Hispanopedia WikiLa VSFT G322 es una locomotora de maniobras diésel-hidráulica de tipo B , construida inicialmente para los Ferrocarriles Estatales Daneses (DSB) y en servicio con ellos como Clase MK. [1]
Historia
En 1989, DSB encargó 30 locomotoras CMI 500 a Cockerill Mechanical Industries para sustituir sus antiguas locomotoras de las clases MH y MT . La entrega de la primera locomotora estaba prevista originalmente para 1990, pero no se entregó hasta 1992. Debido al elevado peso, los problemas técnicos y los cambios en la demanda, DSB canceló el pedido en 1994. [5]
En 1995, Siemens Schienenfahrzeugtechnik recibió el encargo de construir 20 locomotoras G 322 para sustituir a las locomotoras canceladas. [6] En 1997 se encargaron otras 5 locomotoras . [7]
Operaciones
Inicialmente utilizadas por la división de transporte de mercancías DSB, fueron transferidas en 2001 a Railion Denmark. Las 3 locomotoras más antiguas se vendieron de nuevo a Vossloh en 2003. [6] Otro cambio de nombre hizo que las 21 locomotoras restantes se transfirieran a DB Schenker Rail Danmark Services en febrero de 2009. DSB todavía tiene una unidad en servicio (625) en Copenhague, que se utiliza para maniobrar vagones en el patio llamado "Belvedere" y transportar vagones al taller en Otto Busses Vej en Copenhague.
En 1996 se construyó un prototipo de locomotora, numerado 352 001-2, que se utilizó para pruebas y arrendamiento. En agosto de 2008 se vendió a la empresa de arrendamiento Northrail. [8] [9]
Véase también
- Vossloh G 400 B , el mismo tipo construido después de la adquisición de Vossloh.
Referencias
- ^ abcdefghijklm www.loks-aus-kiel.de. "MaK - G 322" (en alemán) . Consultado el 23 de agosto de 2011 .
- ^ ab "Funkferngesteuerte Rangierlok G400B (BR 352)" (en alemán). 10 de marzo de 2005 . Consultado el 23 de agosto de 2011 .
- ^ Voith Turbo (agosto de 2008). "Locomotoras de maniobras MK 600 de dos ejes de los Ferrocarriles Estatales Daneses DSB con transmisiones turborrevers Voith L 2r4 zse U2" (PDF) . Consultado el 27 de noviembre de 2012 .
- ^ ab norterail GmbH. "G 322/G 400 - Zweiachsige dieselhydraulische Lokomotiven für den Rangier- und leichten Streckendienst" (PDF) (en alemán) . Consultado el 27 de noviembre de 2012 .
- ^ Tuschick, Sebastián. «Steckbrief DSB MJ 506, 510» (en alemán) . Consultado el 23 de agosto de 2011 .
- ^ ab Tuschick, Sebastián. «Steckbrief DSB MK 601-625» (en alemán) . Consultado el 23 de agosto de 2011 .
- ^ Hansen, John (5 de noviembre de 1998). «Nuevas locomotoras para la DSB». Railorama - Noticias ferroviarias europeas 1998-1999 . Consultado el 27 de noviembre de 2012 .
- ^ www.loks-aus-kiel.de. «Fahrzeugportrait SFT 220139» (en alemán) . Consultado el 23 de agosto de 2011 .
- ^ "Investitionsquote um rund 39% gegenüber Prospekt gesteigert" (PDF) . Informe Paribus Rail (en alemán). Paribus Capital GmbH. Diciembre de 2008. pág. 2 . Consultado el 23 de agosto de 2011 .
El zweiachsige G 322 es el Vorgängerlokomtive der G 400. Ihre Ursprünge gehen auf das das das zurück 1996, in dem sie 25-mal für die Dänische Staatsbahn sowie einmal als Vorführlok gebaut wurde.
