Articulo de referencia

Remolcador Valmet PIK-23

El Valmet PIK-23 Towmaster o Suhinu es un avión de entrenamiento primario/remolque de planeadores biplaza finlandés construido íntegramente con materiales compuestos a principio...

El Valmet PIK-23 Towmaster o Suhinu es un avión de entrenamiento primario/remolque de planeadores biplaza finlandés construido íntegramente con materiales compuestos a principios de la década de 1980.

Diseño y desarrollo

En los años 70, el club de aviación de estudiantes de tecnología finlandés (PIK) propuso desarrollar un nuevo avión para remolcar planeadores. El trabajo se centró en mejorar un diseño anterior, el PIK-19 Muhinu . Más tarde, la Universidad Tecnológica de Helsinki y Valmet Oy se unieron al proyecto y el proceso de diseño comenzó desde cero. El objetivo era desarrollar una torre de planeador/objetivo que también pudiera utilizarse para el entrenamiento básico. Se le dio el nombre de "PIK-23 Towmaster".

Solo se fabricaron dos aparatos, uno en Valmet y otro en la Universidad Tecnológica de Helsinki. El primer avión, el OH-TOW, realizó su vuelo inaugural el 22 de marzo de 1982, pilotado por Mikko Järvi. El segundo avión, el OH-TUG, voló al año siguiente.

Valmet comercializó el avión intensamente, pero no hubo pedidos. También se investigó si el avión podría venderse en partes, para que el propio fabricante lo ensamblara, con el fin de reducir el precio. En su función prevista como torre de planeador, el PIK-23 ha tenido bastante éxito.

Especificaciones (PIK-23)

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1982-83 [1]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 7,19 m (23 pies 7 pulgadas)
  • Envergadura: 10,00 m (32 pies 10 pulgadas)
  • Altura: 2,90 m (9 pies 6 pulgadas)
  • Superficie del ala: 14,00 m2 ( 150,7 pies cuadrados)
  • Relación de aspecto : 7,14:1
  • Perfil aerodinámico : NACA 63 2 415 (modificado)
  • Peso vacío: 590 kg (1.301 lb)
  • Peso máximo de despegue: 870 kg (1.918 lb)
  • Capacidad de combustible: 200 L (44 gal imp.; 53 gal EE. UU.)
  • Planta motriz: 1 × motor de cuatro pistones plano refrigerado por aire Avco Lycoming O-360-A4M , 130 kW (180 hp)
  • Hélices: Hoffmann de 2 palas de paso fijo

Actuación

  • Velocidad máxima: 250 km/h (160 mph, 130 kn) al nivel del mar
  • Velocidad de crucero: 220 km/h (140 mph, 120 kn) a 3.660 m (12.010 pies) (65 % de potencia)
  • Velocidad de pérdida: 78 km/h (48 mph, 42 nudos) (flaps abajo)
  • Nunca exceda la velocidad : 281 km/h (175 mph, 152 kn)
  • Alcance: 1250 km (780 mi, 670 nmi) a 3660 m (12 010 ft) (65 % de potencia)
  • Resistencia: 6 h 30 min (55 % de potencia)
  • Velocidad de ascenso: 5,80 m/s (1142 pies/min)
  • Recorrido de despegue a 15 m (50 pies): 320 m (1.050 pies)

Véase también

Listas relacionadas

Referencias

Notas
  1. ^ Taylor 1982, pág. 49.
Bibliografía
  • Taylor, John WR Jane's All The World's Aircraft 1982-83 . Londres: Jane's Yearbooks, 1982. ISBN  0-7106-0748-2 .
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Valmet_PIK-23_Towmaster&oldid=1245277350"