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Van Gend & Loos era una empresa de distribución holandesa fundada en 1809 y adquirida por DHL en 2003.
Historia
Van Gend & Loos fue fundada por el posadero y conductor de carruajes Jan-Baptist van Gend, que vivía en Amberes y se había casado con una mujer de la familia Loos en 1796. Cuando el cuñado de Van Gend, Petrus Josephus Loos, murió en 1809, su empresa de diligencias se fusionó con la de Van Gend para formar Van Gend & Loos.
La De Algemeene Postwagen Onderneming JB van Gend & Loos (Compañía General de Transporte Postal JB van Gend & Loos) fue ampliando paulatinamente su red de servicios de diligencias para transportar pasajeros, mercancías y dinero. La empresa siguió activa en los Países Bajos (y más allá) cuando Bélgica se independizó de los Países Bajos en 1830.
Van Gend & Loos tuvo dificultades para hacer frente a la competencia del transporte ferroviario . Los servicios de diligencia entre lugares que también tenían conexión ferroviaria tuvieron que abandonarse. Van Gend & Loos sí ofrecía una conexión con lugares donde aún no se había construido un ferrocarril, pero el número de estos lugares disminuyó con la expansión del sistema ferroviario. Incluso en el siglo XIX se llegó a considerar la disolución de la empresa.
El empleado Hipolyte Colignon adquirió Van Gend & Loos y revitalizó la empresa. Abandonó el transporte de pasajeros y se concentró en el transporte de carga fraccionada desde y hacia las estaciones de ferrocarril. Para ello, firmó acuerdos con compañías ferroviarias.
En la década de 1920, las empresas ferroviarias tuvieron dificultades para hacer frente a la competencia del tráfico motorizado, en particular de camiones, furgonetas y autobuses. La compañía ferroviaria nacional creó la Algemeene Transport Onderneming (ATO; Compañía General de Transporte), que utilizaba tanto autobuses como camiones. La ATO estaba destinada a transportar carga fraccionada desde y hacia las estaciones de tren, que habían sido el mercado de Van Gend & Loos. En 1928, la compañía ferroviaria nacional adquirió Van Gend & Loos. La NV Expeditie Onderneming Van Gend & Loos cambió a camiones y creció significativamente.
Las estaciones de tren más importantes contaban con grandes almacenes , con vagones de mercancías a un lado y camiones y furgonetas Van Gend & Loos de color gris y naranja al otro. La sede corporativa se trasladó a Utrecht en 1960, cerca de la sede de la Nederlandse Spoorwegen , la compañía ferroviaria holandesa.
Van Gend en Loos contra Nederlandse Administratie der Belastingen (1963) fue un caso que dio a Van Gend en Loos un lugar en la historia del derecho de la Unión Europea .
Tomar el control
La empresa se reorganizó en 1984. Se abandonó el transporte ferroviario de carga fraccionada y la empresa se centró en el transporte por camión. Van Gend & Loos se vendió a Nedlloyd en 1986, y su principal actividad pasó a ser el transporte de paquetes y palés dentro del área del Benelux .
Nedlloyd vendió Van Gend & Loos a Deutsche Post (DP) en 1999. Las tres empresas filiales de DP (Danzas, DHL Worldwide Express y Van Gend & Loos) se fusionaron para formar DHL en 2003, poniendo fin a casi 200 años de historia de Van Gend & Loos.