Varsity (regata de remo)

La Varsity es una regata de remo que se celebra cada primavera en el canal Ámsterdam-Rin, en Houten , Países Bajos . Es la regata de remo estudiantil más antigua y prestigiosa de los Países Bajos.

La Varsity es una de las pocas carreras de remo exclusivas para estudiantes y existe una rivalidad feroz entre los participantes. Se combinan elementos tradicionales con carreras de remo contemporáneas. Por ejemplo, mientras los equipos de remo defienden el honor del club en el agua, los espectadores en el dique tradicionalmente se pelean con igual fanatismo. El evento principal es el Oude Vier (Varsity Four, literalmente 'Cuatro Viejo') que se rema en un 4+ sobre una distancia de 3 km. ^{[ 1 ]} Todos los demás eventos reman la distancia estándar de 2 km en clases de remo de carrera comunes como el 4+ , 4- , 2- y scull individual . Algunas carreras se hacen en botes tradicionales construidos a tingladillo .

El equipo universitario ha influido en muchas de las tradiciones del remo estudiantil en los Países Bajos.

Dos regatas celebradas en 1915 y 1916 no se contabilizaron en la puntuación total debido a la Primera Guerra Mundial en los Países Bajos . Durante la pandemia de COVID-19, la regata no pudo celebrarse.

La historia de la Universidad comenzó con la creación del primer club de remo estudiantil en los Países Bajos. El 5 de junio de 1874, JWT Cohen Stuart fundó el KSRV "Njord" en Leiden con el patrocinio del príncipe Enrique de los Países Bajos . Esto inspiró a otros estudiantes a formar sus propios clubes de remo. En 1876, se fundó el DSRV Laga en Delft . En 1878, se fundó el GSR Aegir en Groningen . Todos estos clubes de remo estudiantiles de este período comenzaron como subdivisiones de corporaciones estudiantiles más grandes y antiguas, como Vindicat atque Polit . ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

En Inglaterra , el remo era un deporte más desarrollado en aquella época y ya contaba con la tradición de carreras universitarias. La Regata de Oxford y Cambridge inspiró una carrera similar en los Países Bajos. ^{[ 3 ]} En 1878, Njord desafió a Laga. Laga aceptó el desafío y compitió contra Njord el 2 de julio de 1878 en el 'Galgewater' (Agua de la Horca) en Leiden. La carrera incluía dos boyas de giro y tenía una longitud de 3200 metros. Laga ganó por 12 segundos. La revancha tuvo lugar dos años después y se ha celebrado casi todos los años desde entonces. ^{[ 3 ]}

Los miembros de Aegir cuestionan la historia oficial y afirman que ambos clubes decidieron competir para celebrar la fundación de Aegir en febrero de 1878. ^{[ 4 ]}

Un tercer competidor se unió en 1882, el USR Triton de Utrecht . Este fue un punto clave en la historia del remo universitario y estudiantil en los Países Bajos. Los tres clubes decidieron formar la Koninklijke Nederlandsche Studenten Roeibond o KNSRB (Asociación Neerlandesa de Remo Estudiantil). Este organismo sería responsable del desarrollo del remo estudiantil y la organización del Varsity. ^{[ 3 ]}

La primera regata universitaria oficial se celebró el 30 de junio de 1883. En esta carrera, la boya de virada fue un factor decisivo, ya que Laga y Triton colisionaron en la curva y no terminaron la carrera. ^{[ 3 ]}

En los años siguientes, la carrera creció en tamaño. Hubo más clases de botes, más competidores y más espectadores. La carrera se trasladó a Haarlem en 1885 después de que los residentes se quejaran de la interrupción del descanso dominical. En Haarlem fue posible competir sin boyas. Los equipos de remo comenzaron a entrenar diariamente para la carrera. Esto era inusual en ese momento y dio como resultado que algunos equipos dominaran durante años. La carrera se trasladó nuevamente en 1902 al Zweth, un arroyo entre Delft y Rotterdam . Debido a la estrechez del canal, solo dos equipos podían competir a la vez. Las clasificaciones para la final fueron necesarias hasta otro traslado en 1914 al Canal del Mar del Norte .

Aegir se unió al KNSRB y participó en el Varsity por primera vez en 1918, 40 años después de su fundación. La gran distancia entre Groningen y los demás clubes les había impedido unirse antes. Ganaron su primer Varsity con una ventaja de seis esloras, pero tendrían que pasar otros 38 años para conseguir su segunda victoria.

En 1930, algunos espectadores ebrios de la Varsity se infiltraron en el Palacio Real de Ámsterdam , lo que provocó preguntas en el parlamento. La carrera se trasladó al Bosbaan en Amstelveen en 1937 para evitar más problemas cerca del palacio. Esto desató una gran controversia en el mundo del remo, ya que el Bosbaan tenía solo 2000 metros de largo en lugar de los 3000 metros tradicionales. Además, el recorrido era demasiado estrecho para que cupieran las cinco embarcaciones de la competición. Los miembros honorarios de la KNSRB dimitieron a raíz de la disputa, y los ganadores de 1937 rechazaron su premio en protesta por la nueva ubicación. Al mismo tiempo, se debatió la posibilidad de designar el cuatro sin timonel como evento principal en lugar del cuatro con timonel. Laga propuso que la carrera se trasladara a una nueva ubicación, y Triton sugirió Jutphaas como nuevo lugar para las carreras. Triton juró organizar la Varsity en nombre de la KNSRB, siempre y cuando la carrera se remara en Utrecht . Han mantenido ese juramento hasta el día de hoy.

El Varsity fue prohibido bajo la ocupación alemana. Sin embargo, a Triton se le permitió organizar el Varsity en 1941 como parte de su lustrum. Más tarde ese año, después de que los ocupantes alemanes prohibieran la educación a los estudiantes judíos, todos los clubes de remo estudiantiles cerraron sus puertas. Se realizó un Varsity simulado en un campo de internamiento japonés . Representantes de los clubes de remo estudiantiles crearon un juego donde los dados determinaban el resultado. Usaron cartón para hacer una pista de 5 metros, botes, una torre de meta e incluso pintaron los botes con los colores correctos. Miembros y simpatizantes de los clubes de remo estudiantiles crearon el atuendo tradicional y practicaron el himno del club. Representantes de cada club KNSRB de antes de la guerra (Njord, Laga, Triton, Nereus, Aegir) compitieron en el evento principal, mientras que Argo, un club que no pertenecía a KNSRB, solo pudo participar en skiff , doble cuatro y en el ocho . Triton ganó la carrera después de una emocionante carrera contra Laga.

Aunque Nereus, Aegir y Argo perdieron sus cobertizos para botes durante la guerra, todos los clubes KNSRB (incluido Argo por primera vez) compitieron en la Varsity de 1946. Triton ganó la carrera, pero esta Varsity se recuerda principalmente porque el KNSRB recibió el título honorífico de «Koninklijke» (Real). Desde entonces, se llama KNSRB . Después de la guerra, la Varsity ganó más prestigio y la NOS comenzó a televisar la carrera.

En la década de 1960, el papel de las asociaciones estudiantiles, las organizaciones matrices, cambió. Se fundaron clubes de remo independientes, sin una asociación estudiantil que los respaldara. Estos clubes no podían afiliarse a la KNSRB, pero necesitaban representación. Por lo tanto, a iniciativa de la KNSRB, todos los clubes de remo estudiantiles formaron la NSRF ( Federación Neerlandesa de Remo Estudiantil). Los clubes de la KNSRB se convirtieron en miembros de ambas organizaciones.

En 1973, los clubes KNSRB decidieron que todos los clubes NSRF debían poder participar en la Varsity. Esto provocó cambios importantes en la carrera. Por primera vez desde 1914, se requirieron clasificaciones. La gran diferencia cultural entre los clubes nuevos y los antiguos resultó ser un desafío difícil para ambas partes. A los clubes nuevos no les gustaba la distancia ni las reglas particulares de la carrera. También se oponían a las peleas y riñas tradicionales entre los miembros de los clubes KNSRB. Los miembros de KNSRB mostraron su descontento luciendo cinturones negros durante la primera Varsity conjunta. Desde entonces, la relación se normalizó, aunque muchos miembros de KNSRB se comportaron de forma inapropiada cuando un club ajeno a KNSRB, Orca, ganó la Varsity en 1980.

En la década de 1970, los miembros de los clubes Laga, Aegir, Skadi y Njord comenzaron a pelearse al inicio de la temporada de remo por la esperada victoria en el Varsity. Competían por un pollo (congelado) que colgaba del techo del cobertizo de botes de Njord. Esta tradición, llamada "kipvechten" (pelea de pollos), supuestamente predecía al ganador del Varsity. A mediados de la década de 2000, Njord decidió dejar de organizar este evento debido a las numerosas lesiones y los daños sufridos en su cobertizo de botes.

La Varsity se trasladó a su ubicación actual en el canal Ámsterdam-Rin en 1971. Desde entonces, la carrera se ha celebrado en Houten, salvo un año en el que regresó a Bosbaan.

Durante la 134.ª edición del Varsity en 2017, la organización introdujo un segundo evento principal: el cuatro sin timonel femenino. Esta primera carrera fue ganada por Nereus.

• El material fílmico más antiguo relacionado con el deporte en los Países Bajos es el de la Universidad del 28 de mayo de 1905. ^{[ 6 ]}

Notas

Referencias

• Sitio web KNSRB y Varsity archivado el 6 de mayo de 2014 en Wayback Machine.
• Sitio web NSRF
• Cuenta de YouTube con clips de Varsity
• Artículo en Trouw 12 de abril de 2010
• Artículo en NRC Handelsblad del 7 de abril de 2008
• Artículo en De Gelderlander del 12 de abril de 2009
• Artículo publicado en NOS el 9 de abril de 2006.
• Lista detallada de ganadores del equipo universitario