agosto de 1942
  • Sunninghill Park (AAF-472), [ 10 ] Inglaterra, 19 de octubre de 1942 - 1 de diciembre de 1943 [ 11 ]

Referencias

Notas

Notas explicativas
  1. El avión es un Martin B-26C-5-MO Marauder, número de serie 41-34705 del 453.er Escuadrón de Bombardeo, despegando de la base aérea RAF Earls Colne , el 18 de agosto de 1943.
  2. Maurer indica que la unidad se constituyó como el Comando de Apoyo Aéreo Terrestre "VIII". Sin embargo, la unidad se constituyó y activó con un número arábigo en su nombre. El uso de números romanos para designar los comandos de combate de las Fuerzas Aéreas del Ejército no comenzó hasta septiembre de 1942. "Air Force Historical Research Agency Organizational Records: Types of USAF Organizations" . Air Force History Index. 9 de enero de 2008. Consultado el 19 de septiembre de 2016 .
  3. Freeman indica que el 60.º Grupo de Transporte de Tropas , y luego la 51.ª Ala de Transporte de Tropas, fue asignada al mando. Freeman, pág. 242. Sin embargo, lahistoria del ala de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea indica que el ala fue asignada directamente a la Octava Fuerza Aérea. Robertson, Patsy (2 de enero de 2008). «Hoja informativa 551 Ala de Sistemas Electrónicos (AFMC)» . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de abril de 2014 .. Pero compárese con Rumley, Christopher M. (25 de enero de 2021). "Hoja informativa de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (USAF)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Recuperado el 19 de diciembre de 2021 .(El Ala 51 no figuraba entre los componentes de la Octava Fuerza Aérea en 1942) y Maurer, Combat Units , págs. 445-446 (un grupo de transporte de tropas asignado mientras se encontraba en los Estados Unidos).
Citas
  1. 1 2 3 4 5 6 7 Maurer, págs. 445–446
  2. 1 2 Futrell, pág. 14
  3. Véase Freeman, pág. 50
  4. "Ficha informativa de la 44.ª División Aérea, Bombardeo" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 5 de octubre de 2007. Archivado del original el 21 de octubre de 2012. Consultado el 4 de abril de 2014 .
  5. Stephens, Maj Tonia (19 de junio de 2017). "Hoja informativa 53 Grupo de Guerra Electrónica (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Recuperado el 29 de diciembre de 2021 .
  6. Bailey, Carl E. (3 de junio de 2018). "Hoja informativa 386 Ala Expedicionaria Aérea (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado del original el 18 de octubre de 2020. Recuperado el 17 de enero de 2022 .
  7. Robertson, Patsy (31 de julio de 2009). "Hoja informativa del 6.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de julio de 2018 .
  8. Número de estación en Anderson, pág. 39.
  9. Número de estación en Anderson, pág. 59.
  10. Número de estación en Anderson, pág. 32.
  11. Información sobre la estación en Maurer, págs. 445–446, salvo que se indique lo contrario.

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  • Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. prestó servicio en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
  • Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (Historia de la 8.ª Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU.) . Londres, Inglaterra, Reino Unido: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
  • Futrell, Robert F. (septiembre de 1956). "Mando de la aviación de observación: un estudio sobre el control del poder aéreo táctico, Estudio histórico n.° 24 de la USAF" (PDF) . Instituto de Estudios de Investigación, División Histórica de la USAF, Universidad del Aire . Consultado el 23 de enero de 2022 .
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Consultado el 17 de diciembre de 2016 . {{cite book}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .