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Una furgoneta es un tipo de vehículo terrestre utilizado para el transporte de mercancías o personas. El significado del término varía según los países de habla inglesa. Las furgonetas más pequeñas, las microfurgonetas , se utilizan para transportar mercancías o personas en cantidades reducidas. Las minifurgonetas , las monovolúmenes compactas y las monovolúmenes son furgonetas pequeñas que se suelen utilizar para transportar personas en grupos reducidos. Las furgonetas más grandes con asientos para pasajeros se utilizan con fines institucionales, como el transporte de estudiantes. Las furgonetas más grandes con solo asientos delanteros se utilizan a menudo con fines comerciales, para transportar mercancías y equipos. Las cadenas de televisión utilizan furgonetas especialmente equipadas como estudios móviles. Los servicios postales y las empresas de mensajería utilizan furgonetas grandes para la entrega de paquetes.
Origen y uso de la palabra
El término «van», que significa un tipo de vehículo, surgió como una contracción de la palabra «caravan» . Los primeros registros de «van» como vehículo en inglés datan de mediados del siglo XIX, refiriéndose a un carro cubierto para el transporte de mercancías; el primer registro documentado data de 1829. La palabra «caravan», con el mismo significado, se utiliza desde la década de 1670. «A caravan», que significa un carro, surgió como una extensión o corrupción de «a caravan» , que significa un convoy de varios carros. [ 1 ]
La palabra «van» tiene significados ligeramente diferentes, pero que se superponen, en distintas variantes del inglés . Si bien actualmente se aplica en todas partes a las furgonetas de carga cuadradas, existen otros usos, en mayor o menor medida, en diferentes países de habla inglesa; a continuación se presentan algunos ejemplos:
Australia
En inglés australiano , el término "van" se usa comúnmente para describir una minivan , un minibús de pasajeros o una furgoneta australiana fabricada por compañías como Holden y Ford en diferentes épocas.
En Australia, una furgoneta de tamaño normal utilizada con fines comerciales también se conoce como "van"; sin embargo, un vehículo de pasajeros con más de siete u ocho asientos suele denominarse "minibús".
El término furgoneta también se puede usar a veces indistintamente con lo que los australianos suelen llamar "caravana", que en los EE. UU. se conoce como " remolque de viaje ".
El término británico «people mover » también se usa en inglés australiano para describir una furgoneta de pasajeros. El uso estadounidense de «van», que describe un remolque de carga o semirremolque, se usa raramente, o casi nunca, en Australia.
India
En India, la furgoneta es uno de los medios de transporte más comunes y se usa frecuentemente para llevar a los niños a la escuela y recogerlos, generalmente cuando los padres, sobre todo los que trabajan, están demasiado ocupados para recogerlos o cuando los autobuses escolares están llenos y no pueden acomodar a más niños. Las furgonetas también se utilizan con fines comerciales y como taxis de oficina. Algunas de las furgonetas más populares son la Maruti Suzuki Omni y la Maruti Suzuki Eeco . [ 2 ]
Japón
Entre las primeras furgonetas japonesas se encuentran la Kurogane Baby , la Mazda Bongo y la Toyota LiteAce . Los japoneses también produjeron muchas furgonetas basadas en el modelo americano de morro plano, así como monovolúmenes que, para el mercado americano, generalmente evolucionaron a la versión de batalla larga y tracción delantera. La Nissan Prairie y la Mitsubishi Chariot , así como las microfurgonetas que cumplen con la normativa de los kei cars , son populares entre las pequeñas empresas. El término también se utiliza para describir los vehículos familiares completos (carrocería frontal de turismo, asientos traseros abatibles, ventanas en todos los lados) e incluso los hatchbacks con paquetes de equipamiento básicos destinados al uso comercial. A estos se les denomina "furgonetas ligeras" ( en japonés :ライトバン), donde "ligera" se refiere a la superficie acristalada más que al peso del vehículo.
Reino Unido
En inglés británico , la palabra «van» se refiere a vehículos que transportan únicamente mercancías, ya sea por carretera o por ferrocarril. Lo que en inglés americano se llama « minivan » se denomina «people-carrier», «MPV» o vehículo multiusos, y los vehículos de pasajeros más grandes se llaman « minibuses ». El periódico The Telegraph popularizó la figura del « White Van Man », un típico trabajador o pequeño empresario que poseía una furgoneta Ford Transit , Mercedes-Benz Sprinter o similar de color blanco. Hoy en día, la expresión «man and van» o «man with a van» se refiere a empresas de mudanzas ligeras, normalmente gestionadas por un único empresario, que transportan desde el contenido de una casa entera hasta unas pocas cajas. La palabra «van» también se refiere a los vagones de mercancías cubiertos de ferrocarril , llamados «boxcars» en Estados Unidos.
Estados Unidos
En Estados Unidos, el término « van» también puede referirse a un remolque o semirremolque con forma de caja utilizado para transportar mercancías. En este caso, se distingue entre una «van seca», utilizada para transportar la mayoría de las mercancías, y una «van refrigerada », utilizada para productos que requieren refrigeración. Un vagón de ferrocarril utilizado para transportar equipaje también se denomina «van».
En Estados Unidos, una furgoneta grande suele ser un vehículo de forma cuadrada con una plataforma y un sistema de propulsión similares a los de las camionetas ligeras . Estas furgonetas pueden venderse con el espacio detrás de los asientos delanteros vacío para el transporte de mercancías (furgoneta de carga), equipadas para pasajeros por el fabricante (vagón) o por otra empresa para mayor comodidad ( furgoneta de conversión ). Las furgonetas grandes suelen tener capós cortos y el motor se ubica debajo del habitáculo.
Un chasis de furgoneta recortado es una variante de la furgoneta de tamaño completo desarrollada para su uso por fabricantes de segunda etapa . Esta unidad cuenta con la parte delantera de una furgoneta y los controles del conductor en una cabina que se extiende hasta un punto detrás de los asientos delanteros, donde se corta el resto de la carrocería (de ahí el término "recortado"). Desde ese punto hacia atrás, solo los largueros del chasis y el tren de rodaje se extienden hacia la parte trasera cuando la unidad se envía como un "vehículo incompleto". Un fabricante de segunda etapa, comúnmente conocido como carrocero, completa el vehículo para usos como vehículos recreativos , autobuses escolares pequeños , minibuses, ambulancias tipo III y camiones de reparto. Una gran proporción de chasis de furgoneta recortados están equipados con ruedas traseras dobles. Los fabricantes de segunda etapa a veces añaden un tercer eje trasero de una sola rueda para sus modelos de minibús más grandes.
En Estados Unidos, el término «van» también puede referirse a una minivan . Las minivans se distinguen generalmente por su menor tamaño y tracción delantera , aunque algunas cuentan con tracción a las cuatro ruedas . Suelen tener capacidad para siete u ocho pasajeros y un menor consumo de combustible que las furgonetas grandes, a costa de menor potencia, espacio de carga y capacidad de remolque. A menudo, las minivans están equipadas con puertas corredizas.
Historia
El precursor de las furgonetas estadounidenses serían las furgonetas de reparto de los años 30 a finales de los 50. La primera generación de furgonetas estadounidenses fueron las furgonetas compactas de los años 60 , cuyo tamaño se inspiró en el Volkswagen Bus . El modelo basado en el Corvair incluso imitó el diseño del motor trasero refrigerado por aire. La Econoline de primera generación, basada en el Ford Falcon, tenía un frontal plano, con el motor montado entre y detrás de los asientos delanteros. La Dodge A100 tenía una configuración similar y podía equipar un motor V8 . Chevrolet también adoptó esta configuración. Las furgonetas Ford, Dodge y Corvair también se fabricaron como camionetas pickup.
Las furgonetas estándar o de tamaño completo surgieron con la innovación de Ford de mover el motor hacia adelante bajo un capó corto y usar componentes de camionetas pickup. La carcasa del motor se conoce comúnmente como " caseta del perro" . Con el tiempo, evolucionaron con frontales más largos y formas más estilizadas. La Dodge Sportsman estaba disponible con una extensión en la parte trasera de su modelo de batalla larga para crear una furgoneta de 15 pasajeros. Los vehículos se han vendido tanto como modelos de carga como de pasajeros, así como en versiones de chasis de furgoneta recortada para que fabricantes de segunda etapa construyeran furgonetas de caja cerrada, ambulancias, autocaravanas y otros vehículos. Los fabricantes de segunda etapa también modifican la carrocería del fabricante original para crear furgonetas personalizadas.
Usar
En las zonas urbanas de Estados Unidos, las furgonetas grandes se utilizan como vehículos de transporte diario desde 1971, cuando Dodge presentó una furgoneta con capacidad para hasta 15 pasajeros. Estas furgonetas se utilizan como alternativa a los viajes compartidos y otros servicios de transporte compartido.
Muchas empresas móviles utilizan furgonetas para trasladar prácticamente todo su negocio a los distintos lugares donde trabajan. Por ejemplo, aquellas que se desplazan a domicilios o lugares de trabajo para realizar diversos servicios, instalaciones o reparaciones. Las furgonetas también se utilizan para transportar personas y su equipaje entre hoteles y aeropuertos , para llevar a los trabajadores entre aparcamientos y sus lugares de trabajo, y a lo largo de rutas establecidas como minibuses. Asimismo, se utilizan para transportar a feligreses mayores y con movilidad reducida a los servicios religiosos o a grupos juveniles para excursiones a parques de atracciones, picnics y visitas a otras iglesias. Las escuelas también las utilizan para llevar a sus equipos deportivos a los partidos intramuros . Los grupos musicales de gira las han utilizado para transportar equipos y personas a salas de conciertos por todo el país.
Furgoneta de tamaño completo
Furgoneta de tamaño completo es un término de marketing utilizado en Norteamérica para referirse a una furgoneta más grande que una minivan, que se caracteriza por una apariencia grande y cuadrada, un capó corto y una gran capacidad para transportar carga y pasajeros.
La primera furgoneta de tamaño completo fue la Ford Econoline de 1969 , que utilizaba componentes de las camionetas Ford F-Series . General Motors y la Dodge Ram Van siguieron con diseños en los que los motores estaban ubicados más adelante, y las generaciones posteriores de la Econoline introdujeron capós más largos.
Furgoneta de reparto
Otro tipo de furgoneta típica de Norteamérica es la furgoneta de reparto , llamada así por su diseño que facilita el acceso y la salida del vehículo. Ampliamente utilizadas por servicios de reparto, empresas de mensajería y la división de paquetería del Servicio Postal de los Estados Unidos y Canada Post , suelen circular con la puerta abierta. Las furgonetas de reparto tienen formas más cuadradas, carrocerías más anchas y techos más altos que otras furgonetas, y rara vez se utilizan para transportar pasajeros.
Minivan
La minivan es una furgoneta de menor tamaño, tanto en longitud como en altura, que una furgoneta de tamaño completo. Se utilizan con frecuencia para uso personal, así como para el transporte comercial de pasajeros ( taxis y minibuses) y para el transporte de carga (correo y paquetería). Ofrecen mayor espacio de carga que los sedanes y SUV tradicionales . Su centro de gravedad más bajo también facilita la conducción y ayuda a prevenir vuelcos.
Seguridad en caso de vuelco
Una furgoneta es más alta que un coche típico, lo que resulta en un centro de gravedad más elevado . La suspensión también es más alta para soportar el peso de 15 pasajeros, que pueden pesar más de una tonelada cada uno. En Estados Unidos, es común que solo los pasajeros de los asientos delanteros usen el cinturón de seguridad . La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) ha determinado que los pasajeros con cinturón de seguridad tienen aproximadamente cuatro veces más probabilidades de sobrevivir en caso de vuelco.
La seguridad puede mejorarse comprendiendo las características únicas de las furgonetas de 12 y 15 pasajeros y siguiendo las directrices desarrolladas para sus conductores, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA). [ 3 ]
Equipos de seguridad
Muchas furgonetas comerciales están equipadas con barreras de carga detrás de los asientos delanteros (o traseros, si los tienen) para prevenir lesiones causadas por la carga suelta en caso de desaceleración repentina, colisión o vuelco. En ocasiones, las barreras de carga de las furgonetas incluyen puertas que permiten al conductor acceder al compartimento de carga.
Véase también
Referencias
- ↑ "Van #3" . Nuevo Diccionario Inglés sobre Principios Históricos . 1928. Archivado del original el 21 de septiembre de 2016.Véase también «Caravana» . Nuevo Diccionario Inglés sobre Principios Históricos . Clarendon Press, Oxford, 1893. Archivado del original el 9 de agosto de 2016.Nota: La palabra furgoneta como vehículo, al ser una contracción de caravana, no tiene ninguna relación histórica con la palabra furgoneta como contracción de vanguardia .
- ↑ "Operadores de furgonetas escolares llevan a niños de paseo" . Hindustan Times . 24 de julio de 2015. Archivado del original el 16 de septiembre de 2015. Consultado el 27 de julio de 2015 .
- ↑ "Seguridad en furgonetas de pasajeros" . nhtsa.dot.gov . Archivado del original el 24 de julio de 2009. Consultado el 8 de mayo de 2012 .
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con furgonetas en Wikimedia Commons
- Vans
- Camiones ligeros
- Vehículos comerciales
