Alianza de vainilla

La Alianza Vanilla ( en francés : Alliance Vanille ) es una alianza de aerolíneas formada en septiembre de 2015. La alianza es la cuarta más grande del mundo a partir de 2025, después de Oneworld , Star Alliance y SkyTeam . ^{[ 3 ]} Todas las aerolíneas que forman parte de la alianza operan en la región del Océano Índico y tienen su sede en estados soberanos que son miembros de la Comisión del Océano Índico o territorios franceses de ultramar en el Océano Índico.

En agosto de 2010, Seychelles , Mauricio , Madagascar , las Comoras , Reunión y Mayotte se unieron bajo la marca " Islas Vainilla " bajo el liderazgo de Pascal Viroleau para promover el turismo en toda la región. ^{[ 4 ] [ 5 ]} En 2012, el Ministro de Turismo de Maldivas fue invitado a discutir la incorporación como miembro del organismo turístico Islas Vainilla . Pero después de una reunión de ministros en 2016, la organización confirmó que Maldivas no era miembro del grupo. Es notable que no hay vuelos directos entre el Aeropuerto Internacional de Velana en Maldivas y ninguna de las islas miembros. Los objetivos iniciales de la Alianza Vainilla incluyen un mayor servicio aéreo entre las islas, tarifas más atractivas y la optimización del código compartido . ^{[ 6 ] [ 7 ]} L'Estrac también sugirió la creación de una nueva aerolínea regional de bajo costo para atraer a más turistas. ^{[ 8 ]} En última instancia, la alianza desea aumentar el turismo, el comercio y los lazos comerciales en la región. Los miembros fundadores son Air Austral , Air Madagascar , Air Mauritius , Air Seychelles e Int'Air Îles .

En 2012, la Comisión del Océano Índico (COI) organizó una conferencia sobre el estado del transporte aéreo en la región del Océano Índico . ^{[ 4 ] [ 8 ]} Se determinó que el modelo de negocio actual de las aerolíneas era insostenible y que los precios de los billetes para el transporte aéreo regional eran demasiado altos, en comparación con las tarifas dentro de Europa y el Caribe . ^{[ 6 ]}

Del 2 al 3 de mayo de 2013, la COI celebró otra conferencia en Mauricio sobre los problemas del transporte aéreo regional. En enero de 2014, la Comisión publicó una petición titulada «Alas del Océano Índico», en la que solicitaba una estrategia conjunta sobre el transporte aéreo regional y destacaba los beneficios económicos que ello conllevaría. ^{[ 8 ] [ 9 ]} La COI celebró otra conferencia en julio de 2014 sobre turismo y transporte aéreo, tras la cual se creó un comité de funcionarios de aerolíneas y otro de autoridades de aviación civil para formar la alianza. ^{[ 4 ] [ 8 ]}

El 20 de mayo de 2015, el Consejo de Ministros del COI se reunió en Antananarivo para comprometerse a firmar un acuerdo para la creación de la alianza. ^{[ 10 ]} Se esperaba que las aerolíneas lo firmaran el 18 de junio, sin embargo, esta fecha se pospuso debido a una huelga en Air Madagascar . ^{[ 6 ]}

El 21 de septiembre de 2015, las aerolíneas fundadoras Air Austral , Air Madagascar , Air Mauritius , Air Seychelles e Int'Air Îles firmaron el pacto en Antananarivo. A la firma asistieron el Secretario General de la Comisión del Océano Índico, Jean-Claude de l'Estrac , y el presidente de Madagascar , Hery Rajaonarimampianina . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]}

El 14 de febrero de 2024, Int'Air Îles cesó sus operaciones debido a dificultades financieras y problemas con los motores Pratt & Whitney, abandonando así la Alianza Vanilla.

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• Imágenes de la ceremonia de firma, 21 de septiembre de 2015. Archivadas el 5 de agosto de 2018 en Wayback Machine.