Articulo de referencia

VS-35

El Escuadrón de Control Marítimo 35 (VS-35) , conocido como los Boomerangers , fue un escuadrón antisubmarino/de superficie de la Armada de los Estados Unidos . Establecido el 3...

El Escuadrón de Control Marítimo 35 (VS-35) , conocido como los Boomerangers , fue un escuadrón antisubmarino/de superficie de la Armada de los Estados Unidos . Establecido el 3 de enero de 1961 en la Estación Aeronaval de Los Alamitos , California, fue disuelto el 30 de junio de 1973.

Historia

El VS-35 S2D se aproxima al USS Hornet  alrededor de 1965.
VS-35 S2D con detector de anomalías magnéticas ampliado, c. 1966

Al crearse, el escuadrón estaba equipado con once aviones S2F-1 Tracker . En julio de 1961, el escuadrón pasó a utilizar el S2F-3, que más tarde se denominaría S-2D. En 1962, el escuadrón se trasladó a la Base Aeronaval de North Island, California, y se desplegó por primera vez como parte del Grupo Aéreo Antisubmarino Embarcado Cincuenta y Siete (CVSG-57) a bordo del USS Hornet  , y de nuevo en 1963.

Desde agosto de 1965 hasta marzo de 1966, el escuadrón volvió a desplegarse a bordo del USS Hornet para operaciones de combate en Vietnam. Los Boomerangers mantuvieron vigilancia de superficie y submarina en el Golfo de Tonkín . Más tarde ese mismo año, ayudaron al Hornet en la recuperación de la primera cápsula Apolo . En sus cuarto y quinto despliegues, en 1967 y entre 1968 y 1969, el escuadrón regresó al Golfo de Tonkín para operaciones de combate.

Después de su quinto despliegue, el USS Hornet fue dado de baja y el VS-35 fue reasignado como parte del CVSG-53 y en mayo de 1970 desplegado en el Atlántico en el USS Wasp  . El 17 de mayo de 1972, el VS-35 se desplegó con el CVSG-53 a bordo del USS Ticonderoga  hacia el Pacífico y participó en la Operación Pocket Money , el minado del puerto de Haiphong en Vietnam del Norte. En mayo de 1973, debido a la inminente retirada del Grumman Tracker, el VS-35 fue dado de baja el 30 de junio de 1973. [ 1 ] En octubre de 1976 se planteó un plan para restablecer un segundo VS-35 para volar el S-3A Viking. Sin embargo, esto se detuvo debido a restricciones presupuestarias y en 1977, el segundo VS-35 fue disuelto.

Véase también

Referencias

  1. "Kiosco de registro de vuelo del escuadrón" . navalaviationfoundation.org . Archivado del original el 6 de junio de 2020. Consultado el 6 de junio de 2020 .
  • GlobalSecurity: VS-35
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