Vaughn Gittin Jr.

Gittin comenzó a competir en la Formula D en la temporada inaugural de 2004, al volante de un Nissan 240SX (S13) de fabricación propia , con el patrocinador Falken Tire . ^{[ 5 ] [ 6 ]} Dejó su trabajo en tecnología de la información y comenzó a dedicarse al drifting a tiempo completo. ^{[ 7 ]} En 2005, comenzó a conducir para el Team Falken en un Ford Mustang GT (S197) . ^{[ 8 ]} Terminó en cuarto lugar en la temporada de 2006. ^{[ 9 ]}

En 2010, Gittin anunció que se asociaría con Monster Energy como su patrocinador principal. ^{[ 10 ]} Gittin ganó su primer título de Formula Drift en 2010 , con 2 victorias en eventos.

Para 2013, Gittin anunció formalmente el lanzamiento de su propio equipo RTR Drift Team. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Mantuvo a Monster Energy como su patrocinador principal, pero esto marcó su salida de Falken Tire, patrocinador de neumáticos y socio de equipo de larga data, para unirse a Nitto Tire como nuevo patrocinador . ^{[ 13 ]} Gittin recibió el título de Piloto As de la Década en 2013 en reconocimiento a un impresionante historial de competición que le permitió obtener más victorias en batallas en tándem que cualquier otro piloto en diez años de historia de Formula Drift. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

Gittin terminó tercero en el Campeonato de Formula Drift de la temporada 2016 , tras conseguir dos victorias en la temporada. ^{[ 16 ]} También terminó cuarto en la temporada 2017 después de competir con un programa de motor completamente nuevo y un equipo de dos coches. ^{[ 17 ]}

Diez años después de su primera victoria en el campeonato, Gittin ganó el campeonato de 2020 , con una temporada que incluyó 2 victorias y 2 podios. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

Gittin se retiró de la Formula Drift después de la temporada 2021, y Adam LZ ocupó su lugar en la alineación del equipo RTR Racing junto a Chelsea DeNofa . ^{[ 20 ]} Regresó en 2023 a tiempo parcial, conduciendo durante la mitad de la temporada y compartiendo un coche con LZ. Consiguió una victoria en la Ronda 2. ^{[ 21 ]}

Gittin tras ganar el Duelo de Estrellas D1GP de 2007

Gittin también compitió en los partidos ^de exhibición D1 Grand Prix All Star de 2004 a 2007. Ganó el evento USA vs Japan en 2005 y el evento All Star Duel en 2007. ^{[ 5} ]

En 2016, Gittin comenzó a competir en la serie de carreras Ultra4 USA en el King of the Hammers . En su primera participación, terminó entre los 10 primeros. En 2018, ganó el Campeonato de la Costa Este en la Clase Ultra4 4500. En 2019, terminó en séptimo lugar en la clase más alta, la 4400, el mejor resultado de cualquier piloto que haya pasado de una categoría a otra en la historia de la serie. ^{[ 22 ]}

En 2014 y 2015 , Gittin compitió en NASCAR Canadá . ^{[ 23 ]} Terminó en el puesto 14 de 32 pilotos en Quebec en 2014, y también terminó en quinto lugar durante su primera carrera de Trans-Am en Road ^America en 2015. ^{[ 22} ]

Gittin apareció como piloto invitado junto al creador del evento y compañero de equipo de Monster Energy, Ken Block, en su evento Gymkhana Grid , de 2010 a 2012. ^{[ 24 ] [ 25 ]} El evento de exhibición gymkhana presentaba acrobacias de derrape, pirotecnia y obstáculos como barriles, neumáticos, contenedores de barco y tanques. ^{[ 26 ]}

Gittin fundó RTR Vehicles en 2009, siendo RTR un acrónimo de "Ready To Rock". RTR anunció por primera vez el lanzamiento de una edición especial colaborativa del Ford Mustang , denominada Mustang RTR-C, que se presentaría en el SEMA Show de 2009 y cuya producción se limitaría a 10 vehículos. ^{[ 27 ] [ 28 ]} A lo largo de los años, RTR ha creado accesorios para el mercado de repuestos, paquetes de personalización y modelos especiales de terceros para el Ford Mustang. Esto continuó hasta 2025, cuando se anunció un modelo de producción oficial del Ford Mustang RTR en colaboración con Ford, y posteriormente, en 2026, un modelo de producción del Ford Bronco RTR. ^{[ 29 ] [ 30 ]}

Gittin declaró que el propósito del lanzamiento de la marca RTR en 2009 era revitalizar el interés en el Ford Mustang entre la generación más joven, cuya clientela principal era un grupo demográfico de edad avanzada. ^{[ 31 ] [ 32 ]} Al observar el interés en los autos importados de baja cilindrada y alta potencia , Gittin y Ford razonaron que la influencia del drifter podría ayudar a comercializar el Mustang de una manera nueva. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

En 2023, Ford se asoció con Gittin y RTR Vehicles para desarrollar una función de "freno de derrape" para el Mustang de séptima generación . ^{[ 35 ]} En lugar de un freno de mano tradicional accionado por un cable físico, este freno de estacionamiento electrónico en el paquete Performance del Mustang puede anular el controlador de estabilidad para bloquear los frenos traseros con presión de línea hidráulica. ^{[ 36 ] [ 37 ]}

Gittin ha aparecido en múltiples campañas publicitarias y vídeos virales para Ford y Monster Energy, como el vídeo "Fire Drift" ^{[ 38 ] [ 39 ]} , el vídeo "Battle Drift" con Daigo Saito ^{[ 40 ]} y el vídeo "Drift King of the Ring" haciendo drifting en el circuito de Nürburgring . ^{[ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]}

Gittin aparece en el videojuego de carreras Shift 2: Unleashed , como un personaje que guía al jugador a lo largo de su carrera y le enseña a derrapar. ^{[ 44 ] [ 45 ]} También es uno de los rivales que el jugador debe vencer en dos ramas de carrera: "Drift" y "Muscle". ^{[ 46 ]}

Gittin también aparece, en menor medida, en el reinicio de Need For Speed ​​de 2015 junto con su compañero piloto de Monster Energy, Ken Block, en la parte "Style" de su historia. ^{[ 47 ]}