Vector-H

Vector-H ( Vector Heavy ) ^{[ 1 ]} era un vehículo de lanzamiento orbital desechable de dos o tres etapas, desarrollado por la empresa aeroespacial estadounidense Vector Launch para cubrir el segmento de lanzamiento de pequeños satélites comerciales ( CubeSats ). Se concibió como una versión ampliada del cohete Vector-R , con una capacidad de carga útil más del doble. Tras el cese de operaciones de Vector Launch en diciembre de 2019, el desarrollo futuro del cohete se canceló extraoficialmente.

El Vector-H habría utilizado dos etapas, ambas de 1,2 m de diámetro, rellenas con propelente de propileno/LOX. El cuerpo principal del cohete estaba previsto que se construyera con un material compuesto de carbono ligero.

La primera etapa del vehículo de lanzamiento habría estado propulsada por seis motores LP-1 de oxígeno líquido / propileno , que entregarían 81 000 newtons de fuerza. La segunda etapa habría estado propulsada por un motor LP-3 de oxígeno líquido / propileno , que entregaría 4400 newtons de fuerza. Los motores utilizaban un inyector impreso en 3D, diseñado con la ayuda del programa Flight Opportunities de la Dirección de Ciencia, Tecnología y Misiones (STMD) de la NASA. Esto permite que el inyector se produzca como una sola pieza de hardware, en lugar de como componentes individuales. El vehículo también estaba planeado para incluir una tercera etapa opcional propulsada por un motor de cohete de combustible sólido . Esto habría permitido que la etapa superior impulsara microsatélites a una órbita más alta. ^{[ 1 ]}

El Vector-H fue diseñado para lanzar una carga útil de 95 kg (210 lb) a una órbita heliosíncrona de 450 km (280 mi) , adecuada para CubeSats y otras cargas útiles pequeñas . El costo habría sido inferior a 5 millones de dólares estadounidenses , un precio con el que la empresa esperaba atraer cien lanzamientos al año. Los clientes podían optar por encapsular sus naves espaciales en carenados de carga útil proporcionados por la empresa, que podían acoplarse fácilmente al cohete poco antes del lanzamiento, en varias configuraciones diferentes, como por ejemplo, para alojar dispensadores de CubeSats o varios satélites en un solo carenado.    

Vector habría utilizado la integración de cargas útiles in situ para los primeros lanzamientos. Sin embargo, esperaba poder integrar las cargas útiles en sus instalaciones de Arizona y California y enviarlas a sus plataformas de lanzamiento.

Vector Space planeaba utilizar el sitio de lanzamiento LC-46 en Florida , Spaceport Camden y Pacific Spaceport Complex . ^{[ 1 ]} Además, Vector Space investigó la posibilidad de añadir más plataformas de lanzamiento con infraestructura mínima, ya sea ubicadas en tierra en los EE. UU. o lanzar el cohete desde barcazas en el océano. ^{[ 3 ]}

• Vehículo de lanzamiento de pequeña elevación