Patio de Valley Falls

Valley Falls Yard es un patio de clasificación ferroviaria ubicado en Valley Falls, Rhode Island . Fue construido originalmente por el ferrocarril Providence and Worcester (P&W) alrededor de 1860. ^{[ 1 ]} En 1874, el P&W completó el ramal de East Providence , que se unió a la línea principal del P&W cerca del patio. Casi al mismo tiempo, Rhode Island Horse Shoe Works completó una fábrica en el área del patio, que se convirtió en un lugar importante para el tráfico de trenes de carga en el sistema P&W. ^{[ 2 ]} El ferrocarril Rhode Island and Massachusetts (el ramal de Valley Falls) proporcionó una conexión directa al patio desde la línea principal del ferrocarril del condado de Norfolk en Franklin, Massachusetts . El ramal de Wrentham luego se conectó con la línea RI&M, permitiendo servicios de paso más largos. De 1878 a 1884, se construyó un conjunto completo de instalaciones de reparación y mantenimiento en Valley Falls Yard. ^{[ 3 ]} Para 1905, Valley Falls Yard incluía 13 vías y tenía 2000 pies de longitud; Se completó una nueva torre de enclavamiento para controlar los desvíos entre la línea principal de P&W, el ramal de East Providence, el ramal de Wrentham (anteriormente New York and New England Railroad ) y el ferrocarril de Rhode Island y Massachusetts. ^{[ 4 ]}

En 1913, el ferrocarril New York, New Haven and Hartford (el New Haven) empleaba aproximadamente a 300 personas en Valley Falls. ^{[ 5 ]}

En 1976 se realizaron mejoras y modernizaciones en el patio como parte de un programa de la Comisión Regional de Nueva Inglaterra para crear empleos y mejorar los ferrocarriles. ^{[ 6 ]}

El ferrocarril Providence and Worcester Railroad se hizo cargo de su línea férrea en 1973 y desde entonces opera el depósito de Valley Falls. Es la base de todos los trenes de carga locales operados por P&W en Rhode Island. ^{[ 7 ]} Para 1995, P&W operaba los trenes PR-2 y PR-3 desde el depósito cinco días a la semana para dar servicio a los clientes a lo largo del Corredor Noreste. ^{[ 8 ]}

• Hartley, Scott A. (abril de 2016). "La clave del éxito de Providence & Worcester: la reinvención". Trains Magazine . págs. 50–57 . OCLC 945631712 .  
• Lewis, Edward A. (1973). The Blackstone Valley Line: The Story of the Blackstone Canal Company and the Providence & Worcester Railroad . Seekonk, Massachusetts: The Baggage Car. OCLC 2685548 .